古城綠意濃，百業氣象新。近年來，有著深厚歷史文化積淀的河北保定一路向“新”，迅速搶占產業“新賽道”，匯聚發展新動能，一座現代化“智造之城”正崛起于燕趙大地。

　　位于保定市市區南郊的長城汽車技術中心，擁有一座富有未來科技感的辦公大樓，多個實驗室分布在大樓周圍。

　　長城汽車技術管理部王曉廣說：“中心總投資50億元，擁有員工1萬余人，平均年齡30歲，還有來自日本、德國等多國的400多名研發專家在此工作。”

　　該中心在整車設計、零部件開發、試驗驗證等方面具備較強實力，更為國內眾多汽車品牌提供了試驗平臺。走進一座地上地下共三層的實驗室，記者看到部分新款汽車正在進行測試，室外駕駛遇到的各種極限條件，都可以在室內得到模擬。

　　近年來，保定市通過打造長城汽車等一批自主創新的民族汽車品牌，形成了以SUV、皮卡等整車車型為主導，擁有發動機、智能網聯等核心零部件設計研發制造的全要素產業鏈條。

　　隨著新能源汽車產業崛起，全球汽車市場進入重構階段。一批烙印“保定造”的汽車廠商，快步轉型布局，在智能駕駛、智能座艙等方面實現突破，產業發展“乘風而上”。

　　“2023年，保定全市規上汽車工業企業69家，總營業收入達1461億元。其中，新能源汽車產量8.9萬輛、同比增長191%，海外汽車銷量31.6萬輛、同比增長82.48%。”保定市工業和信息化局局長付建賓說。

　　保定市地處京津冀協同發展中部核心功能區，素有“中國電谷”之稱，是中國輸變電和新能源高端裝備的重要生產基地。

　　保定天威保變電氣股份有限公司的總裝車間內，為河北雄安新區雄安站配套的特高壓主變壓器正在緊張生產。該產品總重超550噸，長度超過17米，高度超過18米。

　　這樣一個“大塊頭”還不是極限——在車間另一頭，為我國“川渝特高壓交流工程”制造的1000kV變壓器正進行解體作業。車間副主任賀慶介紹：“設備會解體為12個模塊化單元，每個單元重量約70噸，運輸到當地后重新組裝。”

　　“越是高難度，我們越能展現競爭力，近兩年產品出口實現兩位數增長。”保變電氣總經理劉東升說，“企業現有職工4800余人、科研技術人員超過1000人，年均投入2億元左右用于各類研發，形成了世界領先的研發和制造能力。”

　　2022年11月24日，工信部公布45個國家先進制造業集群名單，保定市“電力及新能源高端裝備集群”位列其中，實現京津冀地區國家級先進制造業集群“零”的突破。

　　付建賓說：“保定舉全市之力加速推動該集群高端化、智能化、綠色化發展，目標打造‘中國電谷’的升級版。目前集群企業6000余家，形成‘風光氫儲輸’的全產業鏈，2023年產值達1200億元。”

　　“五一”假期前，位于保定市滿城區的麗邦集團有限公司一派繁忙景象。車間里機器轟鳴，紙巾沿傳送帶不停送出，配貨區里卡車排隊裝貨，送往全國多地。

　　“大家好，今天‘麗邦生活’五一特賣專場直播活動開始啦。”在麗邦公司電商部的演播廳內，主播張丹和同事們正在為一場直播銷售活動進行彩排，一批新產品將在線上和網友見面。

　　滿城區素有“華北紙都”美譽，過去曾面臨產業污染、產品同質化等一系列問題。通過改革提升，形成了擁有原紙生產、紙品機械等行業的全產業鏈。目前當地有紙品企業340余家，從業人員近10萬人，2023年集群產值140億元。

　　面對直播電商大潮，保定市的縣域特色產業選擇主動融入，“擁抱”移動互聯網的新消費習慣，讓傳統產業發展獲得了更多商機。2023年，保定市37個縣域特色產業集群實現營收4498.73億元，同比增長13.24%。

　　“發展新質生產力，需要多層次的動能驅動。既要有‘新賽道’上形成的新動能，也要有傳統產業升級形成的新動能，還要有‘新賽道’和傳統產業結合產生的新動能。”保定市發展和改革委員會副主任宋戰彪說。

　　（記者：陳忠華 任麗穎 楊帆）