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博厚新材料鎳基自熔合金粉末制備的涂層，經(jīng)遵循 GB/T 8642-2002 標(biāo)準(zhǔn)測試，結(jié)合強(qiáng)度≥40MPa，展現(xiàn)出良好的附著性能。這一數(shù)據(jù)得益于其制備工藝與成分設(shè)計，通過在鎳基體中添加 B、Si 等自熔性元素，在涂層與基體間形成牢固的冶金結(jié)合。在某港口起重機(jī)鋼絲繩滑輪噴涂項目中，該粉末涂層面臨著 200 噸載荷的反復(fù)摩擦考驗。在此工作環(huán)境下，滑輪每小時需承受超百次的應(yīng)力循環(huán)。持續(xù)運行 1000 小時后，經(jīng)專業(yè)檢測設(shè)備測量，涂層厚度損失控制在≤0.1mm 的極小范圍內(nèi)，且結(jié)合強(qiáng)度仍保持在 38MPa。與之形成鮮明對比的是，常規(guī)結(jié)合強(qiáng)度 30MPa 的涂層在此工況下維持 500 小時，就出現(xiàn)剝落、...

博厚新材料在鎳基自熔合金粉末中添加 0.5-1.0% 的稀土元素 Y?O?，通過原位反應(yīng)形成納米級 Y-Al-O 復(fù)合氧化物顆粒，這些顆粒在氧化過程中可釘扎晶界，抑制氧化物晶粒長大，同時降低氧在基體中的擴(kuò)散速率。高溫氧化實驗（800℃，空氣氣氛，100 小時）表明，添加 Y?O?的粉末涂層氧化增重率≤0.45mg/cm2，而未添加稀土的涂層增重率達(dá) 1.2mg/cm2。XPS 分析顯示，氧化層中 Y 元素的存在使 Cr?O?保護(hù)層更加致密，孔隙率從 15% 降至 5% 以下，從而提升涂層的抗氧化壽命，適用于航空發(fā)動機(jī)燃燒室等高溫氧化環(huán)境。湖南博厚新材料的售后團(tuán)隊可提供現(xiàn)場涂層失效分析，通過 S...

博厚新材料 BH-Ni60A 鎳基自熔合金粉末以 16-18% 的 Cr 含量為優(yōu)勢，在中等載荷耐磨場景中表現(xiàn)均衡。該粉末通過氣霧化工藝制備，Cr 元素以碳化物形式均勻分布于 Ni 基體中，形成 “硬質(zhì)點 + 韌性基體” 抗磨體系，硬度達(dá) HRC58-62。在某水泥生產(chǎn)線的傳送輥道噴涂中，采用火焰噴涂工藝敷設(shè) 0.5mm 涂層，可抵抗粒徑 50-100μm 的水泥顆粒沖刷，連續(xù)運行 8000 小時后涂層厚度損失≤0.2mm，而未涂層輥道需每 2000 小時更換。粉末中的 Cr 元素同時賦予其良好的耐蝕性，在城市污水處理廠的污泥攪拌器上，涂層抵抗含 Cl?污水（Cl?濃度 500ppm）腐蝕，年...

作為國家高新技術(shù)企業(yè)，博厚新材料在鎳基自熔合金粉末領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多項國內(nèi)技術(shù)突破。其研發(fā)的 “超細(xì)晶鎳基自熔合金粉末制備技術(shù)”，通過控制霧化冷卻速率（≥10?℃/s），使晶粒尺寸≤500nm，強(qiáng)度提升 40%，填補(bǔ)了國內(nèi)超細(xì)晶涂層材料的空白；“低溫?zé)Y(jié)鎳基自熔合金粉末” 技術(shù)，將燒結(jié)溫度從 1100℃降至 950℃，解決了熱敏性基體的涂層難題，獲 2023 年湖南省技術(shù)發(fā)明獎。這些技術(shù)創(chuàng)新使我國在涂層材料領(lǐng)域擺脫對進(jìn)口的依賴，例如某航天項目使用該公司粉末后，涂層成本從進(jìn)口的 8000 元 /kg 降至 3000 元 /kg，且性能提升 15%，相關(guān)成果已在《稀有金屬材料與工程》等期刊發(fā)表論文 12 ...

