手?jǐn)S模型飛機(jī)競(jìng)賽規(guī)則：手?jǐn)S模型飛機(jī)：是指以手?jǐn)S方式使模型升空，由空氣動(dòng)力作用在保持不變的翼面上產(chǎn)生升力的航空模型，以比較滑翔距離取得成績(jī)的競(jìng)賽項(xiàng)目。*器材數(shù)據(jù)：桐木配件，翼展220mm、機(jī)長(zhǎng)300mm(配膠水)1、限用競(jìng)賽指定的手?jǐn)S模型飛機(jī)套材裝配制作的模型參加比賽。2、允許對(duì)模型進(jìn)行必要的加強(qiáng)和改動(dòng),但必須保留模型原部件的主要部分。3、不允許改變模型飛機(jī)的幾何尺寸，但舵面不在此列。4、競(jìng)賽場(chǎng)地為14×30米的矩形，端線長(zhǎng)14米，邊線長(zhǎng)30米，邊線可以延長(zhǎng)。5、直線距離成績(jī)?yōu)槟Ｐ惋w機(jī)往返飛各1次距離之和，單位為米，測(cè)量精度為小數(shù)點(diǎn)后2位，測(cè)量時(shí)以模型機(jī)頭的**前端為準(zhǔn)。6、模型飛機(jī)可以加載配重，但不能超過(guò)10克。7、競(jìng)賽規(guī)定為一人一機(jī)，競(jìng)賽模型不得借與其他選手使用。創(chuàng)新設(shè)計(jì)的模型競(jìng)賽器材，提升競(jìng)技水平。綿陽(yáng)科技活動(dòng)模型競(jìng)賽器材

橡筋動(dòng)力車(chē)模型比賽注意事項(xiàng)1，兩個(gè)前輪要固定在同一根前軸的兩端同步旋轉(zhuǎn)，不能讓兩個(gè)前輪分別旋轉(zhuǎn)，這樣可保證直線行駛的方向性。或者適當(dāng)增加兩個(gè)前輪的輪距，也能改善它的行駛直線性。2，由于橡筋動(dòng)力初始扭力較大，一定要將兩個(gè)后輪與后軸牢固連接。如果車(chē)輪軸孔徑略小于車(chē)軸直徑，可以在車(chē)軸兩端涂些環(huán)氧樹(shù)脂膠水，直接把車(chē)軸打入車(chē)輪軸孔中。如果車(chē)輪軸孔徑同車(chē)軸直徑差不多，可以用錘子敲扁車(chē)軸兩頭，涂些環(huán)氧樹(shù)脂膠水，然后把車(chē)軸打入車(chē)輪軸孔中。3，試車(chē)時(shí)選一個(gè)寬闊的場(chǎng)地，并且事前***場(chǎng)地上的障礙物，以免撞壞車(chē)輛模型。4，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)輪有打滑現(xiàn)象，可在車(chē)模上適當(dāng)加一點(diǎn)配重，以增加車(chē)輪與地面的摩擦。如配重過(guò)重，則會(huì)影響車(chē)模行駛速度。必須多試幾次，以速度**快時(shí)為佳。5，由于橡筋車(chē)模的釋放能量從大到小，造成驅(qū)動(dòng)力有變化，對(duì)車(chē)子的直線性有一定影響，所以，調(diào)試出來(lái)的車(chē)子直線行駛的軌跡總是有些偏左。在放行車(chē)子時(shí)，應(yīng)該把車(chē)頭朝右側(cè)偏一些。這個(gè)右偏角度還受到地面光滑度的影響。如有可能，則要爭(zhēng)取在比賽當(dāng)天，在現(xiàn)場(chǎng)試車(chē)來(lái)決定右偏角度。……哈爾濱中小學(xué)模型競(jìng)賽器材強(qiáng)力推薦的模型競(jìng)賽器材，助你賽場(chǎng)稱雄。

航空模型競(jìng)賽 航空模型列入世界錦標(biāo)賽的有12個(gè)項(xiàng)目，按慣例分別舉行世界自由飛行（3項(xiàng)）、 線操縱圓周飛行（4項(xiàng)）、無(wú)線電遙控特技、 無(wú)線電遙控模型滑翔機(jī)、象真模型（2項(xiàng)）和室內(nèi)模型等6個(gè)錦標(biāo)賽。各錦標(biāo)賽每?jī)赡昱e行 1次。此外，還有歐洲錦標(biāo)賽和各國(guó)公開(kāi)賽。世界錦標(biāo)賽和重大國(guó)際比賽通常采用每項(xiàng)由 3名(或3組)運(yùn)動(dòng)員參加單項(xiàng)團(tuán)體和個(gè)人比賽的辦法,對(duì)獲得**名的選手給予獎(jiǎng)勵(lì)。航空模型運(yùn)動(dòng)不同于一般運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，它必須用自己制作（裝配）的航空模型參加競(jìng)賽，因此它不僅是一項(xiàng)單純的競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，而且包含著豐富的工程技術(shù)理論和制作內(nèi)容

