水性軌道交通涂料：2014-2019年，受不同類型軌道交通產量變化的影響，軌道交通涂料市場銷售額先降后升，預計在未來5年以6.3%的年均復合增長率持續上漲，主要受中車水性化進程大理推廣，水性涂料比例增加的影響。市場現狀：2013-2017年，水性軌道交通涂料市場占比較少，2017年水性化程度為10%，主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領域。貨車約4000-5000噸，城軌約400-500噸，高鐵、客車、機車的水性用量都非常有限。未來趨勢：中車發布了《中國中車生態環境污染防治三年行動方案2018-2020》，要求到2020年要實現水性涂裝，未來五年整個水性軌道交通涂料市場將非常樂觀。寧波雙組分環氧乳液噴涂。杭州富鋅底漆環氧乳液固化劑

環氧固化劑AERS7013：7013是改性脂肪胺加成物的水溶液，不含任何助溶劑。與環氧乳液配套，具有很高的光澤。特點：1.反應速度快，具備優異的干燥性能；2.低氣味，環保安全；3.具備良好的耐水和耐鹽霧性能；用途與用法：1.本產品可快速固化，有著較高的硬度和光澤度；2.本品在于環氧乳液搭配是，一般為提高漆膜整體的耐水性，可以按照理論添加量的80%-90%添加；3.本產品可以用水稀釋，但是稀釋到40%以下時，在熱儲條件中會變得不穩定，常溫時可恢復。在稀釋的過程中，加入少量醇醚類助溶劑，可以解決該問題。徐州單組分環氧乳液金屬環氧乳液水性環氧樹脂AERS?外觀呈白色乳液狀態，帶有藍光，對金屬有較好的附著力。

防腐涂料：防腐涂料，一般分為常規防腐涂料和重防腐涂料，是油漆涂料中必不可少的一種涂料。常規防腐涂料是在一般條件下，對金屬等起到防腐蝕的作用，保護有色金屬使用的壽命；重防腐涂料是指相對常規防腐涂料而言，能在相對苛刻腐蝕環境里應用，并具有能達到比常規防腐涂料更長保護期的一類防腐涂料。按照用途可分為：橡膠用防腐油漆、船舶用防腐油漆、金屬用防腐油漆、汽車用防腐油漆、管道用防腐油漆、家具用防腐油漆、鋼結構用防腐油漆。按樹脂成膜分為：環氧防腐油漆、過氯乙烯防腐油漆、氯化橡膠防腐油漆、聚氨酯防腐油漆、丙烯酸防腐油漆、無機防腐油漆、高氯化聚乙烯防腐油漆。

環氧乳液/水性環氧樹脂AERS®6355：6355是以改性環氧樹脂的水分散體。外觀呈白色乳液狀態，帶有藍光。含有約6%的丙二醇甲醚。表干快，適合于“兩噴一烤”的工藝。特點：1.表干速度快，可以用水稀釋；2.具有優異的耐水和耐鹽霧性能；3.穩定性好，對顏填料有一定分散的作用；4.低氣味，環保安全；主要用途：1.本品與水性環氧固化劑混合后對多數金屬底材有很好的附著力，且具有優異的防腐蝕性能，適合于開發防銹底或防護漆，為了達到更好的防腐蝕性，一般建議固化劑用量是化學理論計算量的80%~90%；2.本品參與顏填料分散碾磨時的溫度不宜超過50℃；3.在設計配方時，添加劑或顏填料需經過試驗證明在配方中穩定才可以使用，如添加劑含有能與環氧基團反應的物質，會影響配方的穩定性；4.本品在使用的過程中，無需加pH調節劑；環氧乳液水性環氧樹脂AERS?具有優異的耐水性和較好的耐鹽霧性能。

水性環氧涂料特點：①水性環氧涂料省資源、低污染水性環氧涂料以水代替有機溶劑。水性環氧涂料的水的來源普遍，可節省大量資源，在生產、運輸、涂裝過程中，基本上無污染物產生、無火災危險，因而有益于保護生態環境。②水性環氧涂料被涂物件表面經除油、除銹、磷化處理后，不必完全干燥即可涂裝。水性環氧涂料當采用電沉積施工時，對被涂物件表面處理有更嚴格的要求。施工設備、工具均可用水清洗。③水性環氧涂料電泳涂料采用自動化電沉積施工法，涂裝效率高于噴、刷、淋、浸等施工方法，涂裝質量穩定、產生弊病較少；其他水性環氧涂料可采用噴、刷、浸等施工方法。④水性環氧涂料中有大量的親水基團，應著力改進涂膜的耐蝕性。水性環氧涂料對于室溫干燥的水性環氧涂料，應采取有效措施，保證在規定時間內釋放出涂膜內的水。這是水性環氧涂料配方設計、生產和涂裝過程中值得關注的課題。單組分環氧分散體：AERS?3260。江蘇防護漆用環氧乳液報價

洪匯新材水性產品氯乙烯共聚乳液及其改性水性系列產品包括丙烯酸樹脂系列、環氧乳液系列、氯醋乳液系列等。杭州富鋅底漆環氧乳液固化劑

水性涂料發展趨勢：2015-2019年，水性涂料以+68.3%的增速發展，預計未來將以+32.4%的年復合增長率持續增長。目前，水性涂料占2019年中國工程機械涂料銷售量10%。預計未來仍將維持高速增長。?政策仍是推動水性化發展的主要動力，環保政策監管嚴格的地區對水性化需求更為迫切。但國家主要限制VOC排放，粉末、高固也是推薦環保涂裝方式，使用何種涂裝方式由主機廠自身情況決定。?新國標在2020年實施，排放標準限值更加嚴格，推動更多企業轉向使用水性涂料。?由于水性涂料發展較快，競爭日漸激烈，產品呈現逐漸被中檔產品替代的趨勢。杭州富鋅底漆環氧乳液固化劑