定期更換機油的目的主要是進過長期使用，機油的各個方面性能都已經下降，達不到發動機的需求了，還有一個是通過換機油可以把發動機內部的雜質和油泥放出來，讓發動機內部保持清潔性。我們機油對發動機的作用是非常非常巨大的，沒有機油作為金屬零部件組成的發動機，就沒有辦法正常的運行。發動機的機油不但但有潤滑的作用，她在流動的時候還能夠清洗我們發動機的內部，而且機油都是有粘度的，這個作用就可以幫助我們發動機形成進行密封，而且，油膜形成在表面還能夠防止其與氧氣氧化，產生防銹的作用。潤滑油較講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。機械潤滑油

機油除了潤滑以外還同時具有清洗，散熱，防銹，密封，減震的作用。當發動機運轉時會產生一些鐵屑，油泥等雜質，機油可以把這些雜質清洗下來，讓發動機內部始終保持清潔。發動機內部零件在運轉時還會產生大量的熱量，而這部分零件不能直接利用發動機的冷卻系統進行散熱，這時就需要機油對發動機內部零件進行散熱，再通過機油散熱器把熱量交換到冷卻系統中。密封的作用主要是針對氣缸的，發動機氣缸和活塞環之間其實并不是完全密封的，由于氣缸和活塞環之間會有一定的縫隙，這就需要使用機油對縫隙密封，增加發動機的氣密性。機械潤滑油每次發現潤滑油不足時就直接加上新的潤滑油就是錯誤的。

    油品混用不相容會有哪些不良影響和跡象？潤滑油有降低摩擦、減少磨損、冷卻、防腐、清潔等作用。然而，如果對潤滑油進行混合，并不相容時它們的性能卻可能受到影響，讓你的機器在不知不覺中“亞健康”運行，嚴重的情況還可能損傷機器。以下是潤滑油混用不相容時可能出現的問題：1.油膜強度受影響：磨損增加、溫度升高、發熱，震動或者發出響聲。2.破乳能力降低：潤滑油原本有良好的破乳能力——接觸到水也能迅速和水分離，但是混合后潤滑油的破乳能力不行了，出現潤滑油乳化現象。3.顏色變化：在使用過程中，潤滑油的顏色和透明度隨著使用發生變化很正常。但是潤滑油還沒怎么用就出現了顏色變化，透明度降低，應該考慮是否引入了不相容的潤滑油。4.出現氣泡問題：表現為，抗泡性降低，泡沫增加。5.出現難溶物：絮狀物、添加劑的析出、漆膜、油泥、沉淀物、油面下降后在視鏡或者油池等地方留下污垢層、濾油器提前發生堵塞，這些都可能是潤滑油不相容的副產物。6.潤滑油提前氧化：油氧化的癥狀有很多，包括酸值突增，黏度突然發生變化，同時伴有油泥、聞起來有酸腐味。7.顆粒物突然增加：不明原因的顆粒物——有可能是添加劑的沉淀，或者是添加劑、基礎油之間的化學反應產物。

潤滑油的作用：六大作用。發動機機油除了潤滑作用，還有清潔、冷卻、防銹、密封、抗氧化、緩沖等作用。作用非常重要，發生缺失一般情況會發生損壞。當然也不可替代。潤滑油是流體，流體力學決定了他的潤滑是成型時不穩定的，變化的，所以得出一個結論：潤滑油的潤滑作用，主要取決于金屬表面光潔度，潤滑油的潤滑作用起30%作用冬季潤滑油的作用在冷車時不起作用導致德軍失敗的本質原因戰后德國科學家開始研究“乏油潤滑”及如何改善金屬表面光潔度的工藝處理。誕生了抗摩擦材料的誕生，也叫“金屬表面處理劑”，和潤滑油的作用完全不同，使用目的通過在金屬表面成膜來修補電鏡下的凹痕，（這是形成摩擦的主要原因），來徹底改善摩擦的本質。就是表面光潔度。如何挑選潤滑油？有什么品牌可以推薦？

潤滑油較主要的作用是潤滑機械，減少摩擦，降低磨損，油量不足時會加速潤滑油變質，甚至會因缺油而引起零部件的粘結與異常磨損。但潤滑油太多也是不可取的，原因有二：是潤滑油過多會從氣缸和活塞的間隙中竄進燃燒室產生積碳；二是增大了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。試驗表明，加油量超過標準1%時，燃油消耗會增大1.2%。因此，加油必須要遵循“少量勤加”的原則，使油平面始終保持在刻線的2/4-4/4之間。潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未變質。使用中的潤滑油是否嚴重變質、需要更換，應主要根據潤滑油的理化指標是否達到報廢標準來判定。更換沼氣發動機潤滑油的時候需要注意些什么？機械潤滑油

甚至可能和潤滑油里面的元素產生化學反應，可能還導致潤滑油的性能下降。機械潤滑油

甲烷是沼氣中較多的成分，其次是二氧化碳和其他有害氣體。燃油分析是確定氣體確切成分所必需的–這對可能由多種成分組成的垃圾填埋沼氣尤其重要。選擇沼氣發動機的潤滑油時，氣體成分是首要考慮因素。潤滑油必須能夠確保發動機免受燃油中的污染物影響。對于沼氣發動機，另一個考慮因素是，由于運行和燃燒溫度低于管道發動機，因此不能像管道天然氣應用中那樣依靠熱量來排出水分。油中的水會導致酸增加。由于酸能腐蝕發動機的金屬部件并導致點蝕，因此在沼氣應用中，能中和酸的潤滑油必不可少。機械潤滑油

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