近日，“2018智慧物流與供應鏈管理國際研討會”在四川大學商學院召開。來自美國、加拿大、法國、挪威、新加坡等國家和地區相關領域的專家學者、政府相關部門領導及行業實踐工作者參加了會議，并發表相關報告言論。

研討會同時還舉行了智慧物流科技、資源共享下的供應鏈戰略與管理兩場圓桌論壇。在研討環節，嘉賓們就如何提高企業物流智能化水平、數據驅動的需求預測與物流資源配置等熱點問題展開了熱烈討論。

此次會議的圓滿結束，對助推物流強國建設有著深遠意義，也進一步標志智慧物流，將迎來更高的發展周期。

據悉，智慧物流(ILS)首次由IBM提出，即建立一個面向未來的具有先進、互聯和智能三大特征的供應鏈，通過感應器、RFID標簽、制動器、GPS和其它設備及系統生成實時信息的“智慧供應鏈”概念。“智慧物流”將物聯網、傳感網與現有的互聯網進行整合，通過以精細、動態、科學的管理，實現物流的自動化、可視化、可控化、智能化、網絡化，從而提高生產水平，創造更為豐富的社會價值及效益。

物流作為傳統與現代服務業銜接的一部分，就目前而言，也有其短板之處，那就是信息不對等。物流業想獲得發展，首先應完善行業標準，同時構筑物流信息共享體系，加快智能化配送的可控發展。在互聯網+發展飛速的年代，物流應該發揮更大的用處，而不能僅僅成為工具。

因此互聯網+物流的發展，就正好解決了這系列問題，物流環節中信息不對等、利益鏈條過長，也不再成難題，一旦供給方與需求方之間的渠道被打通，物流供應鏈中的落后也將得到質的改善。

而在此互聯網+物流急速發展的時代趨勢下，劉緯國創新性的打造經營了快遞物流商城平臺。快遞物流平臺目前包括：物流設備、專線、品牌加盟、企業招聘、車源貨源信息等板塊。

看到平臺物流優勢的劉緯國不僅要打造快遞物流，還希望通過快遞物流商城平臺，完成向智慧物流的轉型。這是一次嘗試，也是一次創新。

據國際在線消息：2018年1月18日，京東集團宣布與天津經濟技術開發區(TEDA)攜手建設京東智慧物流產業集群、及全國新一代人工智能應用示范基地，打造全球首個以智慧物流驅動的智慧科技城市樣板，并設立初期規模達百億的物流產業基金：京東—海河智能物流產業基金。

該基金的成立，再一次將人們的視線聚焦到智慧物流上。

緊隨時代腳步的物流人劉緯國，牢牢的抓住了機遇。他表示：當前信息互聯網、能源互聯網發展迅速，但物流互聯網建設卻相對滯后，這就迫使我們提前布局，改善物流系統的同時緊抓機遇，更高更快的搶占全球物流發展先機。

劉緯國的快遞物流商城平臺自建立以來，在依托強大平臺支撐的基礎上，不斷使用多元化模式，引領物流行業網絡化。這種通過互聯網技術，改進物流技術、整合物流資源的現代智慧物流，將徹底改變我國原始物流行業模式。可以說智慧物流的發展，將使中國物流，迎來更為鼎盛的春天。

目前商城已正式上線，劉緯國誠邀全國商家合作，用互聯網智能化浪潮，推動中國快遞物流的飛速發展，更好的造福當代物流人。