博厚新材料鎳基自熔合金粉末制備的涂層，經(jīng)遵循 GB/T 8642-2002 標(biāo)準(zhǔn)測試，結(jié)合強(qiáng)度≥40MPa，展現(xiàn)出良好的附著性能。這一數(shù)據(jù)得益于其制備工藝與成分設(shè)計，通過在鎳基體中添加 B、Si 等自熔性元素，在涂層與基體間形成牢固的冶金結(jié)合。在某港口起重機(jī)鋼絲繩滑輪噴涂項目中，該粉末涂層面臨著 200 噸載荷的反復(fù)摩擦考驗。在此工作環(huán)境下，滑輪每小時需承受超百次的應(yīng)力循環(huán)。持續(xù)運行 1000 小時后，經(jīng)專業(yè)檢測設(shè)備測量，涂層厚度損失控制在≤0.1mm 的極小范圍內(nèi)，且結(jié)合強(qiáng)度仍保持在 38MPa。與之形成鮮明對比的是，常規(guī)結(jié)合強(qiáng)度 30MPa 的涂層在此工況下維持 500 小時，就出現(xiàn)剝落、...

博厚新材料在鎳基自熔合金粉末中添加 0.5-1.0% 的稀土元素 Y?O?，通過原位反應(yīng)形成納米級 Y-Al-O 復(fù)合氧化物顆粒，這些顆粒在氧化過程中可釘扎晶界，抑制氧化物晶粒長大，同時降低氧在基體中的擴(kuò)散速率。高溫氧化實驗（800℃，空氣氣氛，100 小時）表明，添加 Y?O?的粉末涂層氧化增重率≤0.45mg/cm2，而未添加稀土的涂層增重率達(dá) 1.2mg/cm2。XPS 分析顯示，氧化層中 Y 元素的存在使 Cr?O?保護(hù)層更加致密，孔隙率從 15% 降至 5% 以下，從而提升涂層的抗氧化壽命，適用于航空發(fā)動機(jī)燃燒室等高溫氧化環(huán)境。博厚新材料與中南大學(xué)合作開發(fā)的納米強(qiáng)化鎳基自熔合金粉末，...

湖南博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末通過添加 1% 稀土元素 Re，提升高溫抗氧化性能，適用于燃?xì)廨啓C(jī)等極端高溫場景。Re 元素在氧化過程中富集于晶界，抑制 Cr?O?氧化膜的柱狀晶生長，促使其形成等軸晶結(jié)構(gòu)，降低氧化膜內(nèi)應(yīng)力，同時減少氧在基體中的擴(kuò)散系數(shù)。800℃氧化實驗顯示，該粉末涂層的氧化增重率≤0.3mg/cm2/100h，而未添加 Re 的涂層增重率達(dá) 1.0mg/cm2/100h。某航發(fā)維修單位使用該粉末修復(fù)燃?xì)廨啓C(jī)火焰筒，經(jīng) 1000 小時臺架試車（溫度 850-950℃），涂層未出現(xiàn)剝落，氧化膜厚度≤3μm，且 Re 的添加未降低涂層的耐磨性（硬度仍達(dá) HRC60），...

