和每年的雙十一、雙十二大促一樣，年中的618大促也已拉開(kāi)帷幕，作為上半年B端C端客戶和消費(fèi)者的“重要一役”，各物流快遞企業(yè)卯足了勁，力爭(zhēng)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)讓“一諾定達(dá)”在關(guān)鍵時(shí)刻不掉鏈子。

可今年對(duì)于各大物流快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)將面臨“史上最難618”的挑戰(zhàn)，既有做好精準(zhǔn)化疫情防控的責(zé)任，又有企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的壓力，可謂是安全和時(shí)效兩手都要抓，且都要抓好！

對(duì)于618，很多非專業(yè)人士都以為這是專屬于電商的狂歡節(jié)，只有快遞企業(yè)在做“幕后英雄”，其實(shí)不然，B端客戶和物流企業(yè)也是最佳cp！以物流企業(yè)跨越速運(yùn)為例，作為限時(shí)速運(yùn)領(lǐng)域里的頭號(hào)玩家，向來(lái)以低調(diào)和實(shí)力在業(yè)內(nèi)享有極高聲譽(yù)。

對(duì)于此次618，跨越速運(yùn)早已做好了準(zhǔn)備，并承諾力保時(shí)效，即使客戶急貨當(dāng)天寄也能實(shí)現(xiàn)當(dāng)天達(dá)。跨越速運(yùn)向各位B端客戶立下軍令狀：搶占618賽道，帶領(lǐng)客戶贏在時(shí)效起跑線！

充足的航空貨機(jī)資源是跨越速運(yùn)力保時(shí)效穩(wěn)定的底氣。以1.7萬(wàn)輛運(yùn)輸車、17架全貨運(yùn)包機(jī)資源為主的運(yùn)力矩陣，使得跨越速運(yùn)能夠確保高峰期間運(yùn)力穩(wěn)定、時(shí)效領(lǐng)先，這是其基本面。除了企業(yè)整車業(yè)務(wù)主要使用貨車資源外，時(shí)效業(yè)務(wù)、冷鏈業(yè)務(wù)等很多產(chǎn)品都會(huì)用到跨越速運(yùn)的航空貨機(jī)資源。

“航空直發(fā)、優(yōu)先配載、優(yōu)先派送”是跨越速運(yùn)航空貨機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)，為應(yīng)對(duì)此次618大促和6月份多數(shù)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的特殊情況，跨越速運(yùn)在此之前就升級(jí)了航空運(yùn)力，推出“航空重貨361”服務(wù)、引進(jìn)波音757大型全貨機(jī)、啟用華南航空樞紐空側(cè)，通過(guò)改善航空服務(wù)、擴(kuò)充單機(jī)貨運(yùn)載量、簡(jiǎn)化貨物裝卸運(yùn)輸過(guò)程，極大的優(yōu)化了空中網(wǎng)絡(luò)布局和“空地協(xié)同”能力，加快了貨物流轉(zhuǎn)效率，使得航空貨運(yùn)時(shí)效更進(jìn)一步，這一優(yōu)勢(shì)將在618期間助力B端客戶發(fā)貨穩(wěn)定。

做好防疫安全保障是跨越速運(yùn)力保時(shí)效穩(wěn)定的基礎(chǔ)。如今疫情形勢(shì)雖有緩解，但仍不可馬虎大意，防疫對(duì)物流快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)仍是重中之重。對(duì)于跨越速運(yùn)來(lái)說(shuō)，做好防疫措施不僅僅是保護(hù)客戶貨物安全，更是為發(fā)貨時(shí)效穩(wěn)定打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓客戶收到貨物完全沒(méi)有后顧之憂。

對(duì)此，跨越速運(yùn)的兩項(xiàng)技術(shù)措施——貨物“綠碼”和人防“越康碼”足以確保物流操作人員和客戶的安全。這兩項(xiàng)強(qiáng)大系統(tǒng)是跨越速運(yùn)用科技賦能防疫的首次實(shí)踐，融入了“人車貨場(chǎng)”嚴(yán)格消殺、大數(shù)據(jù)追蹤，實(shí)現(xiàn)了物流從業(yè)人員健康管理四碼合一，真正將“人物同防”落到了實(shí)處。

航空運(yùn)力是超高時(shí)效的保障，防疫安全是時(shí)效的重要基礎(chǔ)，二者之于物流企業(yè)都非常重要。尤其在618大促關(guān)鍵時(shí)期，跨越速運(yùn)將時(shí)效和防疫牢牢握在手里，定能助力B端大客戶打贏這關(guān)鍵一役！