人民鐵道報張家界6月6日電 （何廷昭 章曉玲 劉雯）5月30日0時，隨著象鼻子變電所最后一臺110千伏變壓器轉接成功，困擾多年的焦柳北線張懷段鐵路運輸瓶頸全面打通，焦柳線從此可以順利通行5000噸及以上的重載貨運列車。

　　為助力湖南西北地區經濟發展、鄉村振興，充分發揮鐵路運輸綠色低碳的優勢，從2022年3月開始，中國鐵路廣州局集團有限公司組織供電部、懷化供電段、長沙鐵路工程建設指揮部等單位，開展焦柳北線供電擴能改造工程。今年5月，該局集團公司供電部按照上級部署要求，全力推進工程進度，加快工程收尾工作。

　　一年多時間，施工人員克服了焦柳北線地質復雜、“天窗”時間短等諸多困難，在湘西北的崇山峻嶺間架設供電線路、更換變壓器。今年5月17日至18日，懷化供電段完成象鼻子變電所1臺110千伏變壓器轉接并投用。廣州局集團公司供電部立即組織了焦柳線懷化西至張家界北間5000噸貨物列車牽引試驗及供電牽引負荷試驗。試驗期間，6個變電所均未發生饋線或主變過負荷跳閘情況，5000噸重載大列運行暢通無阻。