柴 娜 仇奇卉

　　“還以為是進入了車站，完全看不出來是用作培訓的場地。”近日，又一批新入職的高鐵站客運員進入中國鐵路北京局集團有限公司高鐵客運服務培訓基地學習培訓，豐富的擬真培訓設備令他們目不暇接。

　　北京局集團公司高鐵客運服務培訓基地位于京張高鐵清河站站內，在建筑面積430平方米的空間內實施“原景重現”，按照1:1比例高度還原車站內各項基礎設施，讓學員擁有實景培訓和模擬演練相結合的全場景交互式學習體驗。

　　高素質客運人才成長的“金搖籃”

　　“培訓基地有著完善的制度體系、豐富的基礎設施和耳目一新的智能化實景教學場，能夠全面覆蓋鐵路多崗位、多工種的教學場景，對實際工作的提升幫助極大。”清河站副站長魏玉介紹道。

　　工欲善其事，必先利其器。該基地按照“智慧化、集成化、全場景、交互式”的建設原則，依托京張高鐵旅客服務與生產管控平臺、CTC/TDCS行車調度指揮系統、FAS消防中控系統、BAS機電管理系統和電子客票等相關功能，打造安檢區、實名制核驗區、自動售票區、進出站檢票區、人工售票區、VR實訓區、形體訓練區與生產指揮區8個實景培訓區域，每個區域都配有教學屏，可以為客運員、售票員、綜控員、安檢員進行全過程培訓，全面打造高素質客運人才。

　　在服務保障2022年北京冬奧會、冬殘奧會期間，北京局集團公司以“雪之夢”為主題打造冰雪運動服務品牌，進入閉環的“雪之夢”服務組與“雪之夢”乘務組在該基地進行全方位的強化培訓，從旅客進站測溫、實名制驗證、過機安檢到檢票進站、候車、上車，全流程模擬冬奧運動員、官員、賽事團體和旅客服務場景，為中外旅客提供了一流的運輸保障服務。

　　高鐵站客運員提質蓄能的“加油站”

　　北京冬奧會、冬殘奧會閉幕后，該基地依然以“冬奧標準”對不同崗位客運人員進行種類豐富的教學培訓，通過練好客運人員“內功”，為客運提質蓄能。

　　培訓基地最吸引眼球的當屬科技感滿滿的VR實訓區。該區域按照火災爆炸、設備故障、接觸網掛異物、閑雜人員進入區間、應急疏散等常見客站突發情況，讓學員從主觀視角沉浸式體驗站臺、站臺門等關鍵處所的虛擬場景，使學員們能真正“身臨其境”地處理各種突發狀況，提升應急處置能力。

　　“應急演練VR實訓場景可以模擬車站火災、旅客掉下站臺、列車大面積晚點等在實際工作中不容易模擬的演練，學員可以既安全又在不受空間限制的情況下進行針對性練習。”清河站客運值班員任倩晨說。

　　在VR實訓區的中間部位還設有4個“環屏柱”，可循環播放安檢作業流程、進站檢票作業、站臺乘降安全卡控關鍵、人容儀表的教學視頻，供學員休息時觀看。

　　為滿足客運人員集中培訓、上機考試、業務理論學習等需求，該基地多媒體電教室采用音視頻同步傳輸技術、多媒體分屏技術等先進技術手段，建成了精簡精致、集約高效的多媒體電教室。電教室內共設42個座位，設置升降式聯網計算機及配套桌椅，計算機配置耳麥、話筒等教學工具，為學員提供了舒適溫馨的學習環境。

　　“與以往培訓方式不同的是，理論課由原來的照著書本講，變為圖文并茂的多媒體教學，高清的觸摸式顯示屏，能夠通過音視頻傳輸實現對實訓平臺各個場景的實時觀看互動。”北京北站職工培訓科梁老師介紹說。

　　客運綜控人員應急實訓的“練功場”

　　生產指揮區是該基地“重量級”寶地之一，可以做到一個區域實現3種實訓。

　　客運組織實訓按照京張高鐵生產指揮中心建設標準和智能客站現場應用實際，借助既有旅客服務與生產管控平臺，建設車站智能管控仿真實訓平臺，實現管控平臺作業組織、安全防控、設備管理、手持終端操作等實操模擬演練功能。

　　行車組織實訓則依據北京北、清河兩站一區間，設置調度集中（CTC）仿真系統和計算機聯鎖仿真系統，模擬調度集中和計算機聯鎖全部功能，實現正常及非正常接發車仿真演練、故障情景模擬、事故案例分析和實操考試功能。

　　消防中控實訓按照消防中控室標準化建設，配置火災報警控制器，房間局部設置煙霧報警器、消防栓、報警按鈕、消防電話等火災自動報警控制設備，具備火災報警信號接收、顯示、處理模擬功能和故障應急演練功能。

　　“沉浸式的培訓不僅讓我們熟練掌握各項作業的操作要點，而且還對崗位安全風險有了更加清晰的認識。”新入路大學畢業生黃澤宇說。在基地開展“真槍真刀”的實訓，有效提升了客運職工的綜合業務素質，為客運人才培養和人才儲備提供堅實的技術和設備保障。

　　自北京冬奧會閉幕后常態化投入使用以來，該基地共開展客運系統實訓等各類培訓28場，共有300余名客運系統學員從這里“學成畢業”。