管路維修推薦配套:1x200umRL500PF表面處理方式:根據現場的施工條件,采用800公斤高壓水清潔的方法,對施工表面進行沖洗。如果施工面積比較小,且高壓水沖洗有難度的情況下,亦可采用鏟刀刮鏟后淡...
應用區域●潮差區潮差區由于持續干濕交替,面臨的腐蝕是很為嚴重的。再加上施工窗口期很短,傳統的維修根本保證不了施工質量。推薦配套:1x200umRS500P1x200umRA500M表面處理方式:根據現...
所以通常我們一兩年進去看壓載艙,整體狀況都不錯,只是在局部地方有些零星的銹蝕。這些零星的銹蝕如果不處理,五年后再看這個壓載艙,狀況就大變樣了,等到十年,可能壓載艙到處都是爛的,甚至有些鋼板快穿孔了,需...
采用水處理+超耐涂料進行壓載艙維修有以下幾大優勢:首先是高質,我們可以提供5-10年的防護,完全達到了船東的預期其次是高效,整船壓載艙維修時間很短,7-10天內就全部維修完畢,單艙在合理安排的情況下很...
壓載艙維修之所以困難,其實這里面還涉及到涂裝間隔的問題。使用傳統涂料進行維修,即使銹蝕表面已經全部打磨出白,但是因為過了涂裝間隔,即使采用原始配套,自身覆涂自身,結合力也不會太好。所以采用傳統工藝,通...
Overview項目概述該系列項目的管理公司是威仕(V-GROUP)船舶管理集團,它是全球比較大的船舶管理公司,總部設在英國。目前在全球26個國家設有60多個分支機構,集團旗下管理著各類油輪、化學品船...
量的做到零污染,更多環保技術,環保材料的應用,比較大限度上保證海洋工程建設和運營對海洋生態環境的維護。海洋工程項目投資巨大,經濟效益也同樣明顯,但是由于它所處的高鹽霧,高濕度,長日照,潮差導致的干濕區...
寬克RL500PF創新的底面一體化保護涂料。?真正的耐濕、耐銹和耐油的涂料,適用于大面積維修項目。?雨水、水或高濕度對于剛施工的涂層沒有任何影響。?超優異的耐蝕性,廣泛應用于絕緣下的防腐。?推薦用于各...
2度噴涂過程說明:考慮到500M為高粘度玻璃鱗片涂料,船廠使用一款噴涂環氧膩子的柴油動力泵,壓力為300kg,在添加5%溶劑情況下,14B30口徑槍嘴仍然無法打開,現場判斷為壓力不夠;后更換為70:1...
該項目“青梅”號在每五年一度的定期檢驗時發現其14個頂邊壓載艙的大合攏焊縫或多或少都出現涂層開裂失效的情況,而艙室內其他區域涂層完好,沒有出現其他的涂層質量問題。船檢方提出考慮到大合攏焊縫的結構特殊性...
船廠設備比較好,施工也比較專業,表面處理做到WJ-3和WJ-4成本上相差不大,所以我們建議廠修時表面處理等級做到WJ-3。我們涂料對表面處理的較低要求是WJ-4。當然表面處理越好,防護年限會更長或者油...
Outcome效果兩個壓載艙均在6天內完成涂裝維修工作,且可在水下固化,迅速投入運營。得到了興通公司現場機務人員的高度認可。專業的水噴射施工人員對該涂料極強的容忍性贊不絕口。Benefits優勢Epo...
所以通常我們一兩年進去看壓載艙,整體狀況都不錯,只是在局部地方有些零星的銹蝕。這些零星的銹蝕如果不處理,五年后再看這個壓載艙,狀況就大變樣了,等到十年,可能壓載艙到處都是爛的,甚至有些鋼板快穿孔了,需...
寬克RA500M?耐濕性:性能超過任何所謂耐潮涂料,因此它被稱為耐濕涂料。該產品可應用于任何濕度,高濕度、雨、水對涂料性能都沒有影響。?無溶劑:100%固體含量,無通風,除濕或加熱要求。在應用或貯存期...
這是第三方SGS出具的兼容性報告,我們和市面上很多大公司的通用油漆都做過兼容性試驗,如海虹、余童、PPG、佐敦、IP、立邦等等,兼容性都非常好。P19這些是國際上的認證報告,ABS、勞氏、Norsok...
