比快遞員“帶垃圾下樓”更重要的是讓客戶全程滿意

這些快遞公司規(guī)定，快遞員送快件上樓，可順帶著把客戶的垃圾帶下樓。部分外賣送餐也有“帶垃圾下樓”的服務(wù)。筆者判斷，此舉實(shí)施后大都會得到客戶的允許和感謝，特別是幫助了那些住在樓上行動不便的人。但也會有客戶顧慮：快遞員拎著垃圾袋，再去給下一家送快遞，尤其是送餐員，萬一左右手遞錯了怎么辦？實(shí)在心里膈應(yīng)。

筆者認(rèn)為，“帶垃圾下樓”這項(xiàng)服務(wù)應(yīng)靈活運(yùn)用。快遞員送完快遞后，可以征詢客戶意見，是否需要順便幫助將垃圾帶走。如果客戶同意就順便帶下樓扔進(jìn)垃圾桶；如果客戶答復(fù)不需要帶走垃圾，則不必強(qiáng)求。況且，快遞員有時同一樓門內(nèi)送好幾家的快件，如果拎著客戶的垃圾怎么送下一家？再說，有些快遞員也有顧慮：畢竟生活垃圾里也有客戶的隱私，萬一客戶誤將錢等非垃圾遺落在垃圾里，我不就說不清了？

而比快遞員 “帶垃圾下樓”更重要的是，在快遞業(yè)激烈競爭優(yōu)勝劣汰的當(dāng)下，怎樣讓客戶對快遞業(yè)務(wù)全程服務(wù)滿意？才是快遞業(yè)健康發(fā)展的關(guān)鍵。

從政府和監(jiān)管部門來講，應(yīng)對快遞業(yè)的健康發(fā)展，創(chuàng)造應(yīng)有的客觀條件。比如，如何建立健全和完善現(xiàn)有快遞法規(guī)，加強(qiáng)對快遞業(yè)的政策扶持與監(jiān)管？電動車已成為快遞員的主要交通工具，如何制定更加明晰的法規(guī)，使電動車上路合法化？如何妥善處置各類快遞糾紛？

從快遞公司來講，應(yīng)把加強(qiáng)硬件升級和隊(duì)伍建設(shè)放在工作首位。比如，加快信息網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提升現(xiàn)代物流水平；再如，既要確保員工的相應(yīng)待遇和合法權(quán)益，加強(qiáng)快遞隊(duì)伍的穩(wěn)定性和工作積極性，提升快遞員工的綜合素質(zhì)，也要對在分揀過程中的野蠻裝卸、快件遲發(fā)、丟失甚至監(jiān)守自盜等亂象加以整治；更要通過司法途徑嚴(yán)懲違法犯罪的害群之馬。