中國經(jīng)濟網(wǎng)7月1日訊（記者 佟明彪）中國鐵路哈爾濱局集團有限公司發(fā)布消息稱，6月30日，滿洲里站國際貨場擴能改造工程順利完工，正式投入使用。改造后車站集裝箱換裝能力將提高一倍，中歐班列返程開行能力進(jìn)一步釋放，我國最大陸路邊境口岸運輸能力得到大幅提升。

　　滿洲里地處東北亞經(jīng)濟圈的中心，是我國最大的陸路邊境口岸，作為中歐班列東部通道重要口岸站之一的滿洲里站，承擔(dān)著全國中歐班列近三成的運量，經(jīng)滿洲里站進(jìn)出境的中歐班列通達(dá)歐洲13個國家，主要集貨地覆蓋國內(nèi)長沙、西安、蘇州、南京、哈爾濱等60余座城市。2004 年以來，滿洲里站先后進(jìn)行 4 次大規(guī)模站場、前后方通道改造，目前已經(jīng)形成五個行車場、兩個編組場、八個換裝場的基本格局。

　　近年來，滿洲里口岸通道作用日益凸顯，進(jìn)出境貨運量明顯增加。2021年，滿洲里站進(jìn)出口運量完成1831.2萬噸，其中，集裝箱完成320.6萬噸，同比增長49.4%，經(jīng)滿洲里站進(jìn)出境的中歐班列累計開行4235列，同比增長24.7%，運行線路已增至20條，部分線路開行周期已達(dá)日行一列，2022年月均開行班列數(shù)量超300列，與開行初期相比提升了20倍。國際貨場到發(fā)線能力趨于飽和，遠(yuǎn)超集裝箱場換裝設(shè)計能力。

　　2021年9月，滿洲里站國際貨場擴能改造工程項目正式開工，工程包括滿洲里站國際貨場寬、準(zhǔn)軌到發(fā)場、集裝箱場擴建及相關(guān)工程項目，2021年10月國際貨場新建路基、軌道及配套工程完成，2022年6月工程全部完工。改造項目投入使用后，滿洲里站國際貨場新建集裝箱場地44630平方米，寬、準(zhǔn)軌場各新建換裝線 2 條，新設(shè)門式起重機 3臺，既有集裝箱貨場新建寬軌走行線 1 條，打造出一組新的集裝箱換裝線。車站集裝箱日換裝量將由420標(biāo)箱提升至840標(biāo)箱，換裝能力提升一倍，返程中歐班列開行能力得到進(jìn)一步釋放。與此同時，改造工程還新增了13套化肥換裝設(shè)備，化肥灌裝能力將得到有效提升，邊檢場增設(shè)AEI 探測站，鐵路貨車車號由人工錄入實現(xiàn)自動識別、秒級錄入，車輛運行效率大幅提升。

　　滿洲里站國際貨場投入使用后，將進(jìn)一步提升中歐班列開行能力，運輸效率得到有效提升，為持續(xù)推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”，加強同各國基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，保障國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮積極作用。