在新零售的大趨勢下，消費和流通正在發(fā)生變革，一批以技術(shù)為核心的物流公司正在崛起，并試圖用大數(shù)據(jù)、云計算等新技術(shù)手段改變傳統(tǒng)物流的運營模式，用智慧物流賦能未來零售。

近日，創(chuàng)立于2006年的電子商務(wù)倉配企業(yè)——上海發(fā)網(wǎng)供應(yīng)鏈管理有限公司（以下簡稱“發(fā)網(wǎng)物流”）創(chuàng)始人兼CEO李平義表示：“作為一家智慧型科技物流公司，發(fā)網(wǎng)物流目前在全國有70個倉庫。依托強大的倉網(wǎng)體系、智能的配網(wǎng)體系，發(fā)網(wǎng)物流已實現(xiàn)全國多倉之間的智能分撥、訂單智能調(diào)度等。當收到消費者的訂單后，系統(tǒng)會自動匹配相應(yīng)的快遞來進行配送，以實現(xiàn)速度最快、服務(wù)最好、成本最優(yōu)。”在柔性化的智能物流布局方面，發(fā)網(wǎng)物流已邁出一大步。

技術(shù)成最大驅(qū)動力

中國物流行業(yè)波瀾起伏，快遞公司紛紛上市，行業(yè)也從最初的競爭走向了協(xié)同。日均量10億包裹的時代來臨。新零售時代，處理好每一件商品，服務(wù)好每一個消費者，成為物流企業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)。

建立大規(guī)模的存儲方案，提升存儲效能；通過系統(tǒng)的算法優(yōu)化流程設(shè)置，提升供應(yīng)鏈效率，降低物流成本，這一切，都需要企業(yè)具備很強的技術(shù)實力。李平義表示，和傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈企業(yè)相比，發(fā)網(wǎng)物流的整個IT系統(tǒng)和科技能力具備較大的競爭優(yōu)勢。

發(fā)網(wǎng)物流以IT系統(tǒng)為核芯,自主研發(fā)出OMS、WMS、TMS、CWS，實現(xiàn)了企業(yè)供應(yīng)鏈的系統(tǒng)集成及數(shù)據(jù)交換。依托強大的倉網(wǎng)體系、智能的配網(wǎng)體系、創(chuàng)新的供應(yīng)鏈金融體系，發(fā)網(wǎng)物流已累計服務(wù)1000家客戶，500個知名品牌商，覆蓋近2億消費者,倉儲網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國30多個省市地區(qū)。據(jù)透露，發(fā)網(wǎng)物流還將利用大數(shù)據(jù)算法，并結(jié)合視覺及圖像識別等技術(shù)，記錄商品在庫的流通情況，提高倉內(nèi)作業(yè)效率。

談及科技方面的投入，李平義透露，發(fā)網(wǎng)物流從成立到現(xiàn)在，公司研發(fā)人員規(guī)模一直保持在10%。目前，發(fā)網(wǎng)物流已經(jīng)在布局柔性化的工業(yè)智能，基于大數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)分析模型，在貨品存儲、識別、揀選等方面提供柔性化解決方案。發(fā)網(wǎng)物流還將基于消費端的數(shù)據(jù)，建立C2B的決策能力，服務(wù)B端客戶，將服務(wù)前置。

技術(shù)實力也成就了服務(wù)方面的優(yōu)勢和信心，流程的標準化及系統(tǒng)能力的穩(wěn)定讓大規(guī)模的復制成為可能。在“整個零售業(yè)的變革會以倉為節(jié)點，建立新的供應(yīng)鏈服務(wù)體系”這樣的判斷下，發(fā)網(wǎng)物流于2016年開啟了全國倉網(wǎng)計劃，并將在2018年著手建立從線上到線下全渠道的供應(yīng)鏈服務(wù)基礎(chǔ)體系，幫助品牌商在全渠道售賣。據(jù)透露，2018年發(fā)網(wǎng)物流的倉庫將增加到200個，2019年達到300個。而隨著倉庫規(guī)模的迅猛擴張，發(fā)網(wǎng)物流將實現(xiàn)從服務(wù)商到平臺商的蝶變。