一個臺達伺服調機的例子：3KW的伺服電機，驅動器型號ASDA-AB,運行中出現停機不穩（偶爾出現停機后再“抖動”或多余進給），嚴重時造成ALM06號報警（過載），影響生產，需要解決。鑒于后面需用到的一些伺服參數，在此先期介紹：P0-02：驅動器狀態顯示(可顯示運行速度、轉矩、轉動慣量比等)，P1-37：伺服電機慣量比，P2-23：共振抑制Notchfilter(帶拒濾波器)，P2-24：共振抑制Notchfilter衰減率，P2-25：共振抑制低通濾波，P2-31：自動模式剛性及頻寬設定，P2-32：增益調整方式。臺達伺服電機 ，就選蘇州美思朗自動化設備有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電！高新區直流臺達伺服電機維修保養

伺服系統是機電產品中的重要環節，它能提供比較高水平的動態響應和扭矩密度，所以拖動系統的發展趨勢是用交流伺服驅動取替傳統的液壓、直流、步進和AC變頻調速驅動，以便使系統性能達到一個全新的水平，包括更短的周期、更高的生產率、更好的可靠性和更長的壽命。為了實現伺服電機的更好性能，就必須對伺服電機的一些使用特點有所了解。本文將淺析伺服電機在使用中的常見問題。噪聲，不穩定客戶在一些機械上使用伺服電機時，經常會發生噪聲過大，電機帶動負載運轉不穩定等現象，出現此問題時，許多使用者的反應就是伺服電機質量不好，因為有時換成步進電機或是變頻電機來拖動負載，噪聲和不穩定現象卻反而小很多。表面上看，確實是伺服電機的原故，但我們仔細分析伺服電機的工作原理后，會發現這種結論是完全錯誤的。交流伺服系統包括：伺服驅動、伺服電機和一個反饋傳感器（一般伺服電機自帶光學偏碼器）。所有這些部件都在一個控制閉環系統中運行：驅動器從外部接收參數信息，然后將一定電流輸送給電機，通過電機轉換成扭矩帶動負載，負載根據它自己的特性進行動作或加減速，傳感器測量負載的位置，使驅動裝置對設定信息值和實際位置值進行比較。吳江區IED300G43A臺達伺服電機銷售蘇州美思朗自動化設備有限公司臺達伺服電機 值得用戶放心。

舉一個簡單例子：有一臺機械，是用伺服電機通過V形帶傳動一個恒定速度、大慣性的負載。整個系統需要獲得恒定的速度和較快的響應特性，分析其動作過程：當驅動器將電流送到電機時，電機立即產生扭矩；一開始，由于V形帶會有彈性，負載不會加速到象電機那樣快；伺服電機會比負載提前到達設定的速度，此時裝在電機上的偏碼器會削弱電流，繼而削弱扭矩；隨著V型帶張力的不斷增加會使電機速度變慢，此時驅動器又會去增加電流，周而復始。在此例中，系統是振蕩的，電機扭矩是波動的，負載速度也隨之波動。其結果當然會是噪音、磨損、不穩定了。不過，這都不是由伺服電機引起的，這種噪聲和不穩定性，是來源于機械傳動裝置，是由于伺服系統反應速度（高）與機械傳遞或者反應時間（較長）不相匹配而引起的，即伺服電機響應快于系統調整新的扭矩所需的時間。找到了問題根源所在，再來解決當然就容易多了，針對以上例子，您可以：（1）增加機械剛性和降低系統的慣性，減少機械傳動部位的響應時間，如把V形帶更換成直接絲桿傳動或用齒輪箱代替V型帶。（2）降低伺服系統的響應速度，減少伺服系統的控制帶寬，如降低伺服系統的增益參數值。

慣量匹配具體有什么影響又如何確定呢?影響傳動慣量對伺服系統的精度，穩定性，動態響應都有影響，慣量大，系統的機械常數大，響應慢，會使系統的固有頻率下降，容易產生諧振，因而限制了伺服帶寬，影響了伺服精度和響應速度，慣量的適當增大只有在改善低速爬行時有利，因此，機械設計時在不影響系統剛度的條件下，應盡量減小慣量。確定衡量機械系統的動態特性時，慣量越小，系統的動態特性反應越好；慣量越大，馬達的負載也就越大，越難控制，但機械系統的慣量需和馬達慣量相匹配才行。不同的機構，對慣量匹配原則有不同的選擇，且有不同的作用表現。例如，CNC中心機通過伺服電機作高速切削時，當負載慣量增加時，會發生：（1）控制指令改變時，馬達需花費較多時間才能達到新指令的速度要求。（2）當機臺沿二軸執行弧式曲線快速切削時，會發生較大誤差：①一般伺服電機通常狀況下，當JL≦JM，則上面的問題不會發生；②當JL=3×JM，則馬達的可控性會些微降低，但對平常的金屬切削不會有影響（高速曲線切削一般建議JL≦JM）；③當JL≧3×JM，馬達的可控性會明顯下降，在高速曲線切削時表現突出。不同的機構動作及加工質量要求對JL與JM大小關系有不同的要求。蘇州美思朗自動化設備有限公司致力于提供臺達伺服電機 ，期待您的光臨！

 P2-32：自動調機開啟，0：手動模式2：PI自動模式（持續調整）3：PI自動模式（負載慣量比固定，頻寬可調整）4：PDFF自動模式（持續調整）5：PDFF自動模式（負載慣量比固定，頻寬可調整）P2-32可以設置為0、2、3、4、5（缺省為“0”），自動調機時先將P2-32設置為“2”，然后設置P2-31的值（如果是“0”，則P2-31無效）。P2-31：自動調機設置（頻寬及剛性設置）P1-37：伺服電機慣量比（正確的概念是負載慣量除以電機慣量的比值），手動測量的值寫入到P1-37中，問題仍然沒有解決，需要自動調機了，也就是說，讓系統自動計算出伺服電機慣量比并寫入到P1-37中。為此，需要設置P2-31：自動模式頻寬及剛性設定。其參數為兩位數，00-FF（16進制），出廠設置為“44”，十位數表示頻寬，個位數表示剛性，個位數設置為“4”表示“剛性”不起作用，即剛性不變，只需設置十位數的頻寬，即自動調整模式應答性設定：值越大頻率響應越快。P2-31的設定還與P2-25有關。蘇州美思朗自動化設備有限公司為您提供臺達伺服電機 ，期待您的光臨！蘇州通訊控制臺臺達伺服電機授權代理

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臺達伺服電機運轉注意事項：1)交流伺服電機是藉由專門的驅動器運轉。不可將商用電源(100/200V,50/60Hz)直接連接至伺服電機的線路，否則伺服電機將會不正常運轉并造成伺服電機長久性損壞。2)請于伺服電機規格規定范圍內使用該產品。尤其特別注意電機溫度須于規格規定范圍內。3)伺服電機軸芯材質不具防銹能力，為確保長期使用，運轉期間軸芯需施加適當防銹油脂。4)內建剎車皆為保持剎車，不可直接使用于停止電機運轉。請注意：保持剎車并非可確保機械安全的停止裝置，請于機器端安裝一個安全停止機械裝置。煞車器在保持狀態下，仍會有轉動背隙，比較大轉動背隙角度為1~2度。另外附煞車之電機機種運轉時，煞車來令片有時會產生聲音(沙沙,喀喀聲等)，這是煞車模塊結構造成之聲音，并非有故障不良的情形，也不會影響馬電機功能。5)當檢測到任何不正常的異味、噪音、煙霧、熱氣或是異常的振動，請立即停止電機運轉并關閉電源。高新區直流臺達伺服電機維修保養