湖南博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末通過添加 1% 稀土元素 Re，提升高溫抗氧化性能，適用于燃?xì)廨啓C(jī)等極端高溫場景。Re 元素在氧化過程中富集于晶界，抑制 Cr?O?氧化膜的柱狀晶生長，促使其形成等軸晶結(jié)構(gòu)，降低氧化膜內(nèi)應(yīng)力，同時減少氧在基體中的擴(kuò)散系數(shù)。800℃氧化實驗顯示，該粉末涂層的氧化增重率≤0.3mg/cm2/100h，而未添加 Re 的涂層增重率達(dá) 1.0mg/cm2/100h。某航發(fā)維修單位使用該粉末修復(fù)燃?xì)廨啓C(jī)火焰筒，經(jīng) 1000 小時臺架試車（溫度 850-950℃），涂層未出現(xiàn)剝落，氧化膜厚度≤3μm，且 Re 的添加未降低涂層的耐磨性（硬度仍達(dá) HRC60），...

博厚新材料鎳基自熔合金粉末采用超音速氣霧化技術(shù)制備，球形度經(jīng)激光粒度儀檢測達(dá) 95.6% 以上，顆粒表面光滑無粘連，這種形貌使得粉末在送粉器中流動性均勻，避免堵塞現(xiàn)象。其粒度分布遵循正態(tài)分布規(guī)律（D10=25μm，D50=65μm，D90=120μm），可適配等離子噴涂（50-150μm）、超音速火焰噴涂（20-60μm）等多種熱噴涂工藝。某汽車渦輪增壓器客戶采用該粉末進(jìn)行 HVOF 噴涂，涂層致密度達(dá) 98.7%，較傳統(tǒng)不規(guī)則粉末提升 12%，且噴涂效率提高 30%，單臺設(shè)備噴涂時間從 4 小時縮短至 2.5 小時。博厚新材料開發(fā)的低裂紋傾向鎳基自熔合金粉末，焊接裂紋率≤1%，適用于薄壁件修...

湖南博厚新材料研發(fā)的 BH-Ni60B 粉末通過添加 5% WC 顆粒，將硬度提升至 HRC65-70，專門應(yīng)對高應(yīng)力磨粒磨損工況。WC 顆粒（尺寸 2-5μm）均勻鑲嵌在 Ni-Cr-B-Si 基體中，形成 “陶瓷相 - 金屬相” 復(fù)合抗磨結(jié)構(gòu)，在石英砂（莫氏硬度 7）沖擊測試中，磨損率為 2.1×10??mm3/N?m，是常規(guī) Ni60 粉末的 1/3。某石英砂加工廠的制砂機(jī)葉片采用該粉末進(jìn)行超音速火焰噴涂，葉片壽命從 15 天延長至 60 天，且涂層在 10kg 重錘沖擊（落高 1m）測試中未出現(xiàn)崩裂，展現(xiàn)出 “硬而韌” 的特性。粉末中的 WC 與 Ni 基體通過界面反應(yīng)形成過渡層，結(jié)合...

在航空航天應(yīng)用場景中，博厚新材料鎳基自熔合金粉末通過的成分設(shè)計與工藝控制，滿足發(fā)動機(jī)極端工況需求。針對渦輪葉片高溫防護(hù)，該粉末采用 Ni-Cr-Al-Y 體系（Cr 18%、Al 8%、Y 0.5%），經(jīng)真空等離子噴涂（VPS）形成的熱障涂層，在 1100℃燃?xì)鉀_刷下，熱導(dǎo)率≤1.5W/m?K，可使葉片基體溫度降低 120℃，疲勞壽命提升 3 倍。燃燒室涂層則采用納米晶 NiCoCrAlY 粉末，通過 EB-PVD 工藝制備的涂層致密度≥99.5%，在交變熱載荷（500-1000℃循環(huán)）下，1000 次循環(huán)后未出現(xiàn)剝落，而傳統(tǒng)涂層在 500 次循環(huán)后即失效。某航空發(fā)動機(jī)大修廠使用該粉末修復(fù)退役...