管路維修推薦配套:1x200umRL500PF表面處理方式:根據現場的施工條件,采用800公斤高壓水清潔的方法,對施工表面進行沖洗。如果施工面積比較小,且高壓水沖洗有難度的情況下,亦可采用鏟刀刮鏟后淡...
壓載艙涂層保養的重要性不言而喻。接下來講一講壓載艙保養的難度。壓載艙內部結構復雜,而且環境濕度大,如果采用傳統方式進行維修,維修壽命基本在3-6個月,要么油漆起皮、開裂;要么就是銹蝕又重新滲出來。每隔...
壓載艙維修之所以困難,其實這里面還涉及到涂裝間隔的問題。使用傳統涂料進行維修,即使銹蝕表面已經全部打磨出白,但是因為過了涂裝間隔,即使采用原始配套,自身覆涂自身,結合力也不會太好。所以采用傳統工藝,通...
所以通常我們一兩年進去看壓載艙,整體狀況都不錯,只是在局部地方有些零星的銹蝕。這些零星的銹蝕如果不處理,五年后再看這個壓載艙,狀況就大變樣了,等到十年,可能壓載艙到處都是爛的,甚至有些鋼板快穿孔了,需...
RL 500PF是個技術非常先進的產品,具備以下特色:一、 耐濕耐銹管路維修,特別是絕緣層下的防腐,一直是個難題。因為形狀及位置導致無法沖砂,而手工打磨效率低、效果差,甚至可能損傷到管路本身。RL 5...
無溶劑耐高溫重防腐蝕涂料集成了無溶劑涂料和耐高溫涂料的雙重特性。它以高性能的樹脂為基料,添加特殊的耐高溫填料和助劑,使其能夠在高溫環境下保持穩定的性能。與普通無溶劑重防腐蝕涂料相比,它具備更強的耐高溫...
液艙內部的維修推薦配套:1x150umRS500P1x150umRS500P表面處理方式:根據現場的施工條件,采用500~800公斤高壓水清潔的方法,對施工表面進行沖洗。如果施工面積比較小,且高壓水沖...
Overview項目概述南通醋酸纖維有限公司(簡稱南纖公司)成立于1987年,由中國煙艸總公司與美國塞拉尼斯公司合資經營,經過一至六期工程建設,發展成為總投資9.03億美元,占地面積1190畝,是一家...
一:海洋工程項目的特點海洋工程工程與一般普通的工程建設來說,由于其所處地理位置的限制,具有工程周期長造價高,后期的維護運營成本高的特點。此外,考慮到海洋工程項目在國家發展戰略規劃中所處的特殊地位,對于...
管路維修推薦配套:1x200umRL500PF表面處理方式:根據現場的施工條件,采用800公斤高壓水清潔的方法,對施工表面進行沖洗。如果施工面積比較小,且高壓水沖洗有難度的情況下,亦可采用鏟刀刮鏟后淡...
Outcome效果兩個壓載艙均在6天內完成涂裝維修工作,且可在水下固化,迅速投入運營。得到了興通公司現場機務人員的高度認可。專業的水噴射施工人員對該涂料極強的容忍性贊不絕口。Benefits優勢Epo...
寬克RL500PF創新的底面一體化保護涂料。?真正的耐濕、耐銹和耐油的涂料,適用于大面積維修項目。?雨水、水或高濕度對于剛施工的涂層沒有任何影響。?超優異的耐蝕性,廣泛應用于絕緣下的防腐。?推薦用于各...
采用水處理+超耐涂料進行壓載艙維修有以下幾大優勢:首先是高質,我們可以提供5-10年的防護,完全達到了船東的預期其次是高效,整船壓載艙維修時間很短,7-10天內就全部維修完畢,單艙在合理安排的情況下很...
產品特性 極低表面處理要求:性能超越任何所謂低表面處理涂料,適用于表面處理比較低的等級要求(WJ-4)。因此它被稱為耐銹涂料。耐濕性:性能超越任何所謂耐潮涂料,可在任何濕度下,并應用于真正潮...
由于工廠和施工勞務隊就打磨和拉毛是一個統包價格,但實際上分攤到需要更多人力物力綜合的打磨除銹上的工價已經達到40+元/平方的一個范疇。那么如果應用寬克超耐涂料,基于施工75um厚度的一度油漆,涂料的成...