中國郵政、京東、滴滴出行、新美大、摩拜背后的英雄，關于位置服務，你知道多少？

連續三年，全球增速第一，作為中國國民經濟的黑馬，中國郵政快遞行業再刷記錄。

據國家郵政局發布的數據，中國已成為全球增長速度最快、發展潛力最大、創新活力最活躍的郵政市場，市場規模已接近全球份額的五分之一。五年來，全行業業務收入、業務總量分別增長2.7倍和3.6倍，快遞業務量、業務收入分別增長5.5倍和3.8倍；快遞業務量年均增長53％，連續三年穩居世界第一。

在行業迅猛發展，尤其是民營快遞陸續登陸資本市場的背景下，行業內外的眼球更多的聚集在順豐、三通一達身上。以前的國企大哥——郵政反而被忽視了。然而無論是"鄉鄉設所、村村通郵"，還是緊跟行業突破創新，郵政其實未落一步。

中國郵政不僅有著中國境內最廣的網絡覆蓋，完整的倉干配設施設備，近年來時效也日漸改善。2016年雙11簽售第一單，用時僅13分鐘，由EMS完成。

一、2017的國企大哥

在雙11來臨前夕，我們簡要盤點下2017年郵政做了哪些事：

1月，EMS宣布在全國推出"次日遞"時限承諾服務。在約定時間內上門收寄的承諾范圍郵件，對于因EMS原因造成延誤的，用戶可以要求退還郵費。

4月，全國郵政網路運行工作會議召開，對2017年工作作出部署——加快建成"國內領先、世界一流"的陸運網，助力做大做強"寄遞翼"。

6月，速遞易資產重組，中郵牽頭擬引復興、菜鳥參股。7月，速遞易小黃筒快遞寄件業務正式上線，可提供24小時快遞自助寄件服務。

速遞易小黃筒

7月，郵政EMS首度曝光即將上線的"中郵快運"產品，并表示進軍快運領域。

8月，中國郵政被曝再搞便利店：同時提供24小時郵儲ATM、郵政快遞、電商、便利店四大業務。

速度越來越快，規模越來越大，前臺布局越來越廣，業務規模進入世界郵政前三強的中國郵政，后臺支撐有什么創新？

二、后臺支撐，幕后英雄在技術

1.電商大促，快遞壓力在哪？

每年的電商大促，對快遞企業來說，都是一場大考。隨著設備升級、技術創新，爆倉壓力大幅降低，中轉環節也愈發順暢。壓力在哪？在末端。雖然電商企業、快遞企業也都在宣傳無人機、無人車等創新之舉，然而說實話，末端派送關鍵在于人。

從上文的盤點，我們也可以看到，中國郵政相當部分的舉措都在最后一公里：做便利店（代收）、入股速遞易（自主收寄）、上線即時遞寄遞平臺等等。

2.位置服務，物流業的新助力

去年雙11，有一張圖熱傳：在大數據的支持下電商平臺能夠監控到每一個下單的大樓，紅色代表這棟大樓有人下訂單。這背后其實就是位置服務（LBS，Location Based Services），又稱定位服務。

參考圖：11月8日21:15:14騰訊地圖開放平臺當日定位數

所謂位置服務是無線運營公司為用戶提供的一種與位置有關的服務。關于位置服務的定義有很多。1994年，美國學者Schilit首先提出了位置服務的三大目標：你在哪里(空間信息)、你和誰在一起(社會信息)、附近有什么資源(信息查詢)。這也成為了LBS最基礎的內容。2004年，Reichenbacher將用戶使用LBS的服務歸納為五類：定位、導航、查詢、識別、事件檢查。

從定義中，我們就可以看出，其與物流快遞業的密切關系，以及巨大潛力。據物流指聞了解，為了提質增效，尤其是"人效"，中國郵政已然悄悄與騰訊合作。騰訊位置服務為郵政定制了一系列解決方案。