當下無人倉、無人機以及無人零售熱詞的興起，似乎是讓我們進入了一個“無人化”時代。十九大報告中明確提出，創新是引領發展的第一動力，而人才是第一資源。換句話說，無人化的背后更需要人才化的支撐。

近日，以“創新創業圓夢未來”為主題的第二屆日日順物流創客訓練營3號營地“創客亮劍”的落幕向社會展現了當下大學生在物流領域的創新創業能力。業內專家表示，創新驅動實質上是人才驅動，隨著中國物流人才的創新創業能力的增強，中國大件物流將進入真正爆發增長期。

無人化到人才化 創新人才改寫物流格局

早在21世紀初，日日順物流便建立了行業內第一個全流程無人化作業的大件物流立體倉庫，實現了從商品入庫、上架、存取、出庫全過程的無人化作業模式。而隨著互聯網及信息化技術的推動，更多無人倉以及無人車等智慧化硬件設施的出現，推動物流行業進入了一個“無人化”的轉型升級期。

（日日順物流建立行業首個無人立體倉庫）

業內人士表示，物流業正進入一個新的發展階段，引領物流行業快速、爆發式裂變的，不僅僅是智能倉儲、智能運輸、無人機、物流機器人等智能化硬件設備，更重要的是創新性的物流人才。與“無人化”相比，“人才化”才是企業持久發展的關鍵。

（中國物流學會專家委員會專家汪鳴參加第二屆日日順物流創客訓練營）

在人才培養方面，日日順物流聯合協會、學校、物流企業等各資源方率先搭建了國內首個大學生物流創業平臺，從理論、實踐等方面挖掘大學生創新創業潛能。擔任了此次訓練營學生創業導師評委的中國物流學會專家委員會專家汪鳴表示，本次參營的大學生所帶來的方案都具有較高的研究性，日日順物流利用創客訓練營來研究企業問題、戰略問題、包括程序運營的問題為物流行業的發展提供了一個很好的思路。

平臺開放 日日順引領大件物流行業新標準

《2017年中國大學生就業報告》數據顯示，近5年來，大學生畢業即創業比率持續上升，已從2011屆的1.6%上升到2017屆的3.0%。以2017年795萬名應屆畢業生的總量計算，今年創業大學生數量將超過20萬人，隨著國家政策以及日日順物流創客訓練營等創業平臺的支持，中國大學生即將進入創業高峰期。

事實上，在物流人才方面，從支持大學生創新創業的日日順物流創客訓練營到支持物流配送人員創新創業的“車小微”，日日順物流搭建了一個開放的創業平臺，支持各種人才不斷創新，營造了一個良好的社會創業氛圍。

（日日順物流創客訓練營3號營地“創客亮劍”正式開營）

到目前，日日順物流的“車小微”創業平臺也已經吸引9萬輛車和18萬服務兵，并深入全國2915個區縣，實現“銷售到村，送貨到門，服務到戶”，而這些服務兵作為用戶需求的“偵察兵”，通過與用戶面對面的交流交互，為用戶提供精準化服務。

從整個物流行業來看，特別是大件物流領域，用戶服務標準參差不齊，在此背景下，日日順物流圍繞“倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”八大關鍵環節，推出業內首個居家大件智慧物流全流程服務標準——“天龍八步”，為用戶提供全流程標準化服務。同時，面對雙11的巨大訂單量，日日順物流又攜手各資源方，發布《誠信品牌聯盟宣言》，向用戶做出了“極速送裝、無處不達、按約發貨、超時賠付、送貨上樓、進村入戶、專業服務、免費安裝”的“8大承諾”。在用戶服務體驗方面，日日順物流已經成為了大件物流行業的標桿企業。

繼傳統的小件快遞物流之后，跨區域的家電、家具、健身器材等居家大件物品消費的快速增長推動大件物流行業，步入了高速增長、快速迭代的爆發期。但事實上，創新能力不足，尤其是高精尖人才的缺乏等掣肘，也一直成為行業的困擾。日日順物流通過聚集了物流生態鏈中的高校、協會等對物流創新人才培養這一問題進行實踐和探討，推動行業進入真正的爆發增長期。