大漠沙如雪，如今雨似沙。從古至今，沙漠都是干旱的代言詞，但是今年7月塔克拉瑪干沙漠下起暴雨，目之所見，未被蒸發的水流匯聚在鐵路兩側。面對這樣的“特殊情況”，在沙漠鐵路工作的鐵路人迅速出動，有序應對，筑起鐵路安全的堅固屏障。(8月16日光明網)

　　沙翻痕似浪，風急響疑雷。自古以來，黃沙漫天、陰風怒吼的沙漠，乃荒涼、神秘、死亡的代名詞，是多數人不愿踏足的遠方。而位于我國南疆的世界第二大流動性沙漠——塔克拉瑪干沙漠，更是氣候惡劣、人跡罕至。早在兩年前，圍繞這樣一片不毛之地，中國鐵路建設者們克服重重困難，在一次次的“篳路藍縷，以啟山林”中，建成世界首條沙漠鐵路環線，不僅為區域經濟的全面發展奠定了堅實的基礎，也在萬眾矚目中書寫了鐵路建設領域的一段佳話。

　　天上浮云如白衣，斯須改變如蒼狗。在全球氣候變化的背景下，極端降雨天氣如壁虎捕食般，出其不意地襲擊了這歷史平均年降水量不超過100毫米的干旱地帶。面對“不速之客”，鐵路工作人員果斷出擊，從容以對，展開了一場針對沙漠暴雨的“阻擊戰”，在充分展現鐵路人勇于擔當、敢于挑戰的頑強作風的同時，也讓人一窺鐵路高質量發展的動人畫卷。

　　實“干”為先，基礎建設如虎添翼。在修建環線鐵路的同時，栽種各種適合沙漠生長的植物，形成防風治沙的天然屏障，有效減少風沙遇水對鐵路線路的影響，在此次沙漠暴雨“阻擊戰”中發揮了關鍵作用。而縱觀全路，加強戰略骨干通道建設，加快貫通高鐵主通道，持續增強貨運能力，著力提升城際和市域(郊)鐵路網絡化水平，精準補短板、強弱項，優化鐵路基礎設施布局、結構、功能和系統集成，鐵路方面正一步一個腳印，創造著一個又一個的奇跡。

　　向“智”而行，科技創新日新月異。以視頻監控分析平臺構建防洪“千里眼”，借以重點監測各處橋梁和涵渠，以無人機+遙感信息平臺采集影像數據，排查地質災害，進行應急搶險，讓本次沙漠暴雨“阻擊戰”科技感十足，創新力拉滿。近年來，我國高鐵技術突飛猛進，成為“中國智造”新名片，智能混凝土布料機、智能軌枕生產線等大大提高施工效率和生產質量，移動支付、電子客票、刷臉進站等技術的應用，使旅客購票、乘車變得更加便……鐵路科技自立自強水平正全面提升，推動鐵路行業向更高質量、更高水平發展邁進。

　　以“治”取勝，管理體系持續改進。依靠救援指揮平臺快速向巡守人員發送水害信息、下達指令;每年汛前統籌安排路基維修、橋涵病害整治與保養，逐步提升抗洪能力;提前預判雨情，第一時間發現險情并處理……本次沙漠暴雨“阻擊戰”是對鐵路方面管理能力和水平的極大考驗。當下，牢固樹立總體國家安全觀，不斷增強鐵路安全風險管控和應急處置能力，全面提升鐵路安全水平，確保鐵路安全持續穩定，鐵路方面正深入貫徹落實黨中央決策部署，正加快實施“四七六”工程，持續提升依法治企水平，健全完善制度體系。

　　千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。沙漠鐵路環線本身就是人類征服自然的壯舉，而沙漠暴雨“阻擊戰”更是人定勝天的鮮明例證，離不開鐵路人的不懈堅守和默默付出。構建鐵路“六個現代化體系”，推動鐵路高質量發展，勇當服務和支撐中國式現代化建設的“火車頭”，是兩百萬鐵路人的共同目標，也是兩百萬鐵路人的共同夢想。以愚公移山的志氣、滴水穿石的毅力，一茬接著一茬干，一錘接著一錘敲，夢想定能照進現實。(胡巨華)