近日，在中國鐵路沈陽局集團有限公司通遼鐵路物流中心霍林河營業室貨場，裝載著2車4箱鋁帶卷的44084次貨物列車開啟了“草原鋁”到杭州的旅途。這個物流中心首次通過卷鋼箱的方式將鋁產品運出草原，使“公轉鐵”落實力度進一步強化，為社會經濟高質量發展注入了新動能。

　　打通物流大動脈，加快構建內外聯通、高效便捷的物流網絡。隨著我國社會經濟呈持續上升態勢,商業、旅游、交通及物流等產業不斷發展壯大，讓人民群眾享受到了國家物流體系改革所釋放的紅利。2024年一季度，全國社會物流總額88萬億元，同比增長5.9%，增速比上年同期加快2個百分點；全國港口完成貨物吞吐量40.9億噸，同比增長6.1%，完成集裝箱吞吐量7673萬標箱，同比增長10.0%；全國規劃的40個鐵路物流中心全部掛牌成立，國家鐵路累計發送貨物9.42億噸……一組組數據標志著我國現代物流體系建設取得了重要進展，拉動了社會經濟的不斷增長，為推進中國式現代化提供了有力支撐。

　　暢通物流微循環，著力構建以鐵路為骨干的現代化物流體系。鐵路作為國家重要的基礎設施,在現代物流體系中發揮著重要的作用。國鐵集團數據顯示，截至目前，全國鐵路直通快運班列開行數量已達到340條，已建成165個鐵路物流基地。近年來,隨著國內市場經濟不斷增長和經濟全球化進程的加快,鐵路部門加大集疏港運輸和“公轉鐵”力度，積極推進多式聯運，增加中歐班列開行頻次，試點推出高鐵快運整列批量運輸，不斷提升貨運經營服務質量，全力保障大宗貨物及各項民生物資運輸，為服務建設全國統一大市場打下堅實基礎。

　　創新物流新發展，打造綠色、低碳、環保的物流新模式。“十四五”以來，“通道+樞紐+網絡”運行體系基本形成。人民群眾對生態環境的關注度不斷提高，物流行業的綠色化、低碳化、智慧化轉型勢在必行并穩步推進。鐵路部門積極響應國家綠色發展理念，憑借其運量大、能耗低、排放少、污染小的優勢，通過加大“公轉鐵”清潔能源的應用力度，積極推廣電子運單、無紙化辦公等信息化手段，提升綜合運輸效率、降低社會物流成本、促進節能減排降碳，為人民群眾提供更加便捷、高效、綠色的物流服務。

　　物流業一頭連著生產、一頭連著民生。一輛輛疾馳的貨車風馳電掣，將各地的特色產品運往全國各地；一列列滿載貨物的“鋼鐵巨龍”朝發夕至，串聯起人民群眾的美好生活……高效暢通的物流體系已成為中國現代化建設的開路先鋒，為暢通國民經濟循環不斷蓄力，繪就社會經濟高質量發展的美好藍圖。（姜川）