模具進行氮化處理可顯著提高模具表面的硬度、耐磨性、抗咬合性、抗腐蝕性能和抗疲勞性能。由于滲氮溫度較低,一般在500-650℃范圍內進行,滲氮時模具芯部沒有發生相變,因此模具滲氮后變形較小。一般熱作模具鋼(凡回火溫度在550-650℃的合金工具鋼)都可以在淬火、回火后在低于回火溫度的溫度區內進行滲氮;一般碳鋼和低合金鋼在制作塑料模時也可在調質后的回火溫度下滲氮;一些特殊要求的冷作模具鋼也可在氮化后再進行淬火、回火熱處理。實踐證明,經氮化處理后的模具使用壽命顯著提高,因此模具氮化處理已經在生產中得到廣泛應用。但是,由于工藝不正確或操作不當,往往造成模具滲氮硬度低、深度淺、硬度不均勻、表面有氧化色、滲氮層不致密、表面出現網狀和針狀氮化物等缺陷,嚴重影響了模具使用壽命。因此研究模具滲氮層缺陷、分析其產生的原因、探討減少和防止滲氮缺陷產生的工藝措施,對提高模具的產品質量,延長使用壽命具有十分重要的意義。離子氮化工藝技術的難點:零件表面產生弧光放電(打弧)造成等離子不穩定或高潔凈工件表面損傷。梅州高頻氮化處理對比
氮化處理中的氣體滲氮是在一定的溫度下使介質中的氮原子滲透在工件的表面,是屬于化學熱處理工藝的一種,氣體滲氮又可以稱之為氮化,根據所用介質的工藝參數不同。氣體滲氮的主要目的是提高零件的表面硬度,耐磨性、抗疲勞性,耐腐蝕性、熱硬性和抗咬合性。氣體滲氮的工件變形量,是根據工件的大小形狀來控制滲氮溫度和滲氮時間,一般常規滲氮溫度在480-600度之間進行,介質可以采用NH3+NH2混合氣體,氣體硬氮化時間周期長(30H以上),其表面硬度高,耐磨性強,但脆性也比較大,對此可以采用稀土共滲氮法,在氣體滲氮時加入稀土元素,能夠活化工件表面,加快氮原子的吸收速度,改善表面組織,使氮化物分布的密小彌散,避免氧化物沿晶界偏聚及脈狀組織的產生,能夠有效提高工件表面硬度,稀土共滲氮可以提高15℅-20℅的速度,可以縮短生產周期,降低能耗,節約成本,改善表面組織及耐磨性。38CRMOAL氮化鋼經稀土共滲氮法,表面滲氮要求深度為,稀土共滲法只需18H-20H可以達到,而常規滲氮需要40H,而稀土共滲比氣體硬氮化脆性也小,(級別為0-1及而硬氮化為1及)。佛山什么是氮化處理哪家好離子氮化工藝技術的難點:不同結構工件混裝時溫度的控制和測量存在困難。
氮化處理是指一種在一定溫度下一定介質中使氮原子滲入工件表層的化學熱處理工藝。經氮化處理的制品具有優異的耐磨性、耐疲勞性、耐蝕性及耐高溫的特性。傳統的合金鋼料中之鋁、鉻、釩及鉬元素對滲氮甚有幫助。這些元素在滲氮溫度中,與初生態的氮原子接觸時,就生成安定的氮化物。尤其是鉬元素,不僅作為生成氮化物元素,亦作為降低在滲氮溫度時所發生的脆性。其他合金鋼中的元素,如鎳、銅、硅、錳等,對滲氮特性并無多大的幫助。一般而言,如果鋼料中含有一種或多種的氮化物生成元素,氮化后的效果比較良好。大部分零件,可以使用氣體去油法去油后立刻滲氮。部分零件也需要用汽油清洗比較好,但在滲氮前之還有就是加工方法若采用拋光、研磨、磨光等,即可能產生阻礙滲氮的表面層,致使滲氮后,氮化層不均勻或發生彎曲等缺陷。此時宜采用下列二種方法之一去除表面層。第一種方法在滲氮前首先以氣體去油。然后使用氧化鋁粉將表面作噴砂處理(abrasivecleaning)。第二種方法即將表面加以磷酸皮膜處理(phosphatecoating)。
