計(jì)次票讓“雙城生活”“跨區(qū)通勤”更便捷
人民鐵道報(bào)呼和浩特9月7日電 (馬威 王鵬)家住呼和浩特市的劉杰是包頭鋼鐵(集團(tuán))有限公司職工,呼包間每日通勤給他貼上了“雙城生活”的標(biāo)簽。9月1日一大早,劉杰一改往日的提前預(yù)約購票,直接刷身份證就在呼和浩特站體驗(yàn)到了檢票進(jìn)站乘車和座席自動(dòng)分配服務(wù)。
從當(dāng)日起,中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司在京包鐵路呼和浩特至包頭區(qū)段推行計(jì)次票服務(wù)。旅客乘車時(shí)無需提前購票,直接刷身份證即可檢票進(jìn)站乘車。
為做好計(jì)次票服務(wù),包頭客運(yùn)段有針對性地向符合購買計(jì)次票條件的旅客進(jìn)行推薦。“每次值乘都能看到許多熟悉的面孔。雖然互不相識(shí),但也猜得出計(jì)次票服務(wù)讓他們的‘雙城生活’更便捷。”包頭客運(yùn)段列車長史宇婷介紹。
在呼和浩特和包頭間,像劉杰這樣“雙城生活”的旅客還有很多。家住包頭的王雅彤算了一筆經(jīng)濟(jì)賬:計(jì)次票首先是價(jià)格更優(yōu)惠,從包頭到呼和浩特20次二等座計(jì)次票為920元,平均46元一次,相比單程原票價(jià)53.5元便宜不少,一個(gè)月往返20次就能節(jié)省300元。
“我們前期做了細(xì)致調(diào)研分析,通過了解各時(shí)段客流量、各區(qū)段席位利用率、各次列車旅客信息等,參考整理后計(jì)算出最后的票價(jià)!痹摼旨瘓F(tuán)公司客運(yùn)部客票管理所負(fù)責(zé)人介紹,呼和浩特站、包頭站差異化制定相應(yīng)營銷措施,通過走訪車站周邊學(xué)校、企業(yè)開展?fàn)I銷,讓旅客更多了解計(jì)次票相關(guān)服務(wù)。
計(jì)次票也吸引了不少“跨區(qū)通勤”旅客,包頭東站至包頭站間的計(jì)次票成為許多人工作通勤的首選!拔移綍r(shí)自己開車上下班,每天來回近50公里,一個(gè)月的油錢就得1000元左右。現(xiàn)在,用計(jì)次票坐動(dòng)車,一個(gè)月不到300元!奔易“^市東河區(qū)的孫濤,在鐵路工作人員的推介下購買了計(jì)次票,不僅節(jié)省了時(shí)間,而且降低了出行成本。
計(jì)次票的推廣應(yīng)用是鐵路部門持續(xù)優(yōu)化客運(yùn)服務(wù)供給、高質(zhì)量服務(wù)城市群和都市圈發(fā)展的一個(gè)縮影。近年來,呼和浩特局集團(tuán)公司精準(zhǔn)調(diào)整運(yùn)力,實(shí)行“一日一圖”,優(yōu)化動(dòng)車組時(shí)刻,推行鐵路暢行碼服務(wù),并協(xié)調(diào)地方政府加密接駁公交班次,與地鐵無縫接駁,讓旅客出行更便捷,生活更美好。