�。ㄖ腥A鐵道網通訊員譚育俊）今年以來，玉林工務段針對管內電氣化改造施工、6個站改施工、13處頂進涵施工和線路大中修施工等施工項目多、施工工程量大、施工安全風險高等特點，創新施工安全管理，每項施工一事一案制定《施工安全關鍵卡控表》，運用“一表“研判施工安全風險，對標卡控施工安全關鍵環節，守住施工安全底線。

　　該段根據施工計劃，結合當日施工影響，全面研判施工安全風險，制定施工項目、施工地點、施工日期及時間、施工內容及影響范圍、施工負責人及職務、聯系電話、參加施工人數、施工安全關鍵項點、卡控措施等內容的、具有針對性的安全卡控措施的《施工安全關鍵卡控表》，并要求施工負責主體、負責人和監控人員、帶班作業人員熟悉卡控表見容，按照表里的內容逐項落實施工安全關鍵卡控措施�？剖�、車間干部在現場落實專業管理，突出施工組織配合、機具使用、人身安全、設備監護等施工關鍵環節的卡控，筑牢施工安全防線。

　　同時，該段堅持每項施工作業均指定相同職級要求的干部蹲點現場，組織包保干部、專業干部深入現場，切實加強對《施工安全關鍵卡控表》的檢查和指導，對施工安全關鍵環節進行把關，發現問題立即糾正，對于未按“一表”內容進行監控、施工安全關鍵環節失控的責任車間、責任干部納入當月經濟考核，并通報全段。