通常將由電子元器件或部件組成的能夠產生、傳輸、采集或處理電信號及信息的客觀實體稱之為電子系統。其兩個過程鏈條分別為:傳感檢測信息輸入——信號調理放大變換——信號處理決策——放大變換——控制驅動執行輸出——對象——反饋——信號處理決策;人為控制——信號處理決策——放大變換——控制驅動執行輸出——對象——反饋——信號處理決策。通常是指有若干相互連接、相互作用的基本電路組成的具有特定功能的電路整體。由于大規模集成電路和模擬-數字混合集成電路的大量出現,在單個芯片上可能集成許多種不同種類的電路。怎樣正確組成LIN 報文幀 由報文標志符指示該報文的組成。普陀區汽車LIN
1) 數組類型.所有成分都屬于同一類型.2) 記錄類型.各成分不一定屬于同一類型.3) **類型.它定義的值**是其基類型的冪集,也就是基類型的值域的所有子集的**.4) 文件類型.屬于同一類型的各成分的一個序列,這個序列規定各成分的自然次序.數據長度是可度量的,通常用八位二進制數組成一個字節,一個鍵盤上的字母、數字或其他符號用一個ASCII碼表示,一個字節可容納一個ASCII碼(含一位奇偶校驗位).計算機存儲器的常用編址單位是以字節為單位的。計算機的通信傳輸單位一般也以字節為基礎。 [2]普陀區汽車LIN在不需要CAN 總線的帶寬和多功能的場合,比如智能傳感器和制動裝置之間的通訊使用LIN 總線可節省成本。
LIN 技術規范中除定義了基本協議和物理層外還定義了開發工具和應用軟件接口。LIN 通訊是基于SCI(UART)數據格式,采用單主控制器/多從設備的模式。*使用一根12V 信號總線和一個無固定時間基準的節點同步時鐘線。這種低成本的串行通訊模式和相應的開發環境已經由LIN 協會制定成標準。LIN 的標準化將為汽車制造商以及供應商在研發應用操作系統降低成本。1998 的十月,在德國Baden Baden召開的汽車電子會議上LIN 總線的設想***被提出1999 LIN 聯盟成立(**初的成員有 奧迪, 寶馬, 克萊斯勒, 摩托羅拉, 博世, 大眾和沃爾沃)
LLC子層的主要功能是報文濾波、超載通知和恢復管理。按照IEEES02.2和802.3標準,物理層劃分為:(1)物理信令(PLS—Physical Signaling);(2)物理媒體附屬裝置(PMA-physical Medium Attachment):(3)媒體相關接EI(MDI—Medium Dependent Interface)o數據鏈路層劃分為:(1)邏輯鏈路控帶iJ(LLC.Logic Lilll Contr01);(2)媒體訪問控目iiJ(MAC.Medium Access Contr01)1991年9月Philips Semiconductors制訂并發布TCAN技術規范(Version 2.∞。)該技術規范主要包括A和B兩部分。CAN2.0A給出了CAN報文的標準格式,而CAN2.0B則給出了標準和擴展的兩種格式。ISO組織于1993年11月正式頒布了道路交通運輸工具—數據信息交換一高速通信控制器局域網(CAN)國際標準IS011898。這種通訊規則可以用多種方式來交換數據:由主節點 到一個或多個從節點;
數據格式(data format)是描述數據保存在文件或記錄中的規則。可以是字符形式的文本格式,或二進制數據形式的壓縮格式。字符形式的文本格式占用的存貯空間多但透明度高,二進制數形式的壓縮格式占用的存貯空間少但缺少透明度。數據格式(data format)是數據保存在文件或記錄中的編排格式。可為數值、字符或二進制數等形式。由數據類型及數據長度來描述。 [1]數據類型是與程序中出現的變量相聯系的數據形式。常用的數據類型可分為兩大類。①簡單類型。其數據的結構非常簡單,具有相同的數學特性和相同的計算機內部表示法,其數據的邏輯結構特點是只包含一個初等項的結點.通常有五種基本的簡單類型:整數類型、實數類型、布爾類型、字符類型和指針類型。 ②復合類型。或稱組合類型或結構類型,是由簡單類型用某種方式組合而成的。根據不同的構造方法,可構成以下不同的數據結構類型:LIN通訊是一種低成本的串行通訊網絡,用于實現汽車中的分布式電子系統控制。普陀區汽車LIN
一個LIN 網絡由一個主節點以及一個或多個從節點組成,所有節點都有一個通訊任務。普陀區汽車LIN
較初級的SDE數據庫一般包含通用子程序庫、可重組的程序加工信息庫、模塊描述與接口信息庫、軟件測試與糾錯依據信息庫等;較完整的SDE數據庫還應包括可行性與需求信息檔案、階段設計詳細檔案、測試驅動數據庫、軟件維護檔案等。更進一步的要求是面向軟件規劃到實現、維護全過程的自動進行,這要求SDE數據庫系統是具有智能的,其中比較基本的智能結果是軟件編碼的自動實現和優化、軟件工程項目的多方面不同角度的自我分析與總結。這種智能結果還應主動地被重新改造、學習,以豐富SDE數據庫的知識、信息和軟件積累。這時候,軟件開發環境在軟件工程人員的恰當的外部控制或幫助下逐步向高度智能與自動化邁進。普陀區汽車LIN
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