離子氮化后零件的“腫脹”現象及防治對策一、“腫脹”的本質離子氧化后零件的“腫脹”實際上是零件尺寸變化的一種表現形式。尺寸變化是由于氮化時工件表面吸收了大量的氮原子,生成各種氮化物或工件表層原始組織的晶格常數增大所致,宏觀上則表現為表層體積的略微增加。氮化處理后零件的“腫脹”是一種普遍現象。各種氮化方法(氣體氮化、液體氮化和離子氮化)處理后的零件或多或少總會存在一定的“腫脹”。但應該說明的是:離子氯化后零件的“腫脹量”較其它氮化方法要小。這是因為;離子氫化中的“陰極濺射”有使尺寸縮小的作用,因而抵消了一部分氮化“腫脹量”。二、影響“腫脹”的因素氮化后尺寸的脹大量取決于零件表層的吸氮量。因而,影響吸氮量的因素均是影響“腫脹”的因素。影響“腫脹”的因素主要有:材料中合金元素的含量、氮化溫度、氮化時間、氮化氣氛中的氮勢等。材料中合金元素含量越高,零件氮化后的“腫脹”越大。氨化溫度愈高、氮化時間愈長,零件氮化后的“腫脹”愈大。氮化氣氛的氮勢越高,零件氮化后的“腫脹”愈大。離子氮化工藝技術的難點:空心陰極效應限制了在帶小孔、間隙和溝槽零件中的應用。
氮化處理工藝主要有氣體氮化、液體氮化和離子氮化等。氣體氮化是最常見的方法,將工件置于含氮氣體(如氨氣)的密封爐內,在一定溫度下,氨氣分解出活性氮原子,滲入工件表面。該工藝設備簡單、成本較低,但處理時間較長。液體氮化則是把工件浸入含有氮、碳等元素的鹽浴液中進行氮化,處理速度相對較快,能獲得兼具硬度和韌性的氮化層,不過鹽浴液可能存在環境污染問題。離子氮化是在真空環境下,通過輝光放電使氮離子加速撞擊工件表面實現氮化,具有處理時間短、氮化層質量高、節能等優點,但設備成本較高。企業可根據自身需求和成本考量,選擇合適的氮化處理工藝。離子氮化處理的度可從350℃開始,考慮到材質及其相關機械性質的選用處理時間可由數分鐘以致于長時間的處。廣東氮化處理費用
氮化層深度通常為0.1-0.8mm,具體取決于材料和處理參數。梅州高頻氮化處理對比
氮化處理就是常說的滲氮處理。其是將氮原子滲入鋼件表層的化學熱處理過程。原理:利用氨在一定溫度(500~600℃)下分解的活性氮原子向鋼的表面擴散,形成鐵氮合金,從而改變鋼件表面的力學性能和物理化學性質。滲氮可以獲得很高的I表面硬度,耐磨性能及疲勞強度,并具有耐腐蝕性;而且由于滲氮處理溫度比滲碳溫度低,且不需要額外熱處理,所以滲氮后的變形很小,這點非常重要。滲氮與滲碳相比,滲氮的優點如下:有更高的表面硬度和耐磨性;有更高的疲勞強度;更高的耐腐蝕性;工件變形小;較高的抗咬合性。鋼件在氮化前應做的準備工作:清理氮化箱及氨氣管道,并檢查是否漏氣分析氨液中的含水量(含水量不可>)否則影響氮化質量。清理干燥箱,將用過的干燥劑烘干或更換。將工件氮化箱及試件經行清洗,去除表面油污。檢查工件表面光潔度和主要尺寸是否合規。裝箱時工件必須防止平穩,減少工件變形,必須保證爐內空氣通暢。通暢滲氮前需要進行調質處理。梅州高頻氮化處理對比