6月1日集體漲派費 多家快遞“爽約”
電商平臺的崛起,帶動了快遞行業(yè)的發(fā)展,但末端快遞配送員工資低、工作強度大,導致部分員工辭職或轉(zhuǎn)行。按照多家快遞企業(yè)在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布的《關(guān)于全網(wǎng)派費調(diào)整的通知》,6月1日起,派送網(wǎng)點的派件費在原有基礎上上調(diào)0.15元/票。
6月1日集體漲派費 多家快遞“爽約”
對此,記者聯(lián)系多家快遞公司,得到的回復不一,但多家快遞公司配送員均表示暫未接到通知。百世快遞某高層領(lǐng)導明確表示,派費的上漲不會影響消費者寄快遞的費用,這部分費用是由公司的分配制度決定。
此前,多家快遞企業(yè)在內(nèi)網(wǎng)發(fā)布的通知顯示,因目前行業(yè)競爭加劇,為了符合市場經(jīng)濟發(fā)展趨勢,適應市場動態(tài)發(fā)展規(guī)律,促進網(wǎng)絡持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,以及保障全網(wǎng)一線員工的收入,自2017年6月1日起對全網(wǎng)的基礎派費進行調(diào)整,基礎派費全部上調(diào)0.15元/票,捆綁在面單收取;結(jié)算方式為系統(tǒng)結(jié)算,與原有基礎派費一起結(jié)算下發(fā);且6月1日前購買的面單,6月1日之后流入網(wǎng)絡的,按照上述費率結(jié)算,補收0.15元/票派費。
對此,記者采訪多家快遞企業(yè)以及對應配送員,韻達速遞和圓通速遞對此事暫不做回應;百世快遞表示,調(diào)整是為提升全網(wǎng)末端派送質(zhì)量,提高用戶滿意度。基礎派件費的上調(diào)是企業(yè)內(nèi)部調(diào)整,和終端快遞價格無直接關(guān)系。不過,韻達速遞、中通快遞和申通快遞配送員均表示,對上漲派費一事并不知情。
申通快遞某快遞員對記者表示,自己的月接單量約為4000-5000單,如果派費真的上漲,月收入可以多出600-750元,這是一筆不小的收入。
快遞專家趙小敏認為,目前為止,很難說快遞企業(yè)集中上調(diào)派費已經(jīng)執(zhí)行,多數(shù)企業(yè)還處于觀望態(tài)度。此前趙小敏對記者表示,所謂的快遞聯(lián)盟不存在完全合作的基礎,它們間沒有統(tǒng)一的目標,甚至短期目標都不一致。不過,上調(diào)派費通知的確每家企業(yè)都發(fā)了。
業(yè)內(nèi)人士也表示,通知的發(fā)放不是快遞企業(yè)的自主行為,而是菜鳥網(wǎng)絡平臺的干預行為,因為通知格式、內(nèi)容大都相似,這并不像各個企業(yè)的正常商業(yè)策略,且每家通知的內(nèi)網(wǎng)點擊率都很低。因此,從各方面因素綜合考慮,漲派費的行動也許會失敗。此外,大多快遞企業(yè)都沒宣布將會采取什么模式進行派費上漲。
- 6-9· 快遞新規(guī)實施在即:全鏈條治理引領(lǐng)綠色轉(zhuǎn)型新賽道
- 3-31· 驛站效率翻倍!良田快遞出庫儀實測:1秒1件、0漏掃、免云存儲
- 12-15· 多家上市公司近期已有中歐班列訂柜計劃
- 6-9· 全國快遞行業(yè)堅持創(chuàng)新開發(fā) 讓快遞速度更快
- 6-9· 快遞暢才能網(wǎng)購旺
- 5-27· 快遞企業(yè)備戰(zhàn)“618”:末端人力存壓 最差時點已過或迎復蘇
- 5-23· 快遞新規(guī)之下,無人配送能否破解“最后一公里”難題?
- 4-25· 多家企業(yè)平臺北京民生商品備貨量已提高到日常2至3倍
- 4-25· 多家企業(yè)平臺北京民生商品備貨量已提高到日常2至3倍
- 3-31· 快遞慢了 近期網(wǎng)購請注意物流狀況