博厚新材料在粉末生產(chǎn)全流程實施惰性氣體保護(hù)：熔煉爐采用 99.99% 高純氬氣保護(hù)，氧含量≤50ppm；霧化室保持微正壓（50Pa），防止外界空氣滲入；成品包裝采用充氮鋁箔袋（含氧量≤100ppm）。這種全流程保護(hù)使粉末在存儲 6 個月后，氧含量增加值≤10ppm，確保涂層性能穩(wěn)定。某航空維修單位使用存儲 1 年的該粉末進(jìn)行發(fā)動機(jī)葉片修復(fù)，涂層結(jié)合強(qiáng)度與新生產(chǎn)粉末相比下降 3%，而未保護(hù)的常規(guī)粉末下降達(dá) 15%，證明了惰性氣體保護(hù)對長期存儲穩(wěn)定性的關(guān)鍵作用。湖南博厚新材料研發(fā)的 BH-Ni60B 粉末添加 5% WC，硬度達(dá) HRC65-70，可抵抗高應(yīng)力磨粒磨損。不開裂鎳基自熔合金粉末涂料博...

博厚新材料與中南大學(xué)粉末冶金國家重點實驗室的合作研發(fā)，推動了鎳基自熔合金粉末的技術(shù)迭代。雙方聯(lián)合開發(fā)的 “納米 Al?O?強(qiáng)化鎳基自熔合金粉末”，通過原位生成 50-100nm 的 Al?O?顆粒，使涂層的耐磨性能提升 40%，在礦山破碎機(jī)錘頭應(yīng)用中，壽命從 3000 小時延長至 5200 小時。合作團(tuán)隊還開發(fā)了 “梯度成分鎳基自熔合金粉末”，通過控制粉末表面至的 Cr 含量梯度（從 20% 漸變至 10%），使涂層與基體的熱應(yīng)力降低 30%，解決了激光熔覆時的開裂難題，該技術(shù)已應(yīng)用于某航空發(fā)動機(jī)葉片修復(fù)項目，修復(fù)合格率從 60% 提升至 95%。產(chǎn)學(xué)研合作模式下，技術(shù)從實驗室到產(chǎn)業(yè)化的周期縮...

湖南博厚新材料研發(fā)的 BH-Ni60B 粉末通過添加 5% WC 顆粒，將硬度提升至 HRC65-70，專門應(yīng)對高應(yīng)力磨粒磨損工況。WC 顆粒（尺寸 2-5μm）均勻鑲嵌在 Ni-Cr-B-Si 基體中，形成 “陶瓷相 - 金屬相” 復(fù)合抗磨結(jié)構(gòu)，在石英砂（莫氏硬度 7）沖擊測試中，磨損率為 2.1×10??mm3/N?m，是常規(guī) Ni60 粉末的 1/3。某石英砂加工廠的制砂機(jī)葉片采用該粉末進(jìn)行超音速火焰噴涂，葉片壽命從 15 天延長至 60 天，且涂層在 10kg 重錘沖擊（落高 1m）測試中未出現(xiàn)崩裂，展現(xiàn)出 “硬而韌” 的特性。粉末中的 WC 與 Ni 基體通過界面反應(yīng)形成過渡層，結(jié)合...

湖南博厚新材料的售后團(tuán)隊配備專業(yè)檢測設(shè)備，可提供現(xiàn)場涂層失效分析，通過 SEM（掃描電鏡）、EDS（能譜分析）等手段定位問題根源。某礦山企業(yè)的破碎機(jī)顎板涂層出現(xiàn)異常剝落，售后工程師攜帶便攜式 SEM 現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)涂層內(nèi)部存在微米級氣孔（孔徑 5-10μm），EDS 檢測顯示氣孔周邊聚集 Cl 元素（含量 1.2%），結(jié)合工況判斷為原料中的水分在噴涂過程中分解出 Cl?，導(dǎo)致涂層產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋。團(tuán)隊隨即提出改進(jìn)方案：①粉末使用前在 150℃烘干 4 小時；②噴涂時增加預(yù)熱工序（基體溫度 150℃）；③優(yōu)化粉末配方（添加 0.5% Mg 抑制 Cl?滲透），改進(jìn)后涂層壽命從 2 個月延長至 8...

