經過玻璃纖維、碳纖維、礦物填充、碳納米管、聚四氟乙烯、石墨烯、二硫化鉬等材料改性后的聚苯硫醚(PPS)增加了如導電性、導熱性、耐熱性、耐磨性、gq度、耐水解等材料特征。從而形成了據有特有功能的特種工程塑料。PPS的用途十分寬泛,主要應用于:汽車、電子電氣、機械行業、石油化工、制藥業、輕工業以及、航空航天等特殊領域。PPS樹脂還被制成了高性能的特種纖維和薄膜等產品,使其在環保應用領域和清潔能源領域有了更加寬泛的應用。 pps的主要用途還是在電子電器領域,如制作變壓器骨架,插頭、插座、接線架、接觸器轉鼓鼓片等。玻纖增強PPS零件
pps與一般有機溶劑接觸時不會出現塑件開裂現象。[1]耐化學性能:目前尚未發現可在200℃以下溶解聚苯硫醚的溶劑,對無機酸、堿和鹽類的抵抗性極強。不耐氯代聯苯及氧化性酸、氧化劑、王水、過氧化氫及次氯酸鈉等。PPS的耐性好,耐達到Gy 1×108,是其它工程塑料無法比擬的新材料,在電子、電氣、機械、儀器、航空、航天、等特別是、中領域,是作為耐理想的材料。PPS本身的化學結構相當穩定,而且含有阻燃性的元素--硫,因此,PPS具有優異的耐燃性。將試片點燃,調整氧氣與氮氣的流速觀情形。而剛好讓試片持續的氧氣濃度便是極限氧氣,其值越高,表示耐燃性越佳。純PPS的極限氧氣可高達44,也就具有的耐燃性。含填充劑或玻璃纖維的PPS的極限氧氣更高,其耐燃性更佳。純PPS在厚度為0.8mm時便可通過UL-94 V0級。基本上,除了少數等級如超韌系列之外,各種等級PPS的UL94性都是屬于V-0級,在UL 94性中已是的等級了。超韌系列PPS含有一些增韌劑,會一些耐燃性。純PPS及未添加導電物的PPS等級皆具有的電氣絕緣性質。添加碳纖維的PPS等級則有相當低的體積電阻系數。玻纖增強PPS零件英文名稱:Polyphenylenesulphide比重:1.36克/立方厘米成型收縮率:0.7%成型溫度:300-330℃。
4.成型收縮率PPS樹脂是結晶性樹脂,在成型時結晶度隨模具溫度而變化,因此成型收縮率隨模具溫度而變化,其流動方向的收縮率與垂直方向的收縮率也有差異,通常流動方向的收縮率為0.1%~0.3%,垂直方向的收縮率為0.4%~0.8%,同時還應考慮退火對尺寸變化的影響。5.排氣槽如果PPS樹脂的制品有氣泡使其特性明顯下降,而且由于排氣不良導致發生燒焦現象,使制品發生部分變色和表面粗糙,因此為了得到良好的制品必須設有排氣槽,其深度為0.015~0.02mm,寬度為2mm。6.模具溫度的控制生產用的模具,通常采用電熱棒式加熱器。為防止模具散熱,在模具兩外側加裝石棉板隔熱板。
用料、操作方法方面:若一開機就發現有黑點,這多半與料筒存料有關,故須注意操作方式方法,當開機前料筒所存料為PPS時,要用新料在成型溫度下將料筒清洗3~4次(對空注射)。如果所存料為別的料,特別是熱穩定性差的料如PVC、POM等,這就要求在開機時不能升高溫度,而且不能用PPS清洗料筒,只能在較低溫度下用熱穩定性好的料如PS聚苯乙烯、PE聚乙烯等清料。清洗干凈后,再把料筒溫度升至PPS正常加工溫度,然后用PPS料清洗一下,方可進行加工。在加工過程中,若需臨時中止生產,則需將料筒溫度降到280℃以下保溫,(因PPS的熔化溫度為280℃),以免時間過長物料分解而變色。pps由于分子鏈是由苯環和硫原子交替排列組成,本身有阻燃作用,無須加入阻燃劑就可以達到UL-94-VO級水平。
pps塑膠原料的特性用玻璃纖維增強后的熱性能指標更高,它的比較高連續使用溫度達400度,pps的熱穩定性優良,加熱至500度時重量損失不明顯,至700度時才會完全降解,它的力學性能隨溫度的升高下降很少,在232度經5000h的熱老化后,其抗彎強度和抗拉強度還能保持50%以上。pps的抗拉強度、抗彎強度等性能在工程塑料中屬中等水平,而伸長率和沖擊強度卻很低,因此在受力構件中使用pps通常加入添加劑,如玻纖、碳纖、填料等來增強其力學性能。可代替金屬制作排氣筒循環閥及水泵葉輪,氣動信號調解器等。玻纖增強PPS零件
pps具有比尼龍更好的耐熱性能,尺寸穩定性良好,耐油性和耐藥性俱佳。玻纖增強PPS零件
軟的PPS合金——PPS與彈性體共混除了與工程塑料共混制備合金,PPS還有用彈性體進行增韌改性,應用于汽車墊圈、管道等部件。比如東麗z近的動態就是利用其專有的納米合金技術,通過優化使用其創新材料的聚合物結構設計成功開發了高彈性PPS樹脂,彈性模量為1200MPa甚至更低。彈性體粒子對于改進PPS的脆性非常有效,當共混物受到沖擊時,彈性體粒子作為應力集中中心首先發生形變,形成微孔和空穴以吸收沖擊能量,同時引發基體產生剪切屈服或者形成銀紋,由脆性斷裂向韌性斷裂轉變,從而達到增韌目的。PPS增韌的彈性體常見的有EGMA(聚乙烯-甲基丙烯酸縮水甘油酯)、SEBS、馬來酸酐接枝SEBS等等。玻纖增強PPS零件