快遞行業未來會如何發展？我們本次想通過回答三個問題，給出行業未來發展的一些看法。

問題一：網購規模同比增速在下滑的同時，為什么全國快遞業務量同比增速仍能保持50%以上的高速增長？

快遞業務量的統計口徑不是短期內全國快遞業務量保持高增速的原因，我們認為，全國快遞業務量保持高增長的原因主要是：網購頻次的提升以及網購消費結構的轉變導致快遞轉化率的提升是快遞業務量保持高增長的最主要原因，網購規模統計口徑外的微商為快遞業務量增速提供增量，但不是快遞業務量保持高增速的主要原因。從當前來看，基于今年前7 個月快遞業務量55.9%的累計同比增速，以及日用百貨等低值物品滲透率今年大概率進一步提升，我們重申此前的觀點，今年快遞業務量有望保持50%的增速，大概率超過去年。

問題二：未來快遞企業之間所進行的價格戰會不會導致快遞單價持續下降？

我們認為當前快遞單價下降空間不大。從消費者來說，隨著消費的進一步升級，消費者對快遞價格的敏感性會進一步降低，他們會更加關注快遞企業服務的質量。而對于加盟商來說，當前加盟商的平均利潤率已經很低，加盟商主動降價的意愿不強。此外，2013 年以來相關監管部門已將抑制企業低價惡性競爭作為重點工作內容，并出臺了《快遞末端投遞指導意見》，要求形成快遞價格監測網絡，引導企業從價格競爭向服務競爭轉變，提升行業服務能力和水平。因此，我們認為未來快遞單價可能會小規模下降，未來快遞公司主要靠產品服務的差異性進行競爭，搶奪市場份額。

問題三：未來“通達系”和順豐的業務以及戰略發展方向是什么？

我國快遞企業經歷起步、發展和繁榮三個階段后，目前“通達系”和順豐占據我國一半以上的快遞市場份額。對標國際快遞公司，綜合物流服務商是未來我國快遞公司的發展方向。我們認為，未來會有更多的快遞企業開始向集物流、信息流和資金流于一體的綜合物流服務商轉型，快遞企業間將大力推進快遞行業上下游產業鏈的并購，打通快遞、零擔、倉儲、供應鏈金融等模塊，同時通過海外市場的拓展，實現快遞企業國際化發展戰略。