財政部和交通運輸部近日發(fā)布的《關(guān)于支持國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的通知》明確，自2022年起，用3年左右時間集中力量支持30個左右城市，實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。（7月12日 人民網(wǎng)）

　　近年來，為落實交通強國戰(zhàn)略，一項項重大舉措助力貨運行業(yè)發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施裝備“硬聯(lián)通”和規(guī)則標準及服務“軟聯(lián)通”不斷加強，經(jīng)濟發(fā)展活力不斷涌現(xiàn)，諸多政策效應帶來貨運物流高質(zhì)量發(fā)展熱潮澎湃。

　　搶搭政策東風，把握貨運行業(yè)新機遇。貨運物流是要素流通市場的基礎(chǔ)支撐，在促進生產(chǎn)、分配、流通、消費各個環(huán)節(jié)有序循環(huán)中具有不可替代的作用。新出臺的舉措，無論是在高質(zhì)量發(fā)展道路上闖出新天地，以及在推動貨運物流發(fā)展中彰顯新?lián)�當，都能給予貨運行業(yè)發(fā)展強有力的支撐。尤其是加快綜合貨運樞紐體系互聯(lián)互通顯得尤為重要，更是推進貨運物流發(fā)展的重要舉措。如近期“中老通”數(shù)字貿(mào)易班列測試發(fā)布會在成都舉行，這是國內(nèi)西部陸海新通道首次通過數(shù)字金融平臺打通物流、信息流、商流、資金流，為物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供了借鑒參考。

　　爭取資金支持，激發(fā)貨運行業(yè)新動力。資金投入是驅(qū)動經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵鑰匙，經(jīng)濟發(fā)展是最具體落腳點。在支持資金分配方面，采取“獎補結(jié)合”的方式，就是在集中攻堅前期，采取以“補”為主的支持方式，盡量減輕前期投入壓力；在集中攻堅中后期，采取以“獎”為主的支持方式，充分調(diào)動落實主體責任的積極性。在資金使用方面，則鼓勵城市或城市群加強各方面資金統(tǒng)籌，創(chuàng)新投入機制，靈活采取多種方式吸引撬動社會資本投入，為物流行業(yè)發(fā)展持續(xù)注入源頭活水。

　　提升物流效能，體驗貨運行業(yè)新服務。貨運物流是反映一個國家經(jīng)濟發(fā)展活躍度的重要指標。貨運物流飛速發(fā)展，經(jīng)濟發(fā)展就動力十足。自中國鐵路貨運電子商務平臺投入使用，鐵路貨運服務水平得到顯著提升，為物流保通保暢提供了有力支撐。我們可以看到原由人工辦理的客戶注冊、費用測算繳納等服務，均實現(xiàn)平臺在線自動辦理，大大提高了工作效率。國鐵集團客貨運輸核心業(yè)務完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不僅減少了工作量和人工差錯，更是實現(xiàn)了貨物追蹤和預測到達等功能，讓貨主真正感受到了“足不出戶辦業(yè)務、輕擊鍵盤暢物流”的便捷服務。

　　“求木之長者，必固其根本；欲流之遠者，必浚其泉源。”在推進貨運物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的大背景下，貨運物流應積極適應供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新要求，主動擁抱前沿科技，以時不我待的勁頭，推進行業(yè)平穩(wěn)快速發(fā)展。（郝思茜）