6月1日，阿里巴巴旗下物流平臺菜鳥和順豐，一言不合就互相關閉數據接口。雖然2日國家郵政局召雙方高層協商后，雙方于3日全面恢復業務合作和數據傳輸，但此次爭端還是驚呆了業內。

或許，對于兩大巨頭的爭斗，普通市民沒有直觀的感受，但小區門口快遞柜的驗收權之爭卻讓部分市民心生疲憊。5月中旬的一次僵持，就讓市民劉勇（化名）成為快遞柜驗收權之爭主角的代表之一。

5月18日，在拒絕取件僵持10天，快遞員8次存取操作快遞柜之后，劉勇終于爭得送件上門并驗收的權利。劉勇說，他的這次勝利只能算特例，而未經允許直接將快件存入快遞柜已幾成快遞業常態。

10天僵持

市民拒收，快件存取8次才送上門

劉勇的快件是5月8日自泰安肥城發出的，第二天即已送達他居住的發祥巷小區樓下，只是被百世匯通的快遞員存入了快遞柜中。

5月10日，劉勇收到了快遞柜超時的短信通知：“快遞24小時未領”。5月12日，劉勇收到短信“因（快遞）滯留多時，已被快遞員取出”，5月13日又是“超時未領”的短信，5月14日再被提示由快遞員取出，5月15日又是超時未領，5月16日和17日再次反復，直至5月18日再被快遞員取出……如此存入、取出快遞柜的操作總計8次，全是百世匯通快遞員。

劉勇怒火中燒，開始與快遞公司慪氣并展開投訴，他給快遞員打電話，“再不送上門，就找到你們公司辦公室去！”5月18日，快件最終被送上家門。

之所以此次如此執著甚至鬧到僵持10天的地步，劉勇說他已不是第一次遭遇百世匯通快遞員不經通知直接將快件存入快遞柜的情況了，一年多來至少已有10次。

為了爭口氣，他此次故意不去取件，想借機向快遞公司討個說法。“一年多前，發祥巷小區南門設了豐巢快遞柜，不遠處還有一個速遞易快遞柜，再加上菜鳥驛站，快件就很少送上門了，只能收到一條短信。”

此前，劉勇也曾向快遞公司方面溝通投訴過，但打了七八次電話都沒得到滿意答復，“理由要么是擔心上樓車子里的貨物被偷，要么說‘忙，沒空往上送’，找各種理由不給送上門。”劉勇不認可這樣的服務流程和理由，他堅持認為快件應該送上門經過當面驗收，在沒人接件時再聯系客戶并溝通是否存入快遞柜。

劉勇家臨街，他另外惱火于，快遞員寧愿在樓下輸條碼、打單子操作快遞柜，也不愿送件上樓。最主要的是，這些未事先通知。

驗收權之爭

快遞柜前，“先驗收后簽字”落空

劉勇幾乎同期到達的另一個快件被百世匯通的快遞員放到了菜鳥驛站，他本來也選擇拒絕去取，但禁不住擔心誤事，還是去取了回來。“這種不負責任的行為，嚴重影響了收件的時效性和安全，如果是生鮮水果，延時收貨出現問題，誰來負責？我們也沒法驗收。”

質疑和訴求再次指向了服務質量尤其是驗收權的喪失。早在2014年快遞柜入市之時，快遞柜剝奪驗收權的質疑即已有之，也曾多次被媒體報道。

今年5月，又有媒體發起“有了快遞柜，您的快遞還送上門嗎”的互動調查，結果有近半數的網友明確反對未經客戶允許直接將快件存入快遞柜。

網友“小喵主”與劉勇的經歷類似，她的快遞曾在快遞柜里僵持了兩個星期，快遞員存入、取出、存入、再取出……“一開始我就跟快遞員明確說了，我在外出差，家里有老人。”但快遞員仍未將其快件送上門。