博厚新材料研發(fā)的 BH-NiAlBSi 粉末通過調(diào)整 Al 含量（8-10%），使熱膨脹系數(shù)（11.5×10??/℃）與鈦合金基體（10.5×10??/℃）高度匹配，專門解決異種材料連接的熱應(yīng)力難題。粉末中的 Al 元素形成 Ni?Al 金屬間化合物，在降低熱膨脹系數(shù)的同時，通過擴(kuò)散焊接與鈦合金基體形成過渡層（厚度 5-10μm），經(jīng) 300℃熱循環(huán)（20-300℃，1000 次）測試，涂層應(yīng)變力≤50MPa，遠(yuǎn)低于材料的屈服強(qiáng)度。某航空企業(yè)采用該粉末作為鈦合金與不銹鋼的連接涂層，在發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)部件中，經(jīng)歷 - 50℃至 200℃的溫度交變，未出現(xiàn)界面開裂，且結(jié)合強(qiáng)度≥40MPa，滿足航空級可...

湖南博厚新材料生產(chǎn)的高速鋼粉末表現(xiàn)良好。如ASP-23粉末高速鋼，是鉻鉬鎢釩粉末模具鋼，碳含量為1.28%，鉻、鎢、鉬、釩等元素合理配比。其采用粉末冶金煉制，晶體特幼，這使得材料具備高耐磨耗性，能有效抵抗磨粒磨損，在中碳鋼或高碳鋼下料、沖切已硬化鋼板等應(yīng)用場景中優(yōu)勢明顯。同時，它具有高抗壓強(qiáng)度、韌性好的特點，在承受高壓力和沖擊載荷時不易損壞，并且熱處理的尺寸穩(wěn)定性好，便于精確控制模具尺寸。此外，抗回火軟化性佳，在高溫環(huán)境下依然能保持較高的硬度和強(qiáng)度，適用于制造各類高性能切削刀具、復(fù)雜模具等，助力相關(guān)行業(yè)提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。博厚新材料 BH-Ni60A 鎳基自熔合金粉末，含 Cr 16-18...

博厚新材料采用真空感應(yīng)熔煉 + 惰性氣體保護(hù)氣霧化的全密閉生產(chǎn)流程，確保鎳基自熔合金粉末的高純凈度：真空熔煉階段（溫度 1600-1700℃）使非金屬夾雜物充分上浮去除，配合電磁攪拌促進(jìn)成分均勻化；氣霧化階段使用高純氬氣，避免二次氧化。光譜分析顯示，該粉末的雜質(zhì)含量（Fe≤0.03%，Cu≤0.02%，S≤0.005%）遠(yuǎn)低于 GB/T 5249-2014 標(biāo)準(zhǔn)要求，涂層在光學(xué)顯微鏡下觀察無明顯夾渣或氣孔。某醫(yī)療器械客戶采用該粉末制備的骨科植入物涂層，經(jīng) ISO 10993 生物相容性測試，細(xì)胞毒性等級為 0 級，證明其極高的純凈度適用于醫(yī)療等高要求領(lǐng)域。博厚新材料與物流企業(yè)合作，提供粉末溫控...

湖南博厚新材料的售后團(tuán)隊配備專業(yè)檢測設(shè)備，可提供現(xiàn)場涂層失效分析，通過 SEM（掃描電鏡）、EDS（能譜分析）等手段定位問題根源。某礦山企業(yè)的破碎機(jī)顎板涂層出現(xiàn)異常剝落，售后工程師攜帶便攜式 SEM 現(xiàn)場觀察，發(fā)現(xiàn)涂層內(nèi)部存在微米級氣孔（孔徑 5-10μm），EDS 檢測顯示氣孔周邊聚集 Cl 元素（含量 1.2%），結(jié)合工況判斷為原料中的水分在噴涂過程中分解出 Cl?，導(dǎo)致涂層產(chǎn)生應(yīng)力腐蝕裂紋。團(tuán)隊隨即提出改進(jìn)方案：①粉末使用前在 150℃烘干 4 小時；②噴涂時增加預(yù)熱工序（基體溫度 150℃）；③優(yōu)化粉末配方（添加 0.5% Mg 抑制 Cl?滲透），改進(jìn)后涂層壽命從 2 個月延長至 8...

