4月6日是清明假期最后一天，廣鐵集團(tuán)迎來(lái)返程客流高峰，當(dāng)天發(fā)送旅客260.7萬(wàn)人次，同比增加29.8萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12.9%。

　　跨境旅客發(fā)送方面，廣深港跨境高鐵6日發(fā)送旅客10.5萬(wàn)人次，同比增加0.9萬(wàn)人次，主要往返深圳、廣州至香港西九龍區(qū)間。廣深港高鐵6日開行動(dòng)車組列車超210列。這個(gè)清明假期，粵港澳大灣區(qū)迎來(lái)出行高峰，香港居民北上祭祖、探親與跨省旅游需求持續(xù)升溫，內(nèi)地居民前往香港旅行熱情不減，“雙向奔赴”熱潮持續(xù)升溫，高鐵網(wǎng)絡(luò)成為支撐“雙向奔赴”的重要引擎。數(shù)據(jù)顯示，4月3日至7日廣深港跨境高鐵預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客54.5萬(wàn)人次，日均客運(yùn)量達(dá)13.6萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)15%。

　　清明假期疊加春游旺季，香港居民出行呈現(xiàn)“短途祭祖+長(zhǎng)線旅游”的復(fù)合趨勢(shì)，高鐵網(wǎng)絡(luò)則成為跨省旅游的“動(dòng)脈”。

　　香港居民陳先生一家六口，計(jì)劃先自駕經(jīng)港珠澳大橋至中山祭祖，再換乘高鐵赴貴陽(yáng)、重慶聯(lián)程旅游，實(shí)現(xiàn)“一程多站”靈活安排。

　　12306預(yù)售數(shù)據(jù)顯示，香港西九龍站至長(zhǎng)沙、潮汕等地的車票提前售罄，潮州古城、南澳島等兼具文化底蘊(yùn)與自然風(fēng)光的景點(diǎn)也成為親子游熱門選擇。

　　另外，備受歡迎的“香港熊貓專列”也將延長(zhǎng)開行時(shí)間，在深圳、廣州至香港西九龍區(qū)間開行到5月31日。

　　今年清明假期，京港、滬港復(fù)興號(hào)智能動(dòng)臥列車每日開行，成為香港旅客長(zhǎng)途出行的“黃金通道”。香港至北京、上海全程分別為10小時(shí)28分鐘和10小時(shí)55分鐘，實(shí)現(xiàn)“夕發(fā)朝至、一覺直達(dá)”。動(dòng)臥列車不僅覆蓋長(zhǎng)沙、杭州東等樞紐站點(diǎn)，也在石家莊、廈門和寧波等城市停靠，輻射更廣區(qū)域。

　　值得一提的是，“一地兩檢”通關(guān)模式大幅提升效率。旅客僅需在香港西九龍站同一樓層完成出入境手續(xù)，即可快速換乘或進(jìn)入市區(qū)，省去傳統(tǒng)“兩地兩檢”的繁瑣流程，尤其便利中老年旅客。

　　清明時(shí)節(jié)，從祭祖尋根到跨省暢游，從便捷通關(guān)到文化共鳴，鐵軌延伸之處，正織就一幅粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的活力圖景。