廣東省物流協會相關人士稱,這樣的行為屬霸王條款“先驗貨后簽收”本來是消費者收快件的權利,不過,廣州市民林女士在試圖驗收貨物時,卻被安能物流公司要求收取20元的開箱費。對此,廣東省物流協會相關人士稱,目前并沒有相關的法規對此進行約束,部分物流公司的做法或屬霸王條款。

投訴

不交開箱費就只能先簽收再驗貨

林女士在廣州市天河區的一家企業上班,今年4月,她在網上為公司購置了一批家具。4月21日,安能物流公司送來了三大箱家具,然而,準備開箱驗貨的林女士卻遭到送貨員阻止。“他說要我交20元的開箱費才可以驗貨,否則就要先簽收才能打開。”林女士說,當時整個公司都在上班,不想跟他爭執影響同事,只好先簽收,還好打開之后沒什么問題。林女士稱,事后她在搜索安能物流的官網準備投訴時發現,很多消費者都和她有著類似的遭遇。

調查

有其他物流公司存在同樣服務條款

安能物流公司官網的增值服務一欄顯示,該公司提供開箱清點服務,但限定條件為“外包裝貨破損、異常提供免費清點服務,外包裝完好,提供有償清點服務。”

新快報記者隨后撥通了安能物流的客服電話求證此事,客服人員回應,只要外包裝完整,想要開箱清點都要先支付20元的開箱費,“這是我們公司網點管理的規定。”該客服表示,如果支付開箱費后,驗貨時發現問題可以選擇拒收,而如果沒有支付開箱費,則必須先簽字再開箱,屆時再發現貨物損壞或其他問題則不能拒收。

隨后,記者先后撥打幾家較大型物流公司的客服電話查詢開箱驗貨一事。德邦物流的客服表示,只要是當著其工作人員的面就可以先開箱查看,確認無誤后再簽收。而天地華宇物流的客服則表示,該公司必須先簽收才能開箱查看,如果開箱檢查發現有問題,可以當場反饋給送貨員,再協商賠償一事。

百世快運客服則表示,如果在外包裝沒有破損的情況下要求開箱驗貨,需要先在面單上簽下“外包裝完好”后,方可開箱查看。同時,如果箱內的物品超過50件,則需要按照每件0.1元的標準收取清點費用,最低收費20元,最高不超過200元。

行業協會:

因不能驗貨出現問題 有權追究物流方責任

“部分物流公司采用先收費再驗貨的規定,其實屬于霸王條款。”廣東省物流協會的相關人士表示,但從另一角度來說,物流公司也不容易。“驗貨就意味著需要拆卸,而拆卸又是屬于服務,收點費用也是應該的。”

該人士還指出,按現行法律法規或者行業規范,暫時都未對開箱驗貨作具體規定。消費者如不接受物流公司的規定,可以將貨物退回,由發貨方與物流公司協商。 “如果是因不能驗貨出現的問題,消費者不需要承擔任何責任,并有權追究發貨方和物流方的責任。”

律師說法:

查驗遭拒絕可聯系消委會維權

針對此事,廣東濟方律師事務所律師楊曉棟表示,根據國家郵政局發布的相關行業標準,快遞服務人員將快件交給收件人時,有義務告知收件人當面驗收快件。

“物流服務應該同樣適用于快遞服務郵政行業標準,物流公司有償清點的做法存在違規的嫌疑。”楊曉棟認為,消費者在簽收快遞時,對于包裝箱內的情況具有知情權,如果查驗要求遭到拒絕,可聯系當地消委會進行維權。