湖南博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末通過添加 1% 稀土元素 Re，提升高溫抗氧化性能，適用于燃?xì)廨啓C(jī)等極端高溫場景。Re 元素在氧化過程中富集于晶界，抑制 Cr?O?氧化膜的柱狀晶生長，促使其形成等軸晶結(jié)構(gòu)，降低氧化膜內(nèi)應(yīng)力，同時減少氧在基體中的擴(kuò)散系數(shù)。800℃氧化實驗顯示，該粉末涂層的氧化增重率≤0.3mg/cm2/100h，而未添加 Re 的涂層增重率達(dá) 1.0mg/cm2/100h。某航發(fā)維修單位使用該粉末修復(fù)燃?xì)廨啓C(jī)火焰筒，經(jīng) 1000 小時臺架試車（溫度 850-950℃），涂層未出現(xiàn)剝落，氧化膜厚度≤3μm，且 Re 的添加未降低涂層的耐磨性（硬度仍達(dá) HRC60），...

博厚新材料為燃煤電廠磨煤機(jī)部件定制的鎳基自熔合金粉末，通過抗高溫磨損與抗煤灰腐蝕的復(fù)合性能設(shè)計，解決了磨煤機(jī)高耗能與高維護(hù)問題。該粉末采用 Ni-Cr-B-Si-Mn 體系（Mn 3%），經(jīng)等離子堆焊形成的涂層，在 300℃煤灰（含 SiO? 50%、Al?O? 25%）沖刷下，磨損率為 1.2×10??mm3/N?m，較傳統(tǒng)高鉻鑄鐵提升 3 倍。某電廠 300MW 機(jī)組使用該粉末噴涂的磨煤機(jī)磨輥，運行 8000 小時后涂層厚度損失≤0.5mm，而未涂層磨輥能維持 2000 小時，且涂層表面在電鏡下觀察到的磨粒切削痕跡深度≤1μm，證明其優(yōu)異的抗沖刷能力。此外，粉末中的 Cr 元素形成致密 C...

湖南博厚新材料的鎳基自熔合金粉末在性價比層面展現(xiàn)出競爭力，同等性能下價格較進(jìn)口品牌低 30%，這一優(yōu)勢源于全產(chǎn)業(yè)鏈成本控制與規(guī)?；a(chǎn)。以 Inconel 625 自熔合金粉末為例，其氧含量控制在 100ppm 以下、球形度達(dá) 95% 以上，性能對標(biāo)美國某品牌產(chǎn)品，但采購成本從 800 元 /kg 降至 560 元 /kg。某海洋工程企業(yè)替換進(jìn)口粉末后，單艘鉆井平臺的泵閥涂層成本節(jié)省 120 萬元，且涂層在 3.5% NaCl 溶液中的腐蝕速率與進(jìn)口產(chǎn)品相當(dāng)（≤0.01mm/a）。這種高性價比模式不體現(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品中，定制化粉末同樣具備成本優(yōu)勢 —— 為某航空企業(yè)定制的含 Re 鎳基粉末，價格較...

