成交量從最初的單月幾十輛到如今的月均2萬余輛，年成交額突破100億元。一直專注于二手車B2B拍賣的58同城·優信拍用12年的時間實現了這一成績。截至目前，58同城·優信拍累計成交量近200萬輛，累計成交額突破1000億元大關，累計服務二手車企業超過30萬家。

作為國內最早一批將互聯網技術應用到二手車行業的企業，58同城·優信拍不僅將二手車的在線拍賣變為可能，而且持續提升服務水平，讓二手車的全國大流通更加便捷。

優信拍曾是一家老牌二手車互聯網企業的業務根基，作為優質資產被忍痛轉讓，盡管經歷了一系列變故，但58同城·優信拍始終沒有停下產品升級迭代、服務細化提升、模式創新優化、車源規模拓展的腳步。在《中國汽車報》記者對58同城·優信拍負責人于洋的專訪中，他提到最多的就是“服務”二字。

從看重流量到重視生態服務

隨著汽車保有量的激增，日益增長的二手車處置需求和區域間的二手車流通受限成為二手車市場亟待解決的問題。而消費者處置舊車的渠道無外乎4S店和獨立二手車商。正是看到了這樣的市場機會，2011年9月，優信拍在北京成立，業務方向非常簡單，即鎖定二手車拍賣業務，服務各大車源渠道，實現二手車的全國流通，加快二手車流轉效率。

于洋告訴記者，以分類信息分發起家的58同城，成立之初便關注到汽車行業的成長性，開展了二手車業務，業務初期則遵循著為買賣雙方提供車源信息的模式。隨著汽車對拉動經濟增長的作用越來越明顯，尤其是汽車消費進入“換購”時代，58同城提供的二手車領域服務也越來越全面和立體。

為破解二手車交易中信息不對稱、售后服務不到位等難點，58同城充分整合平臺資源，以數據價值、全流程保障驅動行業發展。在新的市場環境和趨勢驅動下，58同城搭建了完整的生態矩陣，旗下擁有車源信息服務的58同城二手車、B2B拍賣平臺58同城·優信拍，以及新零售交易開放平臺人人車，同時在二手車上下游產業鏈進行投資布局，形成檢測、估價、云幫買、金融服務、質保、SaaS系統等完整的基礎能力，有效激發用戶購車意愿，大幅度提升了二手車的流通轉化。

時間撥回到三年前。2020年3月24日，58同城宣布，與二手車電商平臺優信集團簽訂協議，以1.05億美元收購優信拍業務相關資產。當時，優信拍已經是全國面向車商的最大拍賣平臺。58同城通過投資和并購的方式，完善了自身在二手車行業上下游的產業鏈。

從全局看，此前基于信息分發的58同城二手車業務更看重流量，解決賣車買車的需求。之所以現在要建立生態，打通上下游，目的是破解二手車交易中信息不對稱、售后服務不到位等難點，通過充分整合平臺資源，以數據價值、全流程保障驅動行業發展。

拍賣兼顧效率、價格和合規性

“給消費者提供更高性價比的產品和更豐富的服務，就必然要推動二手車流通效率的提升，就必然要推動二手車交易服務標準的確立，顯然只靠信息收集和發布是遠遠不夠的。”于洋說，“在實踐中我們發現，B端客戶最看重效率，而且對哪些車需要快速處置、哪些車要賣個好價格的需求不同。因此，需要58同城·優信拍這樣的平臺提供車輛處置的相關保障和服務�！�

一般來說，二手車商會把車況較好的車用來零售，車況稍差的車則通過批發快速處置。依靠互聯網平臺的優勢，58同城·優信拍突破了空間地域限制，平臺上的買家來自全國各地，為車源方提供了更加廣泛和合規的處置渠道。尤其是合規處置的特點，現在越來越被希望走正規化經營道路的企業所重視。以往，由于缺乏相關人才和管理機制，企業對收來的二手車如何處置很難把控，跑冒滴漏情況屢見不鮮給企業帶來不小損失。通過拍賣平臺處置二手車，能在給出公允價格的同時兼顧效率，極大降低了人為操作的空間。

