汽車、石油工業的發展,橡膠部件除要求耐油外,還需具有良好的耐熱、耐高溫、高壓、耐氧等特性。普通丁腈橡膠(NBR)已遠不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價格昂貴。因此人們開始探求對NBR性能的改進,氫化丁腈橡膠就是為了滿足這種新的需要而開發成功的。HNBR的耐高溫性為130～180℃,耐寒性為-55～-38℃且機械性能優良,與其它聚合物相比更能滿足汽車工業的要求。用ZnO/甲基丙烯酸(MAA)補強的HNBR可制作三角帶、等規三角帶、多用三角環的底層膠、隔振器等;也可制備密封圈、密封件,耐熱管等。在石油鉆井中,要求橡膠制品必須耐受高溫、高壓、酸、胺、目前HNBR的主要應用領域是石油和汽車行業，其用量占到總用量的80%左右。贊南氫化丁腈混煉膠

10、質量和工廠控制：

 HNBR質量穩定支撐：從源頭到成品出庫我們層層把關，保證產品質量穩定！嚴控原料入廠檢測，生產工藝監控，成品檢測以及出庫檢測，不放松任何一個產品的監控環節。整條生產線，采用了全自動化控制，減少人為因素影響。生產參數全部在我們中控室中設置，從硬件上保證了生產全過程的科學、連續、穩定，確保從出庫的每一批次產品都是質量穩定的產品，客戶用的都是***產品，放心產品。

    HNBR工廠管控：為了給市場提供穩定的***HNBR，贊昇新材料狠抓質量管理，依據國際管理標準，通過三標一體認證，QMS-質量認證，EMS-環境認證，OHSAS-職業健康安全認證，從制度上保證了產品的質量。除了CANS 中國國家認證認可監督管理**會,還有IAF國際認可論壇認證機構的認證。 贊南氫化丁腈混煉膠在腈基含量高時，隨著氫化率的增加，玻璃化溫度變化不明顯。

早在21世紀初期，全球HNBR已在NBR市場中占有5～10%的份額，保守地估計HNBR在國內的市場用量約為1.5萬噸左右，可見HNBR的市場地位日趨重要。由于生產HNBR使用的催化劑價格昂貴、關鍵生產技術難度大，目前在世界范圍內，產品上市的只有瑞翁（ZEON）公司、阿朗新科（ARLANXEO）公司和贊南科技（上海）有限公司（Zannan Scitech Co.,Ltd.）, 總產能大約為2.5~3萬噸/年。市場上的HNBR產品主要來自于上述三家公司公司，值得關注的是國產HNBR—詹博特®氫化丁腈橡膠（Zhanber ® HNBR）異軍突起，順利地進入了在國內外的HNBR市場上，獲得了市場的認可。

  全球氫化丁腈橡膠生產現狀，從HNBR的工業化生產發展歷程來看，HNBR生產技術的優勢主要就體現在其生產過程所用催化劑體系，即：催化加氫活性和選擇性、催化劑回收、產品后處理等關鍵技術的先進性上。上世紀九十年代，全世界可工業化生產HNBR的廠家為德國拜耳（Bayer）公司、日本瑞翁 (Zeon)公司和加拿大寶蘭山（Polysar）公司等三家公司，他們都是在解決了催化加氫、催化劑回收以及產品后處理等關鍵工藝技術問題后，才實現了工業化生產的，當時全球的HNBR產能和產量基本上在1萬噸/年左右。

隨著汽車、石油工業的發展,橡膠部件除要求耐油外,還需具有良好的耐高溫、高壓、耐油、耐熱氧老化、耐臭氧、耐天候和化學介質等特性。普通丁腈橡膠(NBR)已遠不能滿足這些要求,盡管其中一些用途已為氟橡膠所取代,但氟橡膠價格昂貴。因此人們開始探求對NBR性能的改進,氫化丁腈橡膠（HNBR）就是為了滿足這種新的需要而開發成功的。

HNBR在保持NBR優異的耐油性的同時，又獲得了非常好的耐熱性(耐150℃高溫)、耐臭氧性，其應用領域已突破了NBR的傳統領域，使得氟橡膠、氟硅橡膠

等特種橡膠也受到一定的沖擊。從經濟角度看，HNBR銷售價暫時還較貴，但還是比氟橡膠低得多。同時，由于HNBR的剛度低，工藝性能好，密度低，可以加入更多的填料，而且HNBR制品單位體積只有氟橡膠的一半，所以，它將成為氟橡膠等特種彈性體的代用品。 膠輥：HNBR具有良好的耐化學藥品性能和耐熱性，適于制作各種工業用橡膠膠輥。

氫化丁腈橡膠(HNBR)是丁腈橡膠(NBR)的特殊品種。在國內丁腈橡膠(NBR)主要用于生產耐油膠管制品以及阻油運輸帶、密封制品等。 我國使用丁腈橡膠制品的成規模企業有300 多家，幾乎所有的膠管廠和雜品廠都使用數量不等的NBR，NBR需求量將逐年穩步增長，預計到2020年我國 NBR 需求量將增至50萬噸/年左右。由于產品更新換代的需要，使用NBR的制品生產廠家都有可能用到或增加HNBR的用量，保守地估計HNBR需求量將達到1.5萬噸/年左右。           HNBR的市場應用領域與國外相差不大，其主要需求是高鐵、航空航天、新能源、汽車、石油等重大工業領域。

其中汽車行業：汽車燃料和潤滑系統以及發動機所用的密封材料、膠帶和膠管、汽車同步齒形帶、電子燃油噴射裝置橡膠零部件、改善動力轉向膠管、汽車發動機凸輪軸與曲軸聯動的同步帶、V型傳動帶、齒型帶等。 HNBR在國外已生產多年，其應用領域不斷擴大,而在國內尚屬空白，我們應不失時機地開發HNBR。贊南氫化丁腈混煉膠

采用硫黃硫化的HNBR膠料，其粘合性能比過氧化物硫化要高得多，膠料中的硫易與纖維或金屬材料起化學反應。贊南氫化丁腈混煉膠

NBR的溶液加氫法是在NBR溶液中，以貴金屬鈀、銠等為催化劑，用氫氣進行加氫，主要選用兩種催化劑，即均相配位催化劑和非均相載體催化劑。非均相催化劑是以鈀、鍺、釕等為活性組分，以氧化鋁、氧化硅、活性炭、炭黑、堿土金屬碳酸鹽等為載體的負載型催化劑。金屬與載體的匹配對其選擇性、活性有很大影響，載體催化劑多數是以碳為載體的Pd/C催化劑，這種催化劑的選擇性高，氫化率比較高達95.6%，但攪拌時炭黑易凝聚成塊，存在于HNBR中，對其硫化特性會產生不良影響。NBR催化劑殘留物或聚合反應中使用的助劑可粘附于載體表面或滯留在微孔內，使催化劑活性急劇下降，影響再次使用。均相配位催化劑目前常見的有四種: 鈀催化劑、銠催化劑、銥催化劑和釕催化劑，鈀系催化劑對水和空氣穩定，貯運方便，可反復回收利用，但活性和選擇性差；銠系催化劑具有比較高的活性和選擇性，催化劑三(三苯基膦)氯化銠適用于NBR均相加氫制備高氫化度，可在溶液或乳液中對NBR進行催化加氫，但銠資源稀缺，價值昂貴，大規模生產必須有效回收利用銠來控制生產成本。因此，開發新型廉價的加氫催化劑和貴金屬催化劑的回收循環利用便成為HNBR工業化生產的關鍵技術。贊南氫化丁腈混煉膠

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