8月12日，由鄱陽縣江海船舶修造廠（簡稱江海船廠）承建的滬昆高鐵杭州至長沙鐵路客運(yùn)專線上饒信江大橋、鷹潭信江大橋、白塔河大橋、撫河大橋、撫湖運(yùn)渠大橋等五座大橋航標(biāo)工程全部通過專家驗(yàn)收委員會的驗(yàn)收，將正式移交給鐵路管理部門投入運(yùn)行。

    五座跨河大橋航標(biāo)工程分別于8月5日、8月12日在進(jìn)賢、上饒、鷹潭組織召開三次竣工驗(yàn)收會。由有關(guān)專家、單位領(lǐng)導(dǎo)組成的竣工驗(yàn)收委員會，在聽取各座大橋航標(biāo)工程施工、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理單位的有關(guān)匯報(bào)，認(rèn)真審閱了工程竣工技術(shù)資料，結(jié)合現(xiàn)場查驗(yàn)的結(jié)果，專家們一致認(rèn)為工程施工規(guī)范、資料齊全，設(shè)置的航標(biāo)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。五座跨河大橋航標(biāo)工程竣工驗(yàn)收投入使用后，對各大橋所在水域航段的過往船舶提供了安全航線指引的同時(shí)，也可確保各橋區(qū)水域的水上交通安全態(tài)勢和各座大橋的安全。 

    據(jù)悉，杭州至長沙鐵路客運(yùn)專線在江西境內(nèi)共有11座大橋跨越通航河流，涉及沿線7個(gè)通航管理單位，江海船廠承建的5座跨河大橋的航標(biāo)工程均由太陽能供電系統(tǒng)對航標(biāo)燈日常供電。