博厚新材料建立了覆蓋全流程的質(zhì)量檢測體系：原材料階段進(jìn)行 ICP 光譜分析（檢測 16 種微量元素），熔煉階段實時監(jiān)測溫度與成分，霧化階段在線檢測粒度與氧含量，成品階段通過 XRD（分析物相組成）、SEM（觀察顆粒形貌）、拉伸試驗（測試結(jié)合強(qiáng)度）等 12 項指標(biāo)檢測。每批次粉末均附 COA 報告（含 36 項檢測數(shù)據(jù)），并可追溯至具體爐號、霧化參數(shù)。某核電企業(yè)對該粉末進(jìn)行二次檢測，各項指標(biāo)與報告一致性達(dá) 100%，因此將其納入合格供應(yīng)商名錄，用于核電站閥門涂層，體現(xiàn)了檢測體系對質(zhì)量可靠性的保障。通過 ANSYS 模擬優(yōu)化成分設(shè)計，博厚新材料鎳基自熔合金粉末的熱膨脹系數(shù)與基體匹配度達(dá) 98% 以...

博厚新材料 BH-Ni60A 鎳基自熔合金粉末以 16-18% 的 Cr 含量為優(yōu)勢，在中等載荷耐磨場景中表現(xiàn)均衡。該粉末通過氣霧化工藝制備，Cr 元素以碳化物形式均勻分布于 Ni 基體中，形成 “硬質(zhì)點 + 韌性基體” 抗磨體系，硬度達(dá) HRC58-62。在某水泥生產(chǎn)線的傳送輥道噴涂中，采用火焰噴涂工藝敷設(shè) 0.5mm 涂層，可抵抗粒徑 50-100μm 的水泥顆粒沖刷，連續(xù)運行 8000 小時后涂層厚度損失≤0.2mm，而未涂層輥道需每 2000 小時更換。粉末中的 Cr 元素同時賦予其良好的耐蝕性，在城市污水處理廠的污泥攪拌器上，涂層抵抗含 Cl?污水（Cl?濃度 500ppm）腐蝕，年...

湖南博厚新材料生產(chǎn)的高速鋼粉末表現(xiàn)良好。如ASP-23粉末高速鋼，是鉻鉬鎢釩粉末模具鋼，碳含量為1.28%，鉻、鎢、鉬、釩等元素合理配比。其采用粉末冶金煉制，晶體特幼，這使得材料具備高耐磨耗性，能有效抵抗磨粒磨損，在中碳鋼或高碳鋼下料、沖切已硬化鋼板等應(yīng)用場景中優(yōu)勢明顯。同時，它具有高抗壓強(qiáng)度、韌性好的特點，在承受高壓力和沖擊載荷時不易損壞，并且熱處理的尺寸穩(wěn)定性好，便于精確控制模具尺寸。此外，抗回火軟化性佳，在高溫環(huán)境下依然能保持較高的硬度和強(qiáng)度，適用于制造各類高性能切削刀具、復(fù)雜模具等，助力相關(guān)行業(yè)提升生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末添加 1% Re，高溫抗氧...

針對礦山機(jī)械高沖擊、強(qiáng)磨損的工況特點，博厚新材料開發(fā)的鎳基自熔合金粉末采用 WC 顆粒增強(qiáng)技術(shù)，提升抗磨粒磨損能力。該粉末（Ni-Cr-B-Si-WC，WC 含量 20%）通過超音速火焰噴涂形成的涂層，WC 顆粒均勻分布于 Ni 基體中，顯微硬度達(dá) HV1200，在處理石英砂（莫氏硬度 7）的刮板輸送機(jī)上，涂層壽命達(dá) 12000 小時，較傳統(tǒng)高錳鋼提升 4 倍。某露天礦實測數(shù)據(jù)顯示，使用該粉末噴涂的溜槽，在日處理 5 萬噸礦石的工況下，6 個月內(nèi)無需更換，而未防護(hù)溜槽每月需補(bǔ)焊修復(fù)，年維護(hù)成本降低 60 萬元。涂層的抗沖擊性能同樣優(yōu)異，在 10kg 重錘沖擊（落高 1.5m）測試中，1000 ...

