除了上述幾款適用性比較廣的涂料之外，寬克還有幾款針對特定應用場景下的性能非常出眾的產品：寬克RA500UW:1.產品經NSF國際飲用水測試及認證，特別設計用于水下或在非常潮濕的地區施工。2.周圍適用于飛濺區以下的支架，管道和結構的保護.3.以很小的工作量和停機時間修理孔洞、滲漏、裂縫、脫落和其他缺陷.寬克RC500GTC:1.特殊的高光澤裝飾涂料，具有優異的抗紫外線性能，適用于需要長期保色和高光澤度的暴露表面。2.環氧樹脂技術確保出色的耐化學性。3.專門為禁止使用異氰酸酯基產品的應用而設計。4.它也不含胺和NCO,涂料施工非常簡便。潮差帶維修：水下固化技術讓碼頭作業不再看潮汐表。上海帶濕帶銹施工防腐涂料常用知識

所以通常我們一兩年進去看壓載艙，整體狀況都不錯，只是在局部地方有些零星的銹蝕。這些零星的銹蝕如果不處理，五年后再看這個壓載艙，狀況就大變樣了，等到十年，可能壓載艙到處都是爛的，甚至有些鋼板快穿孔了，需要換鋼板了。所以壓載艙涂層維護的關鍵就是在發生銹蝕的早期進行正確的處理和維護。還有些船東知道自己的壓載艙狀況已經很差了，但是因為船只準備出售，所以覺得壓載艙就沒必要再進行維修了。其實，壓載艙狀況是二手船舶成交價的重要影響因素。花比較小的代價可以換來更高的交易價格，這筆賬其實大家都應該算得明白。舟山耐油防腐涂料怎么樣涂層界瑞士刀：一罐RS500P解決8大維修場景。

Solution解決方案?使用動力工具手工打磨拉毛并除鋼結構表面松散銹蝕和污濁物?直接在原有老舊涂層上手工刷涂和輥涂寬克?超耐RS500POutcome效果在兩天的時間內完成打磨和輥涂工作，涂層固化時間短成膜性好，很縮短施工周期。Benefits優勢寬克?超耐RS500P為無溶劑環氧，零VOC,無刺激氣味，不會對環境和工人造成影響無需采用沖砂處理，減少環境污染和施工成本手工打磨處理后在潮濕的鋼結構表面可以直接施工涂料，固化時間快表面處理簡單方便，整個施工過程安全環保，施工時間縮短了12天，只用2天時間完成涂裝過程，第三天場館即恢復使用

RL 500PF是個技術非常先進的產品，具備以下特色：一、 耐濕耐銹管路維修，特別是絕緣層下的防腐，一直是個難題。因為形狀及位置導致無法沖砂，而手工打磨效率低、效果差，甚至可能損傷到管路本身。RL 500PF可以使用高壓水清洗，或者敲鏟+抹布擦拭的方式進行表面處理。二、 對油污有一定的忍性。油污對于傳統涂料來說是個克星。而RL 500PF可以施工在有油污的表面，像甲板這種。這款產品船舶甲板在海工項目上特別受歡迎。三、 可直接施工在高達150℃的熱表面甲板上蒸汽管路維修時如果把蒸汽停掉，船上很多的動力源就沒了。RL 500PF可以在不停機的情況下把它修掉。綠色施工雙認證：零溶劑排放+DNV-GL資質，ESG評級加分項。

WJ-4的概念就是基于目測，基材表面沒有松動的銹蝕，氧化皮、老舊涂層等物質。也就是拿著700KG高壓水進行沖洗，沖掉的就沖掉了，沖不掉的就是有附著力的，允許保留的物質。在這種情況下，無需等待表面干燥，直接施工。油漆表干后可以直接投入運營，因為我們的涂料可以在水下進行固化。很難能可貴的是我們的涂料在這種情況下的維修和普通涂料在沖砂環境下做下來的效果是一樣的，甚至更好。700kg高壓水設備體積比較小，而且操作很安全。低VOC排放，讓工人呼吸安全與綠水青山同在。上海帶濕帶銹施工防腐涂料哪家好

煉化廠管道翻新不用停產，我們的涂料在運行中生長。上海帶濕帶銹施工防腐涂料常用知識

RA 500M產品特性：普及適用于飛濺區以下的支架，管道和結構的保護；以很小的工作量和停機時間修理孔洞、滲漏、裂縫、脫落和其他缺陷；特別設計用于水下或在非常潮濕的地區；用于制作不良的金屬和混凝土襯底；適用于濕的飽和金屬和混凝土；該系統具有優異的耐磨性，能夠承受波浪作用引起的嚴重物理應力；漆膜分散及色擴散現象非常輕微該產品降低了MIC(微生物誘導腐蝕)和SRB(硫酸鹽還原細菌)的風險；適合與其他水下應用產品,如Diver-stix?和Diver-filler?配合使用；可接受經過手工或水清潔等表面處理方式處理過的表面。上海帶濕帶銹施工防腐涂料常用知識

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