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六大快遞“軍備競賽”這樣干 還擔心你的包裹遲到

  來源:第一物流網(wǎng)   時間:2017-11-13 8:50

“我正在外面送快遞呢,晚些時間給你回電話!”這是11月2日下午,記者與某快遞企業(yè)公共事務(wù)部負責人聯(lián)系采訪事宜時得到的回復(fù)。

雖然距離“雙11”還有近3天,但是面對激增的訂單量,“全民動員”的時間比往年提前了許多。

這也難怪!根據(jù)預(yù)測,今年“雙11”期間(11月11日至16日),快遞業(yè)務(wù)量將超過15億件,比去年同期增長35%;最高日處理量可能達到3.4億件,是日常處理量的3倍。

除了常規(guī)的備戰(zhàn)迎接“年終大考”,今年快遞企業(yè)的“軍備競賽”有何新“異”?

各種“黑科技”齊上陣

近年來,人力資源的緊張和招募臨時員工的不確定,讓各大快遞公司紛紛加大科技的投入。

各種“黑科技”不僅可以減少對人力的依賴,而且提高了工作和管理效率,有效避免了人工分揀差錯,提升了快遞服務(wù)的時效性和穩(wěn)定性。

①自動分揀設(shè)備大范圍應(yīng)用。作為較早投入自主研發(fā)自動分撥設(shè)備的百世集團,風暴自動分揀系統(tǒng),已經(jīng)在全國34個城市投入使用45條。該系統(tǒng)可以將包裹分揀準確率從全人工分揀的80%提高到99.9%以上,每小時處理能力大幅提升,分揀效能提升4倍。

據(jù)申通快遞介紹,2017年,申通快遞共投入約4000萬元購置自動化分揀、自動化稱重掃描等設(shè)備,大力提高全網(wǎng)轉(zhuǎn)運中心智能化和自動化水平。徐州、江陰、西安、上海、金華、中山、溫州、合肥等地的轉(zhuǎn)運中心,在“雙11”業(yè)務(wù)高峰期到來之際,自動分揀設(shè)備將全面投入使用。

記者在采訪中了解到,中通、圓通、韻達等快遞公司都采用自動分揀設(shè)備。值得一提的是,中通廣州花都轉(zhuǎn)運中心的雙層自動分揀系統(tǒng),是目前業(yè)內(nèi)最大的自動化分揀設(shè)備,每小時最多能處理7.2萬件快件。

②電子面單讓攬收更簡單。自動分揀系統(tǒng)的使用,有一個重要的前提——電子面單。

與傳統(tǒng)面單相比,大量電子面單的使用省去了快件在攬收時填寫名址等繁瑣的工作,在為客戶節(jié)省時間的同時,也節(jié)省了快件的攬收時間。以中通為例,目前全網(wǎng)的電子面單使用率已接近80%。

每一票電子面單背后都串聯(lián)著發(fā)貨商家、快遞公司和收貨消費者的各個環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)信息,快件在運轉(zhuǎn)的各個時間節(jié)點都可通過系統(tǒng)支撐“可視化”。

③末端收派有“神器”。“最后100米”一直是快遞服務(wù)的痛點,在業(yè)務(wù)量激增的“雙11”期間,末端派送是歷年消費者投訴的焦點。

據(jù)韻達方面介紹,其自主研發(fā)快遞員APP,具有分發(fā)功能、簽收功能、包裹搶單、實名攬件等主要功能,同時具備微社區(qū)、快遞柜查詢、線上收款、云呼系統(tǒng)等輔助功能,讓快件從攬收開始就搭上信息“快車”。

快遞員APP可不是韻達的專利,百世集團旗下的百世快遞的“如來神掌”APP,不僅能完成收、發(fā)、到、派簽等一系列日常業(yè)務(wù)操作,還可以有效監(jiān)測到服務(wù)效果;圓通的“行者”系統(tǒng),可以為快遞員合理規(guī)劃路線,提高派送效率。

記者在采訪中了解到,已經(jīng)融入到快遞操作各個環(huán)節(jié)“黑科技”,讓“雙11”變得更加井然有序:

圓通的“運盟”系統(tǒng),合理安排裝車/卸車優(yōu)先級,保障卸車秩序及出港運能;

