日前從江西省高航中心獲悉，2022年，該中心搶抓新一輪數字經濟發展和技術變革機遇，聚焦贛鄱黃金水道智能航運高質量發展試點工作，推進數字技術與航道管養、船閘運維融合發展，以數字技術為水運發展賦能，點燃水運高質量發展新引擎。

聚焦手段升級 加快推進航道基礎設施數字化

圍繞贛鄱黃金水道智能航運高質量發展試點工作，大力建設智慧航道“112”工程（1套電子江圖，1個數據中心，公共信息服務和航道運行管理 2個平臺），全面推進全省高等級航道數字化建設，目前建成了贛江（湖口-市汊187公里，峽江-石虎塘94公里）281公里高等級航道電子航道圖，完成信江全流域231公里高等級航道電子航道圖生產制作，全省智慧航道運行管理系統建成試運行，鄱陽湖、贛江航道289座遙測遙控航標高效運行，航道水位及涉航建筑凈高實時測報系統完成開發，航道基礎設施數字賦能初見成效，基本實現為船舶提供精準實時定位導航，對航標狀態進行實時監測，為全面建設船舶感知、航道感知、通航要素感知等航道感知監測系統、實現航道管理“看得見、聽得著、走著用、坐著管”奠定了基礎。 

聚焦標桿打造 加快推進船閘服務智慧化

圍繞打造智慧航道，大力推進智慧船閘“112”工程（1張船閘管控一體化感知網、1個船閘數據中心、船閘運行管理和過閘服務2個平臺）建設。目前已建成信江界牌、虎山嘴、雙港三座船閘智慧建設試點項目，2022年底信江智慧船閘系統將投入試運行，贛江智慧船閘試點已經啟動。項目建成投運后，可實現兩江流域船閘“自動感知、遠程集控、聯合調度、智能監管”的管理目標，為航運企業和過閘船舶提供遠程申報、動態查詢、信息交互等閘服務，形成“安全、高效、便捷、智慧”的船閘管理新模式，成為我國內河智慧船閘的江西標桿。

聚焦數字賦能 加快推動公益服務水平升級

聚焦航道、船閘管理數字賦能，采取一系列措施，全面推動公共服務數字化。一是實現船閘信息每日一報。通過微信公眾號和網站每日公布船閘上下閘首水位、門檻水深、下泄水量等信息，2022年以來通過短信平臺發布天氣、停復航等信息4000余條，及時為船舶航行提供航道、船閘信息，有利于航運企業和過閘船舶科學、合理地安排運輸計劃。二是優化過閘服務體驗。贛江中心開通了新干、龍頭山船閘過閘微信小程序，實現了過閘船舶遠程申報，過閘申報時間縮短90%；全省首個船閘智能管控一體化系統和“贛航通”APP公眾服務平臺在信江虎山嘴船閘成功試運行，為航運企業和過閘船舶提供遠程申報、動態查詢、信息交互等優質、高效、安全的過閘服務，船舶平均過閘時間縮短40%，船閘運行效率大幅提升。在便民利民和提高過閘效率的同時，最大限度地減少了疫情期間人員接觸，做到了船舶通航與疫情防控“兩不誤”。

聚焦人才培養 加快推動技術能力提升

為切實提高省中心干部職工對數字經濟的理解與把握，增強發展數字經濟的本領，大力開展“管理提升年”和“能力素質大提升”活動，通過組織開展數字經濟專題學習教育、“高航大講堂”專題講座、數字技術實操演練、信息技能比賽等方式，推動干部職工強化數字化理念、深化數字化認知、用好數字化手段、提升現代化技術應用能力，為高航事業高質量發展提供科技能力支撐！