2022年11月2日，由北京普田物流主辦的“福田汽車江浙滬區(qū)域供應鏈一體化集貨中心宣介會”在丹陽順利召開。會議以“集約化、產(chǎn)業(yè)化、數(shù)字化——打造汽車供應鏈一體化新模式”為主題，邀請到福田汽車集團采購管理部副總監(jiān)王傳杰、采購管理部副總監(jiān)伍湘球、制造工程與訂單交付中心副總監(jiān)鄭旭、數(shù)字與流程化部副總監(jiān)付幫磊、制造工程與訂單交付中心訂單與物流管理部部長王立彬、北京普田物流總經(jīng)理袁波以及來自丹陽市及周邊省市的供應商代表，共話如何加速搭建供應鏈物流網(wǎng)絡布局，助力供應商實現(xiàn)提質(zhì)增效，打造供應鏈成本最優(yōu)。會議由鄭旭副總監(jiān)主持。

福田汽車集團制造工程與訂單交付中心副總監(jiān)鄭旭

福田汽車集團采購管理部副總監(jiān)王傳杰

首先王傳杰為本次會議致辭：十分感謝各位供應商伙伴的到來，并表示：汽車產(chǎn)業(yè)是典型的全球供應鏈體系高效協(xié)同運作的產(chǎn)業(yè)，汽車供應鏈節(jié)點多、層級多、龐大而復雜，因此對零部件供應鏈物流提出了很高的要求，加之國內(nèi)外形勢的變化導致零部件供應鏈物流發(fā)展正在面臨有史以來最嚴峻的挑戰(zhàn)。結(jié)合目前面臨的痛點問題，福田汽車最終確定“集貨再運輸”的新運作模式。相信在在各位供應商伙伴和普田物流的大力支持之下，福田汽車將和各位一起降低供應鏈成本，提升物流效率，實現(xiàn)共贏的目的，最終持續(xù)保證在商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和各位供應商的持續(xù)穩(wěn)定的盈利發(fā)展。

北京普田物流總經(jīng)理袁波

袁波作《集約化、數(shù)字化、智能化，打造汽車供應鏈新模式》主題演講。他指出普田物流要緊跟福田汽車集團供應鏈發(fā)展戰(zhàn)略，在做好物流業(yè)務服務的基礎(chǔ)上，必須全力配合集團面向全供應鏈的整合要求，提供集貨中心一體化產(chǎn)品，即“提、干、倉、配”業(yè)務模式，致力于為福田汽車集團及各供應商提供效率更高、成本更低、質(zhì)量更優(yōu)的一體化物流服務。

江蘇美龍汽車科技有限公司董事長柳順龍

作為供應商代表，江蘇美龍汽車科技有限公司董事長柳順龍與在場的供應商伙伴展開交流，他表示在與普田物流合作多年的過程中，雙方互利互信，普田物流尤其在零部件循環(huán)包裝應用方面幫助其大幅降低了包裝成本，增強了零部件防護質(zhì)量。發(fā)言最后，對其研發(fā)出的一種包裝新材料面向在場供應商進行了分享。

福田汽車集團采購管理部副總監(jiān)伍湘球

伍湘球作大會總結(jié)發(fā)言：供應鏈一體化是福田汽車集團重要的戰(zhàn)略部署，集團有信心也有決心要堅定不移的推動一體化項目落地。聯(lián)合供應商伙伴建立共贏思維，加強合作溝通，達成共識。為適應不斷變化的供應鏈市場，要不斷摸索，不斷創(chuàng)新，共同成長，實現(xiàn)效益躍升的發(fā)展藍圖。

會后，各位與會代表就探尋物流業(yè)務改善，挖掘降本空間等事宜繼續(xù)探討，通過良好的互動交流，一些供應商當即在現(xiàn)場與公司簽署了合作意向書。

會議結(jié)束后公司業(yè)務團隊快速響應落實，當即在會場茶歇區(qū)域，以茶歇桌代替會議桌召開現(xiàn)場會議，針對供應商一體化業(yè)務運作對接安排部署，爭分奪秒推進福田汽車集團供應鏈一體化的業(yè)務落地。