順豐在機器學習等技術(shù)的幫助下,可將快件量的預(yù)測提升至城市、行政區(qū)甚至到每一個派送網(wǎng)點的更小維度,還可以將提前預(yù)售的貨品提前發(fā)至離消費者更近的管理區(qū)域,實現(xiàn)更加合理、高效的整體資源配置;

中通的每輛主干線班車都配備了全球領(lǐng)先的定位信息系統(tǒng)GPS和地理信息系統(tǒng)GIS,在中天系統(tǒng)里,可實時跟蹤每一輛車的運行情況。

跨境包裹通關(guān)提速

如今“雙11”不僅是本土品牌的盛宴,也吸引了越來越多的海外品牌參戰(zhàn)。

然而,速度則讓一部分消費者對是否在“雙11”期間“湊熱鬧”舉棋不定。海淘貨物運輸,少則需要數(shù)十天,多則需要幾個月。經(jīng)過漫長的等待,消費者海淘時的熱情也逐漸消磨殆盡。

因此,跨境物流成為各大快遞公司這兩年的一個布局重點。圓通在今年5月宣布收購先達國際物流控股有限公司。后者在海外的網(wǎng)絡(luò)布局、干線運輸能力及關(guān)務(wù)能力,加快了圓通海外市場布局的步伐。

順豐則表示,將全力做好清關(guān)、倉儲、運力等應(yīng)對準備,利用遍布全球的226個國家及地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò),繼續(xù)為用戶提供高品質(zhì)的物流服務(wù)。

如今,清關(guān)時效作為整體物流環(huán)節(jié)核心因素的重要性日益凸顯。

拿下深圳快遞物流行業(yè)首張海關(guān)AEO高級認證證書的順豐,大大提高了海淘的通關(guān)效率。在與中國實現(xiàn)AEO互認國家或地區(qū)海關(guān),順豐可將享受查驗率低、通關(guān)時間短等便利。

綠色環(huán)保逐步升級

日前,國家郵政局等十部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見》,明確了提出到2020年,可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%,主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運單使用率達到90%以上,平均每件快遞包裝耗材減少10%以上。

在綠色環(huán)保方面,各大快遞公司主動出擊,履行企業(yè)的社會責任。

中通配合自動化分揀設(shè)備的推廣,推出了綠色可循環(huán)使用帆布袋。據(jù)中通介紹,相比傳統(tǒng)的編織袋,使用一天便無法再次使用。這樣平均下來,一條帆布袋的使用率是以往單條編織袋的100倍。

除了推廣使用更環(huán)保的物料,韻達在全國各地網(wǎng)點已先期投入使用電動汽車。據(jù)介紹,在整個業(yè)務(wù)旺季,韻達電動汽車的使用率將持續(xù)上升。

擴倉備車招人補運力

在倉儲擴容上,剛剛在美國上市的百世集團,其旗下的百世供應(yīng)鏈參加今年“雙11”的百世云倉達40個,倉儲面積比去年增加上萬平方米;百世快遞共增加28萬平方米場地面積應(yīng)對高峰,增幅達40%。

順豐方面則表示,目前已投放621個集配站、20個中轉(zhuǎn)場用于重貨集散中轉(zhuǎn),在“雙11”前預(yù)計分別增投10個和8個。

在運力準備上,除了合理安排自身運力資源,各大快遞公司針對行業(yè)旺季提前儲備了大量運力。

記者在采訪中了解到,申通在“雙11”高峰到來之際,前后共投入5億多元增添運力。

韻達在全國31個省、自治區(qū)和直轄市有超過4200條運輸干線(城市間)和超過20000車輛末端攬派車輛。

順豐預(yù)計,除了峰值日增加干支線車輛20000多車次外,還新增高鐵圖定車約200條,并結(jié)合貨量及時效要求啟用鐵路資源。此外,順豐將投入航空運能近7000噸。

不僅是順豐,就在“雙11”前夕,10月29日,圓通航空同時開通了廣州-天津、廣州-西安和廣州-成都三條定期貨運航線。

在人員方面,以中通快遞為例,其將根據(jù)“雙11”進出港票量的預(yù)測,提前安排員工增配,確保滿足高峰時段的用工需要根據(jù)情況,合理安排客服人員,保證客戶、網(wǎng)點、總部之間的聯(lián)絡(luò)暢通;另一方面,與第三方人力資源公司建立合作,加強人員儲備。

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