“有了問題，快遞是誰送的都不知道，特別是冰鮮的！東西放了之后才告知。”有網友明確表示非常拒絕快遞柜，還有人曾因急用的快件被存入快遞柜而誤事。

2015年，國家郵政局審議并通過了《智能快件箱投遞服務管理規定（暫行）》，對快遞柜的使用進行規范，例如快遞運單已注明為易碎品或者外包裝出現明顯破損的快件，不得投遞到智能快件箱。但對生鮮食品是否可投遞到智能快件箱，《規定》并未明確。

5月31日，記者在發祥巷小區采訪期間，天天快遞和圓通快遞的快遞員將快件從車上分揀卸下，直接存入了快遞柜。他們都未經事先咨詢客戶。順豐快遞的快遞員也將一個快件存入了快遞柜，但他表示這個快件的收件地址本身就是快遞柜。在記者隨機采訪的7名取件市民中，其中5人只收到了短信通知，并沒有快遞員與他們電話溝通。

事實上，根據相關快遞規定，快遞收件人或者代收人應當對貨品進行當面驗收。尤其2013年新修訂的《快遞市場管理辦法》更是將“先驗收后簽字”明確為制度性要求。

但正如諸多客戶所質疑的那樣，快遞柜的未經通知直接使用，相當于剝奪了收件人驗收的權利。而此前也有快遞員就此表示，使用快遞柜客戶反映快遞丟失、內件缺失及快遞破損等情況，責任難以界定。

爭議中前行

褒貶不一，行業管理亟待細則規范

劉勇說，他曾多次致電相關部門討說法，但效果寥寥，甚至有一次被告知“以后不要用存進快遞柜的（快遞）公司了”。

6月1日，記者以市民身份致電百世匯通總部，得到的答復是，公司要求在派送范圍內提供門到門服務。負責發祥巷小區派送任務的百世匯通槐蔭三部工作人員則稱，“會說說快遞員”，但猶豫了一下后，其又表示過一段時間快件多，未必能保證送貨上門。

據了解，快遞柜的普遍使用背后也有快遞員流失的原因。“業務員越來越少，量還一直在加。用了快遞柜，效率確實高了一些。”有快遞員坦言。此前有實際測算數據顯示，快遞員上門派件，每派發一單平均耗時7分鐘，如果使用快遞柜自助派件，每派發一單平均耗時3分鐘，快遞員人均效率可提升1倍。

但快遞派件的數量確實關系到快遞員的切實收入。有業內人士指出，快遞員派件每件收入只有1元，因此派件效率成為關鍵所在。

在發祥巷小區的采訪中，有快遞員透露目前豐巢快遞柜還未開始收費，但速遞易已收費，“一個件要收三四毛錢，這筆錢由快遞員自己出，相當于減少了收入。”但即便如此仍有快遞員寧愿選擇充值使用快遞柜以提高派件效率，一名負責派送經緯嘉園和發祥巷兩個小區的快遞員即每個月向速遞易快遞柜充值五六百元，他一天派件100多個。

采訪中，也有不少市民對快遞柜的便捷性表示肯定，對于存入快遞柜前的知情權和存入之后的查驗權缺失他們也不甚在乎。但同時，對于時下稍顯粗放的流程操作和服務提升空間，他們也有與劉勇等明確抗爭者共同的訴求，“應該做得更好，更細化一些。”

5月31日，順豐快遞的快遞員聯系客戶告知之后把快件存入了快遞柜，他說即便收件地址已是快遞柜也需如此，除非實在聯系不上客戶。至于驗收問題，該快遞員說快遞柜都帶有監控，客戶可從快遞柜旁打開驗收，發現問題拍照取證，快遞柜監控也可作為旁證。

在此前就快遞柜驗收權缺失的質疑時，曾有快遞公司規定，放入快遞柜的包裹不代表客戶已經簽收，一旦出現問題客戶可進行追究。

目前能確定的是，行業規范并沒有對智能快遞柜的操作流程提出明確要求，許多客戶對上述驗收和維權的可行方式也是幾乎不知。據了解，國家郵政及各個管理部門已著手制定相關管理細則。

6月1日，記者以收到快件需要驗收的名義聯系到劉勇投訴的那名百世匯通快遞員，他說既然提出了這樣的要求，他會選擇中午或晚上送件上門。

（舜網-濟南時報）