博厚新材料為燃煤電廠磨煤機(jī)部件定制的鎳基自熔合金粉末，通過抗高溫磨損與抗煤灰腐蝕的復(fù)合性能設(shè)計，解決了磨煤機(jī)高耗能與高維護(hù)問題。該粉末采用 Ni-Cr-B-Si-Mn 體系（Mn 3%），經(jīng)等離子堆焊形成的涂層，在 300℃煤灰（含 SiO? 50%、Al?O? 25%）沖刷下，磨損率為 1.2×10??mm3/N?m，較傳統(tǒng)高鉻鑄鐵提升 3 倍。某電廠 300MW 機(jī)組使用該粉末噴涂的磨煤機(jī)磨輥，運行 8000 小時后涂層厚度損失≤0.5mm，而未涂層磨輥能維持 2000 小時，且涂層表面在電鏡下觀察到的磨粒切削痕跡深度≤1μm，證明其優(yōu)異的抗沖刷能力。此外，粉末中的 Cr 元素形成致密 C...

博厚新材料鎳基自熔合金粉末在凝固過程中，通過控制冷卻速率（≥10?℃/s）促進(jìn)碳化物均勻析出，SEM 觀察顯示其碳化物尺寸主要分布在 2-5μm，呈彌散狀分布于 γ-Ni 基體中，這種顯微組織使涂層硬度達(dá) HRC62-64（GB/T 230.1-2018 測試）。在磨粒磨損實驗中（采用 120 目石英砂，入射角 60°），該涂層的磨損率為 2.3×10??mm3/N?m，較常規(guī)鎳基涂層降低 60%。其耐磨機(jī)制為：細(xì)小均勻的碳化物作為硬質(zhì)點抵抗磨粒切削，而韌性的 Ni 基體提供支撐，形成 “硬質(zhì)點 - 韌性基體” 協(xié)同抗磨體系，有效應(yīng)對礦山、建材等行業(yè)的強(qiáng)磨損工況。鎳基自熔合金粉末的涂層結(jié)合強(qiáng)度...

湖南博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末通過添加 1% 稀土元素 Re，提升高溫抗氧化性能，適用于燃?xì)廨啓C(jī)等極端高溫場景。Re 元素在氧化過程中富集于晶界，抑制 Cr?O?氧化膜的柱狀晶生長，促使其形成等軸晶結(jié)構(gòu)，降低氧化膜內(nèi)應(yīng)力，同時減少氧在基體中的擴(kuò)散系數(shù)。800℃氧化實驗顯示，該粉末涂層的氧化增重率≤0.3mg/cm2/100h，而未添加 Re 的涂層增重率達(dá) 1.0mg/cm2/100h。某航發(fā)維修單位使用該粉末修復(fù)燃?xì)廨啓C(jī)火焰筒，經(jīng) 1000 小時臺架試車（溫度 850-950℃），涂層未出現(xiàn)剝落，氧化膜厚度≤3μm，且 Re 的添加未降低涂層的耐磨性（硬度仍達(dá) HRC60），...

湖南博厚新材料研發(fā)的 BH-Ni60B 粉末通過添加 5% WC 顆粒，將硬度提升至 HRC65-70，專門應(yīng)對高應(yīng)力磨粒磨損工況。WC 顆粒（尺寸 2-5μm）均勻鑲嵌在 Ni-Cr-B-Si 基體中，形成 “陶瓷相 - 金屬相” 復(fù)合抗磨結(jié)構(gòu)，在石英砂（莫氏硬度 7）沖擊測試中，磨損率為 2.1×10??mm3/N?m，是常規(guī) Ni60 粉末的 1/3。某石英砂加工廠的制砂機(jī)葉片采用該粉末進(jìn)行超音速火焰噴涂，葉片壽命從 15 天延長至 60 天，且涂層在 10kg 重錘沖擊（落高 1m）測試中未出現(xiàn)崩裂，展現(xiàn)出 “硬而韌” 的特性。粉末中的 WC 與 Ni 基體通過界面反應(yīng)形成過渡層，結(jié)合...