當前的城鄉配送市場，微貨車型日漸成為用戶的首選。特別是中大型微貨，憑借空間更大，承載力更強，成為市場主流，占比越來越高。它的身影出現在了眾多運輸工況之中，農貿、建材、畜牧、批發、商場配送、快遞站點、門店配送，抑或是家庭自用等應用場景之中，成為用戶高效創富的好伙伴。

針對物流市場的發展新趨勢，東風小康通過聚焦七大運輸場景及微貨用戶的運營痛點，突破傳統承載式中大型微貨造車工藝，以乘用車領先科技打造“寬適重載新卡，領先不止一代”的創富牛卡。在這一全新車型的上市消息曝光以后，迅速獲得了用戶的關注和期待。

那么，創富�？ǖ降啄転橛脩魩�來哪些領先價值，能夠引起用戶的高度關注？

輕輕松松開車 舒舒服服賺錢

隨著新生力量逐漸成為卡車司機的主流，他們對微貨產品的需求發生了變化，不僅需要動力強勁，能裝更能拉，更要輕輕松松開車，舒舒服服賺錢。

讓用戶輕輕松松開車，就需要“抗造耐用”的產品，需要高的制造工藝標準。隨著國家大力推進智能制造戰略落地，中國的智造企業正在從“中國制造”向“中國智造”全面邁進。其中東風小康創富�？ǖ闹窃旃�廠—賽力斯汽車湖北十堰智能工廠就是其中的佼佼者。

東風小康創富�？ǖ纳�產線是行業內首創采用乘用車標準生產線，500+機器人協同智造，沖壓、焊裝、涂裝、總裝全線物流，自動化率100%，突破傳統商用車造車工藝，具備乘用車制造水準與品質。整體車身采用行業同級罕見的水性環保漆噴涂，使得創富�？ň糜萌缧�，更有30萬公里超長生命周期設計，比同級多開10萬公里，越級的品質讓用戶高效創富“底氣十足”。

品質好敢說敢保，創富�？ㄌ峁�7年20萬公里超長質保，真正讓用戶輕輕松松開車，無后顧之憂。

為了讓用戶能夠舒舒服服賺錢，創富�？〒碛袑掃m的駕乘空間，1.8m級別寬體駕駛室，駕乘舒適性同級領先；1539mm同級超寬輪距，過彎行車平穩舒適。與其說是一輛貨車，其駕駛舒適感更像一輛乘用車。創富牛卡給用戶在貨運路上帶來“領先不止一代”的安全寬適新體驗。

載重遠超同級  “裝得多”不煩惱

當然，多拉快跑依舊是用戶對貨運車輛永恒不變的追求。作為中大型微貨的創富�？�可以說是一個多面手，幫助用戶實現更多領先價值。

針對農貿市場、建材市場以及畜牧運輸等應用場景，由于貨物較重，對于車輛的承載能力有很高的要求。創富�？ú捎贸休d式車身設計，打造“5T”超硬核底盤，2縱9橫X加強型結構，比普通橫梁平行結構更堅固；縱梁采用5600T行業頂尖沖壓設備，一次沖壓成型，領先同級拼接式縱梁，抗扭剛度強；橫梁全機器手內外滿焊，比同級點焊更結實耐用；在東風小康聯合中國汽研的創富�？ㄈ�大極限挑戰中之N倍自重挑戰中，創造了5.1噸極限重載紀錄，成功挑戰自重3.8倍載重，就連中國汽研的工程師都贊他：底盤承載在同級產品中相當優秀！

針對快遞站點、商超配送、批發市場以及門店配送等應用場景，大多貨物屬于輕拋貨，對于車輛的裝載空間要求更高。創富�？�領先不止一代的專業級底盤，造就了超越同級的裝載能力。創富�？ㄓ�3.2米X1.68米的貨箱，超9.5立方米的大貨箱可裝198箱蘋果，超越同級“裝得多”。創富�？ㄒ灶I先一代的裝載實力，為用戶帶來高效創富價值。

更安全更強勁 跑得多省得多

不僅如此，領先同級的創富�？ㄔ诎踩�性、動力性、節油性等方面，全面解決用戶的痛點。安全對于卡車司機來說，是永遠不過時的話題。創富�？ú捎贸擞密嚰塙型前防撞鋼梁設計和2135mm專有長車頭，緩沖吸能，天然緩沖區超同級，緩沖吸能更安全。同時，創富�？☉{借2.0L/1.6L強勁動力，最大143匹馬力，滿載更有力，爬坡不費力；東風小康聯合中國汽研的創富牛卡三大極限挑戰中之滿載極限爬坡挑戰中，搭載1.6L發動機，最大122馬力的創富牛卡滿載2噸成功挑戰30%越野級陡坡，遠超中國四級公路最大坡度12%設計標準；充分滿足用戶日常使用動力及滿載需求。在日常滿載情況下，百公里綜合油耗僅7.1L，用車成本低，跑得多省得多，真正做到高效創富領先一步。

東風小康創富�？☉{借優異的工藝水準、5T底盤、安全舒適、能裝更能拉、省錢保值，品質全面碾壓同級，領先不止一代，成為宜商宜家的創富好伙伴，更是肩負起“讓萬物移動更自由”責任的價值之選！

日前，創富�？ㄊ⒋箢A售已然開啟，價格區間4.49萬-5.69萬元，預售期間下訂用戶還可“交99元領享2000元創富現金禮和3000元金融貼息禮”。創富牛卡的“領先不止一代”的品質，為用戶帶來的“領先不止一代”的“犇”富價值。