⑧標志作用：各種工廠使用的化學品，危險品等可利用涂料的顏色作為標志，船舶上各種的管道、機械設備、信號器等涂上各色涂料作為標志，可使操作人員易于識別和操作。交通運輸線上以不同色彩的涂料來表示警告，危險等信號。④特殊作用：絕緣涂料在電器工業中能起絕緣作用;防污涂料能殺死或驅散附著船底的海生物;某些涂料還有防滑，耐油等特殊的保護作用。涂料的作用，通常是通過配套涂層（例如防腐漆）或者單一的涂層（粉末涂料）來實現的。水性環氧乳液/固化劑系列AERS?應用：金屬防腐底漆、修補漆和防護漆。杭州防護漆用環氧乳液耐鹽霧

水性集裝箱涂料：自20世紀80年代在我國創建以來，集裝箱制造業經過了30多年的發展，已經成為成熟的產業，每年有250萬～300萬TEU的新造集裝箱的需求量，需要涂料量為18萬～22萬噸，基本上以溶劑型涂料為主，約為95%左右。而傳統的工業涂料含有大量的有機溶劑，溶劑在施工和干燥的過程中大都揮發出來，這不僅嚴重污染了環境和危害了人類健康，同時還對資源造成的極大浪費。據資料顯示，鋼鐵制品及其設施在涂裝過程中揮發掉的VOC總量約占全球VOC總量的20%～25%，已經成為大氣的主要污染源之一。近幾年來，在國家政策的推動下，各地陸續頒布了有關“油改水”的環保政策。而對于集裝箱涂料行業而言，2017年中國集裝箱行業協會在行業內強制推行“禁油推水”的政策并制定了行業標準，“箱漆”從此邁入了水性涂料的時代。經過將近兩年的發展，“箱漆”也已從“兩強并立”發展到“群雄并起”的時代，其中兩強指的是德威與KCC，群雄指的是中涂化工、中遠關西、麥加、集泰、海虹、豪立、晨陽等企業。浙江木器涂料環氧乳液公司環氧乳液水性環氧樹脂AERS?可與水性環氧固化劑混合（如AEARS?7016）,對多數金屬底材有很好的附著力。

水性環氧涂料：水性環氧涂料是以水為溶劑或分散介質的涂料。水性環氧涂料包括水溶性環氧涂料和水乳化涂料。水溶性涂料常常也稱為電泳涂料，即樹脂溶于水后形成均勻膠體溶液，若樹脂離子帶電荷，在直流電作用下，膠體粒子可用電泳在工件表面放電沉積。按分散體系可以分為：1)水溶性環氧涂料水溶性環氧又可分為水溶性陰離子樹脂涂料（陽極電泳涂料）和水溶性陽離子樹脂涂料（陰極電泳涂料）。常采用水溶性固化劑三聚氰胺甲醛樹脂、苯代三聚氰胺甲醛樹脂、脲醛樹脂和異氰酸酯封閉物等。a)水溶性陰離子樹脂涂料的樹脂由羥基含量較高的環氧樹脂與酸、酸酐反應，再與胺中和得到水溶性陰離子型樹脂。b)水溶性陽離子樹脂涂料的樹脂是由環氧樹脂與胺加成，再引入半封閉的多異氰酸酯作交聯劑，用酸中和而得到。2)水乳性環氧涂料水乳型環氧涂料是采用合適乳化劑將較低相對分子質量的環氧樹脂乳化，并使其具有良好的儲存和使用穩定性。實用中常溫固化型者大多是水乳化涂料。

水性環氧富鋅涂料：由于鋅粉的存在，水性環氧富鋅涂料可有效地對箱體進行陰極保護，延緩箱體腐蝕進度，防止因磕碰引起的漆膜脫落，因此該體系得到了箱東的一致認可。水性環氧富鋅涂料，主要成分包括環氧樹脂、固化劑、鋅粉及各種助劑，活潑金屬鋅粉可與水發生化學反應，因此在有鋅粉存在的組分中，不可以含有水分，而環氧涂料中的環氧樹脂和固化劑也不可以在一個組分中，因此設計配方時有2種思路（鋅粉與環氧樹脂在一個組分中；鋅粉與胺類固化劑在一個組分中）。因水性環氧富鋅涂料是給箱體提供防腐的主要涂層，因此該產品的防腐性能、機械性能為配方設計要點，同時要重點兼顧施工性能。環氧乳液水性環氧樹脂AERS?按應用類型可分為單組分自干漆和雙組分自干漆，雙組分與環氧固化劑配套使用。

水性軌道交通涂料：2014-2019年，受不同類型軌道交通產量變化的影響，軌道交通涂料市場銷售額先降后升，預計在未來5年以6.3%的年均復合增長率持續上漲，主要受中車水性化進程大理推廣，水性涂料比例增加的影響。市場現狀：2013-2017年，水性軌道交通涂料市場占比較少，2017年水性化程度為10%，主要集中在鐵路貨車和城軌車輛領域。貨車約4000-5000噸，城軌約400-500噸，高鐵、客車、機車的水性用量都非常有限。未來趨勢：中車發布了《中國中車生態環境污染防治三年行動方案2018-2020》，要求到2020年要實現水性涂裝，未來五年整個水性軌道交通涂料市場將非常樂觀。洪匯新材擁有的檢測設備、專業的技術人才，在防腐蝕應用中，有豐富的產品。浙江防護漆用環氧乳液金屬

無錫洪匯新材料科技股份有限公司主要從事氯乙烯-醋酸乙烯共聚樹脂和氯乙烯共聚乳液及其改性水性系列產品。杭州防護漆用環氧乳液耐鹽霧

水性涂料分類：水性涂料商品在工業涂料范疇還有較大開展空間，首要會集在三個方面使用。一是輕度、中度防腐范疇，如修建、鋼結構防腐涂料范疇，在重度防腐范疇由于技能條件約束，開展難度還較大;二是家私涂料范疇木器涂料，現在我國家私涂料水性化率為5%擺布，但水性涂料商品出現出技能開展迅猛、下游市場需求快速增長的姿勢，后期開展空間無窮;三是轎車涂料范疇，現在我國轎車涂料中，底漆已全部水性化，面漆水性化率已到達50%擺布，轎車修補涂料盡管水性化率不高，可是遭到以北京為的多個要點區域對汽修職業進行環境管理的請求，以及要點公司已具有水性轎車修補涂料的技能儲備，該范疇也將出現迅速增長態勢。此外，集裝箱涂料、工程機械涂料水性化開展相同潛力無窮。氯乙烯共聚乳液VAERS可用于中輕防腐底漆，為涂料水性化提供有力支撐。杭州防護漆用環氧乳液耐鹽霧