人民鐵道報沈陽7月17日電 （劉樂樂 張弛 劉鵬）連日來，中國鐵路沈陽局集團有限公司主動適應市場變化，加快物流轉型發展，以“公轉鐵”為主攻方向，立足貨運工作實際，按照“調結構、穩增量、重創新、促改革、降成本、增效益”要求，制訂《沈陽局集團公司貨運增運補欠行動方案》，全力推進貨運增運上量。

　　根據自身實際，該局集團公司成立由貨運、財務、機務及調度所等相關部門組成的增運補欠領導小組，全面負責行動方案的組織推進和結果考核；在貨運部設立增運補欠辦公室，負責日常協調和信息報告，推動增運補欠各項措施落實落地。在增運補欠行動中，沈陽局集團公司全面開展物流市場大調查，確定貨運營銷重點攻關項目，“一企一策”制訂貨源回流方案；充分利用遼寧區位優勢，組織港口貨運單位與內陸貨運單位聯合開展營銷，深入開展集疏港貨源回流攻關；對簽訂運量互保協議的123家企業，建立逐級包保制度，為企業量身定制物流解決方案，確保協議運量兌現，穩定運量基本盤。他們強化能源、礦建、糧食、化工、多式聯運等重點營銷增量項目落實落地。根據物流市場變化，他們綜合運用價格政策，形成鐵路全程價格比較優勢，進一步拓展市場份額。

　　為進一步調動營銷人員闖市場、增運量的積極性，沈陽局集團公司堅持以正向激勵為導向，建立掛鉤考核機制，將貨運收入和貨物發送量作為考核指標，對貨運單位及其他車務站段、機務段、車輛段、工務段、電務段、供電段實施聯掛考核，每月兌現獎懲，全面壓實增運補欠責任。