科技模型活動(dòng),要求所有參與者在思維方法上要有辨證性,整體性和嚴(yán)格的科學(xué)性."麻雀雖小,五臟俱全".小小的科技模型是大的,真實(shí)的車(chē),船,飛機(jī)按一定比例的縮小制作;它是一個(gè)整體,牽一發(fā)而動(dòng)全身.一架比賽留空時(shí)間的模型飛機(jī),都要經(jīng)過(guò)高速爬升和低速滑翔兩個(gè)階段,對(duì)爬升階段的調(diào)整,主要是地拉力線和兩半翼扭曲后的迎角大小的調(diào)整.重心位置,機(jī)翼和平尾的安裝角及方向舵雖對(duì)飛機(jī)爬升的姿態(tài)也有一定的影響,但這些部位的變動(dòng),又直接影響著模型滑翔階段的性能,因此在設(shè)計(jì)和調(diào)整中,必須***考慮,這兩個(gè)階段不同的受力情況和解決辦法.又如"在車(chē),船,飛機(jī)模型的設(shè)計(jì)和制作中對(duì)材料的強(qiáng)度,剛度和重量的選擇十分認(rèn)真,必須從二者中選一比較好方案.因此,科技模型活動(dòng),在思維方法上要求青少年必須具有辨證性,整體性,科學(xué)性,否則一個(gè)小小的失誤,便會(huì)使制作出的科技模型性能變差甚至報(bào)廢.仿生物原理--橡筋動(dòng)力撲翼機(jī)。歡迎咨詢！

航海模型分類(lèi)航海模型種類(lèi)很多，分類(lèi)的方法也各有不同。按照世界航海模型運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)NAVIGA的規(guī)則，航海模型的競(jìng)賽項(xiàng)目分為五類(lèi)：1.動(dòng)力艇航海模型（M）,內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力圓周競(jìng)速和無(wú)線電遙控單艇或多艇競(jìng)速的競(jìng)速艇模型。2.仿真航海模型（C）,只評(píng)比建造工藝技術(shù)水平的艦船、設(shè)備及建造場(chǎng)景等各類(lèi)模型。3、耐久競(jìng)速艇（FSR）,無(wú)線電遙控，按 競(jìng)賽場(chǎng)地、航線在規(guī)定的較長(zhǎng)時(shí)間里集體競(jìng)速繞圈航行的競(jìng)速艇模型。4、帆船模型（S）,它是一種無(wú)線電遙控帆船模型。5、仿真航行航海模型（NS）我國(guó)開(kāi)展的航海模型項(xiàng)目有:仿真模型、動(dòng)力艇模型、帆船模型和表演模型等多。模型競(jìng)賽器材的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，體現(xiàn)比賽的嚴(yán)謹(jǐn)性。綿陽(yáng)科技活動(dòng)模型競(jìng)賽器材

航空模型制作需要哪些配件耗材？歡迎咨詢！綿陽(yáng)科技活動(dòng)模型競(jìng)賽器材

開(kāi)展航海模型活動(dòng)有利于開(kāi)拓青少年的知識(shí)視野：造船和航海是多學(xué)科的綜合性的科學(xué)技術(shù)，制作航海模型南要學(xué)習(xí)許多理論，如流體力學(xué)、船舶設(shè)計(jì)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)、無(wú)線電學(xué)、電工學(xué)等，還南學(xué)習(xí)船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、上層建筑以及各種舾裝知識(shí)，如武器裝備、導(dǎo)航通訊設(shè)備、救生設(shè)備、系泊設(shè)備、起貨設(shè)備等。這許多的專(zhuān)門(mén)知識(shí)，會(huì)吸引青少年帶著極大的興趣去探索和研究，通過(guò)模型活動(dòng)，使青少年開(kāi)拓視野，培養(yǎng)學(xué)以致用的治學(xué)精神。綿陽(yáng)科技活動(dòng)模型競(jìng)賽器材