5月22日現場消息，由菜鳥網絡主辦的GSLS全球智慧物流峰會在杭州召開，此次大會以“連接升級”為主題，如同菜鳥網絡董事長童文紅在致辭中提到的一樣，去年第一界大會的主題是“重新連接”，那今年就要在連接的基礎上進行升級，新物流是“五新戰略”的基礎，沒有新物流就沒有新零售。

菜鳥網絡希望借助此次大會做到三個“更加”：在思想上更加開放、協同；在企業管理上更加現代以提升效率；更加綠色。

智慧、開放、協同為物流業賦能，隨著我國產業結構和發展方式轉換，物流業在國民經濟中的基礎性、戰略性地位日益顯現，中國物流行業各項數據近年也在穩步上升。2016年全國社會物流總額229.7萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.1%，增速比上年提高0.3個百分點。不可否認信息化的發展為物流行業提高效率帶來質的改變，同時也要得益于政策的不斷支持。

世界銀行中國、蒙古和韓國局局長郝福滿提到，世界銀行對于物流行業一直很關注，同時每兩年也會做物流體系指數，評估物流業發展，中國物流成本非常高，有很大的成長空間，政府關注到這個問題之后，也在積極改善現狀。

智慧物流是行業發展所必需，中國物流與采購聯合會會長何黎明表示，智慧物流以信息化為依托，廣泛應用大數據、云計算、物聯網等新一代信息技術與手段，賦能整個物流系統，重塑產業發展新關系，再造產業發展新結構，打造產業發展新生態。

何黎明認為，我國智慧物流雖處于起步階段，各部委正在不斷推進智慧物流發展進度，目前來看主要體現在：物流互聯網逐步形成；物流大數據成為現實；協同共享助推模式創新；人工智能開始發展起步。

同時在此次大會上，菜鳥網絡進行品牌升級，更換新logo，菜鳥網絡總裁萬霖現場表示，菜鳥網絡希望依托數據、智慧驅動讓貨物流動更高效，依托大數據、智能、協同搭建快遞、倉配、末端、農村、國際的網絡。萬霖對于此次品牌升級的原因進行解讀，新零售需要新物流、新技術助力新物流、消費升級呼喚新物流。此次品牌升級后，菜鳥網絡也將從數據的開放到全面的開放，從局部優化到全局優化。

在新物流驅動新零售論壇上，百世物流董事長、總裁兼CEO周邵寧表示，新的商業模式以用戶為中心，數據需要全程數字化，作為物流企業來講，連接數據很重要；在新的商業模式中，智能會越來越重要；從商家的角度來講，一定會是共享、綠色。而且周邵寧強調，怎么樣預知未來，成為零售商、制造商、物流企業接下來最大的挑戰。

最后，菜鳥網絡公布“ACE”計劃——新能源智慧物流平臺，此計劃涉及全生態鏈條，菜鳥網絡的目標是，聯手行業伙伴，5年內向行業推廣100萬輛智能物流車輛，螞蟻金服提供500億元金融支持，三通一達、百世、天天等企業現場共同啟動計劃。

在此次大會上，阿里巴巴董事局主席馬云指出：1）2025年每天包裹量將達到十億；2）物流公司應該是時尚的象征，技術的代表；3）上市融到資的物流公司應該把錢花好；4）市場份額并不代表利潤額度；5）物流和快遞公司應該協同作戰...阿里巴巴菜鳥的主要目標不是快，而是幫助中國企業推動“零庫存”。物流公司的未來不是搶奪市場，應而是聚焦科技，聚焦人才。每天十億個包裹，只有聯合才有未來。“創新、標準、協同、復制”物流企業正在通往成功或死亡的路上！