微貨車型憑借小巧，價(jià)格低廉，成為眾多創(chuàng)業(yè)者的首選。五菱榮光新卡和東風(fēng)小康創(chuàng)富牛卡，就是這樣一對有實(shí)力的競爭對手，讓不少消費(fèi)者患了選擇困難癥，不知道如何選擇是好。五菱品牌在很多消費(fèi)者心中有很高的地位，東風(fēng)小康也是不少用戶心頭好。今天，我們就讓這兩款車型來對比一番。

（創(chuàng)富牛卡）

（五菱榮光新卡）

品質(zhì)有保障，還具有超高性價(jià)比

很多初創(chuàng)者在購車時(shí)，首選性價(jià)比更高的車型。創(chuàng)富牛卡的售價(jià)4.49萬元起，終端成交價(jià)格4.39萬，五菱榮光新卡售價(jià)4.98萬元起，終端成交價(jià)4.68萬元起。雖說五菱一直是親民的代名詞，可惜這次敗下陣來。創(chuàng)富牛卡比五菱榮光新卡購車至少省3000元起，而且二手車殘值更高，可多賣約3000元。讓消費(fèi)者無壓力擁有它。

（創(chuàng)富牛卡）

（五菱榮光新卡）

除了高性價(jià)比之外，創(chuàng)富牛卡的品質(zhì)優(yōu)于五菱榮光新卡。五菱榮光新卡憑借多年的口碑受到用戶的認(rèn)可。但它產(chǎn)自傳統(tǒng)輕型商用車制造工廠，采用傳統(tǒng)商用車制造標(biāo)準(zhǔn)，如傳統(tǒng)普通油漆噴涂和電焊等，無法再升級。創(chuàng)富牛卡由賽力斯汽車湖北十堰智能工廠制造，行業(yè)首創(chuàng)乘用車級生產(chǎn)線和制造標(biāo)準(zhǔn)，遠(yuǎn)超傳統(tǒng)輕型商用車制造標(biāo)準(zhǔn)和工藝，500+機(jī)器人智能協(xié)同，乘用車級品質(zhì)達(dá)到超一流水準(zhǔn)。同時(shí)，創(chuàng)富牛卡采用同級罕見水性環(huán)涂漆，100%全自動噴涂，漆面更均勻，久用如新。橫梁采用全機(jī)器手內(nèi)外滿焊，更結(jié)實(shí)耐用，耐久性更好。相比五菱榮光新卡的20萬公里生命周期，創(chuàng)富牛卡采用30萬公里長生命周期設(shè)計(jì)，可多跑10萬公里，更值得信賴。

（創(chuàng)富牛卡）

（五菱榮光新卡）

能裝又能拉，動力強(qiáng)爬坡沒問題

作為運(yùn)輸工具，最重要能裝載得更多。五菱榮光新卡的貨廂長寬高為3150mm×1630mm×360mm，創(chuàng)富牛卡貨廂的長寬高為3200mm×1680mm×370mm。同時(shí)，五菱榮光新卡廂式車載貨空間最大9立方米，創(chuàng)富牛卡載貨空間達(dá)9.5立方米，大有所享可裝200余箱蘋果。相比之下，多種車廂形式的創(chuàng)富牛卡都可以裝得更多的貨物。

（創(chuàng)富牛卡）

（五菱榮光新卡）

五菱榮光新卡和創(chuàng)富牛卡的底盤都非常不錯(cuò)，采用一體式?jīng)_壓成型結(jié)構(gòu)，非拼接方式，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定更耐造抗壓性更強(qiáng)，在行業(yè)形成了不錯(cuò)的口碑。不過，五菱榮光新卡的底盤采用2縱9橫X型多點(diǎn)焊接傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，采用行業(yè)普通沖壓設(shè)備，沖壓成型；而創(chuàng)富牛卡采用2縱9橫X型機(jī)器手內(nèi)外滿焊加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，采用重卡級縱梁，5600T行業(yè)頂尖沖壓設(shè)備一次沖壓成型，以及采用加厚鋼板彈簧非獨(dú)立懸架。因此，創(chuàng)富牛卡的底盤更扎實(shí)，載重更強(qiáng)。創(chuàng)富牛卡的5T超硬核底盤，極限重載數(shù)據(jù)5.1噸，打破行業(yè)記錄，讓用戶運(yùn)載無憂。

裝得多，還要更能拉得動，動力性要求更高。五菱榮光新卡配置1.5L/1.8L發(fā)動機(jī)，最大135馬力；創(chuàng)富牛卡配置1.6L/2.0L發(fā)動機(jī)，最大122馬力。相比之下，五菱榮光新卡的動力性弱了不少。創(chuàng)富牛卡在滿載極限挑戰(zhàn)賽中，滿載2噸情況下，輕松爬上屬于越野級16.5°坡道，也是輕型商用車首次滿載挑戰(zhàn)這樣的坡度。此外，相比五菱榮光新卡百公里7.3升的油耗，創(chuàng)富牛卡滿載百公里7.1升的油耗，更容易讓人接受，強(qiáng)勁心臟讓用戶輕松創(chuàng)富更省錢。

安全又舒適，真正領(lǐng)先不止一代

微貨的安全性差一直被用戶詬病。五菱榮光新卡和創(chuàng)富牛卡都在安全性方面進(jìn)行了升級，如長車頭設(shè)計(jì)和安裝前防撞鋼梁。五菱榮光新卡的車頭長為2070mm，創(chuàng)富牛卡的車頭長為2135mm，天然緩沖區(qū)更長更安全；五菱榮光新卡的前防撞鋼梁采用近直角設(shè)計(jì)，而創(chuàng)富牛卡采用乘用車級的U形設(shè)計(jì)，緩沖吸能穩(wěn)重如山。

（創(chuàng)富牛卡）

（五菱榮光新卡）

當(dāng)前用戶對車輛的舒適性要求越來越高。五菱榮光新卡駕駛室寬度為1760mm，而創(chuàng)富牛卡駕駛室寬為1785mm，空間大一圈，駕乘更舒適。五菱榮光新卡的軸距為3350mm、輪距為1519mm，創(chuàng)富牛卡軸距為3360mm、輪距為1539mm。軸距、輪距越長，過彎行車更平穩(wěn)舒適。

（創(chuàng)富牛卡）

（五菱榮光新卡）

人性化方面，五菱榮光新卡可選裝遙控鑰匙、電動門窗以及配置2向調(diào)節(jié)主座椅。創(chuàng)富牛卡標(biāo)配遙控鑰匙、電動門窗、4向調(diào)節(jié)主座椅、倒車?yán)走_(dá)、液壓離合器，相比五菱榮光新卡無倒車?yán)走_(dá)，配置的是機(jī)械離合器。創(chuàng)富牛卡的舒適性真正領(lǐng)先五菱榮光新卡不止一代，擁有乘用車級保障更安全舒適。

結(jié)語：五菱榮光新卡和創(chuàng)富牛卡是市場上非常有口碑的兩款微貨車型。在選購之前，用戶一定要進(jìn)行更加仔細(xì)地對比。通過對比，我們發(fā)現(xiàn)創(chuàng)富牛卡不僅能夠比五菱榮光新卡節(jié)省3000元，更重要的是在品質(zhì)、裝載、承載、動力性以及安全性和舒適性等方面，都有更高的優(yōu)勢，真正做到了領(lǐng)先不止一代。創(chuàng)富牛卡絕對是用戶奔富的好助手！