中國經濟網北京12月8日訊（記者 佟明彪）“我們在公益‘慢火車’上和微信朋友圈來銷售農副產品，每年幫助農民賣冰糖橙約30萬斤。”公益性“慢火車”7266次列車值班員、“春梅直播服務隊”隊長程雅婷說起在車上的助農經歷時滿心自豪。就在去年9月，她和同事們成立了一支10多個人的“春梅直播團隊”，通過抖音直播以及線上線下帶貨，當年幫助農民賣出了300多萬斤冰糖橙。

公益“慢火車”上的旅客。（國鐵集團供圖）

　　7266次列車是一趟往返于懷化和常德澧縣的慢火車，全程381公里，沿途幾乎每隔10分鐘就會停一站，共停靠41站，大部分都是鄉村小站，這趟列車也成了沿途群眾趕集賣貨的便民公益列車。

　　說起幫助農民銷售農副產品，程雅婷印象最深的是2020年冬天的一次經歷，當年懷化麻陽地區迎來冰糖橙大豐收，但車上售賣冰糖橙的農民卻大多面臨著賣不出去的窘境。程雅婷看著著急的乘客，開始想辦法幫忙打開銷路，她用微信朋友圈轉發推廣，制作“愛心助農”短視頻，通過抖音、快手等網絡平臺為村民推銷。趕在春節之前，為農民們銷售冰糖橙10多萬斤。

　　到了2021年9月，“春梅直播團隊”成立，9月14日，在7266次列車開展了首場公益性農產品抖音直播帶貨，在一個小時的直播中，紅心獼猴桃、黑色刺葡萄吸引了300多位網友詢問價格和購買方式。“這場直播還吸引了乘車旅客前來購買，僅僅半個小時，村民楊再忠挑上車滿滿一筐刺葡萄、一筐棗子已所剩無幾，當場聯系訂購的達50多筆。11月13日，我們又開始了新的嘗試，邀請4位苗家幺妹登上7266次列車，苗家姑娘們身著苗族藍底繡花衣，在車廂內組團直播帶貨，吸引了近2000余名網友參與。”程雅婷說，在公益慢火車上能夠幫助農民把自家的農副產品、蔬菜水果賣出去，是一件非常有意義的事情。

　　如今，有更多的鐵路職工主動參與公益助農活動，7266次列車員、懷化機務段火車司機、澧縣車站值班員都加入其中，越來越多的人用實際行動幫助鄉親們致富。

　　公益“慢火車”票價低廉、出行便利，串起了幸福的發展通道，已經成為鐵路部門持續打造的服務品牌，各項服務不斷拓展延伸，各項惠民舉措不斷創新。懷化車務段副段長朱吉介紹稱，2021年6月，慢火車完成了電子客票升級，加速跑入“一證通行”新時代。今年7月，“慢火車”又完成了空調車體升級改造工作,徹底告別了“冬天燒煤取暖，夏天風扇納涼”的老綠皮時代。2021年12月，“慢火車”“雙站長”制啟動，沿線村鎮負責人被邀請兼任公益性“慢火車”停靠站地方站長，與鐵路站長攜手聯動，共同負責站內外環境整治、基礎設備設施修繕等，提升旅客出行環境。同時，各種定制服務也在豐富著慢火車的保障能力，針對沿線村鎮農戶攜帶大件農副產品售賣的實際，銅仁站設立了“慢火車”售票專窗、籮筐擺放區、進站專用通道，售檢候乘無縫服務，還在候車室設立了“扶貧專柜”，制作“趕集日歷”，方便旅客及時了解相關信息，利用站車資源與當地產業發展、惠農助學、旅游開發等有機結合。“未來，我們將繼續通過一站一景觀的打造，拓展延伸差異化服務，讓大家感受‘慢火車’帶來的浪漫和溫情，打造帶動當地經濟發展的觀光車、品牌車。”朱吉說。