2020年，在二手車B2B領域深耕多年的優信拍，無論是自身技術積累還是服務深度都做到了行業頭部，而且市場反饋良好。盡管當時二手車行業在疫情的影響下增長放緩，但是經過深入的市場調研，58同城仍然決定以1.05億美元的價格收購優信拍業務相關資產，充分表現出對其認可和支持。

在收購完成后，58同城首席執行官姚勁波曾表示：“向車商提供二手車拍賣服務，是58同城核心戰略的一部分，未來會繼續提升優信拍在B端市場的服務能力，不僅幫車商賣車，也幫他們通過線上拍賣收車，真正促進二手車行業的高效流通�！�

于洋介紹，因為在58同城的二手車板塊里，原本就有很多二手車商，與優信拍進行資源整合之后，58同城·優信拍給客戶提供了更加高效的二手車處置渠道。優信拍加入58同城的3年里，除了客戶資源更加充實，資金實力也更加雄厚，規模擴張更加游刃有余。

創業初期，優信拍先后在北京、上海、廣州、成都、深圳、天津、杭州7座大型車源輸出城市成立了分公司。2020年加入58同城后，58同城·優信拍進一步加大全國性布局，以中心城輻射形成的7大車源區域為基礎，繼續開拓以各省會城市為中心的省級車源通道。

“二手車不是短期套利的買賣”

疫情期間，從供給端看全國各地二手車交易市場和二手車經銷商經營受阻，從消費端看由于缺乏二手車處置渠道，客戶換購、復購的意愿也有所降低。于洋坦言，58同城·優信拍作為主營二手車拍賣的公司，也受到車源流通不暢的影響，業務量出現了較為明顯的起伏。但今年二手車市場回暖勢頭有目共睹。數據顯示，1～8月，二手車累計交易量1190.02萬輛，同比增長13.38％，與同期相比增加了140.41萬輛，累計交易金額為7557.51億元。

包括58同城·優信拍在內的二手車企業都在探索新的服務模式，破解二手車評估、成交、交付等環節中相對低效和不透明痛點。

如今，58同城·優信拍App融合了車源預展、車輛拍賣、交付物流等二手車拍賣服務功能于一身，通過集中預展、集中拍賣、集中交付的模式特點，高效滿足買家會員一站式在線收車需求。于洋表示，在國家大力推動解除二手車限遷、增值稅優惠、二手車企業化經營等政策的引導下，汽車經銷商集團對二手車業務愈發重視，同時也更加強調業務的合規性，基于此，58同城·優信拍的業務得到了相應的發展。

未來，58同城會更重視二手車B2B業務的服務能力，一是提升公司運營效率和車輛處置效率，二是提升對客戶服務的能力，三是不斷鞏固自身的核心競爭力�！岸�手車不是短期套利的買賣，而是長周期的生意。要針對不同客戶開發不同的產品和服務流程，依靠智能化為他們匹配最優質的車源，減少客戶選擇時間，精進服務力�！庇谘笳f。

在他看來，二手車電商給行業帶來了質的改變，打破了傳統的交易模式，二手車價格、車況的透明度提升了，同時也推動行業向合規化發展。在這一進化過程中，消費者和經營者都是受益人。

在很長時間內，二手車經營者基于人與人之間的信任，采用竄貨的方式進行跨地區交易。拍賣平臺出現后，平臺充當了車況負責人的角色，為買賣雙方提供了更多保障，提高了二手車交易的準確性和信任度�，F在隨著客戶對平臺信任度的提升，車商足不出戶就能拍到想要的車。賣家將證件寄過來，平臺就能協助客戶辦理過戶。所謂“術業有專攻”，拍賣平臺提供了更專業的服務，最大程度減少了人工成本，提升了效率。

如今，汽車市場競爭激烈，二手車也逐漸從賣方市場轉變為買方市場。于洋指出，此時二手車從業者要轉變心態，從整體利潤率考量自己的運營質量，從注重單車利潤的短期收益視角，轉變為注重流轉效率，延長服務鏈條，提升服務標準的長期收益視角。二手車行業的門檻看似不高，但在當前市場中，想做好二手車卻不容易。這也是行業發展的大勢所趨，最終能夠留下的必定是更具競爭力的企業。