人勤春來早，百事農來先。時至驚蟄，春耕備耕工作全面開展。根據預測，2022年全國春播面積將達到9.4億畝左右。為打好農業生產“第一仗”，國家各部門積極行動、分區分類、精準施策，確保春耕工作順利開展，為我國全年糧食大豐收打好基礎。

　　把好農資質量關，讓中國人吃好中國糧。食為政首，糧安天下，作為一個擁有十四億人口的大國，糧食安全就是底線。隨著春耕備耕的陸續開展，各地有關部門相繼開展撂荒地專項整治活動，嚴格落實耕地保護，遏制耕地“非農化”、防止“非糧化”。耕地得到保障，各種銷售假劣農資坑農害農的違法行為也得到鏟除。各地工商部門深入到農資生產銷售一線，對農民“家門口”的農資逐一篩查，確保農戶用上優質、高效、放心的農資，為農民春耕生產“保駕護航”。

　　謀定而先動，下好春耕生產“先手棋”。春耕開始前，中央提前布局，對去年受秋汛影響大的省份出臺夏糧小麥促壯穩產補助政策，農業農村部也將整合高產創建社會化服務資金，重點支持夏糧生產。多地地方政府組織當地施工部門，冬修渠道，春保灌溉，解決農民春耕水源遠、灌溉難的實際問題；中國農業銀行設立約1500億元春耕專項貸款，為農戶開辟春耕資金“綠色通道”，助力中小規模種植順利開展。

　　織密交通運輸網，護航農資運輸路。為保證春耕前土地育肥工作，各部門強強聯合，解決農戶春耕備耕后顧之憂。鐵路部門提前與化肥、農藥、種子等農資供應單位對接，發揮鐵路運輸優勢，對春耕物資采取先配車、先取送、先編組、先開行措施，提供充足運輸保障。公路部門加大對村鎮公路維護保養力度，打通農資運輸“最后一公里”。陸上農資運輸一片繁忙，海上農資貨輪也是熙熙攘攘。云南作為我國磷肥生產大省，為滿足北方地區激增的肥料需求，開通春耕農資“南肥北運”的“綠色通道”，通過鐵海聯運方式，與沿海鐵路防城港車站、廠家、碼頭建立互動機制，增設農資班列，壓縮列車編組環節，大大提升運輸效率。將農資送穩送快，農民農時趕得上，春耕備耕如期有序進行才能得到堅實保障。

　　給農業插上科技的翅膀，春耕備耕更高效。今年春耕，多地繼續推進和探索科技助農的新模式、新方法，讓科技成為春耕備耕加速器。在山東臨沂市，兩臺搭載北斗高精度定位系統無人駕駛拖拉機走進田間地頭，將原本一天的耕作作業縮短至一小時左右。而在安徽省亳州市，水肥一體化自動灌溉系統和無人機為小麥種植帶來了新的生機。科技助農不僅有高精尖的設備機械，也同樣有著濃濃的“人情味”，甘肅、河南多省組織農技人員深入農戶家，對農戶在生產經營中遇到的實際問題，指導農戶適時開展田間管理，一對一為當地農戶提供春耕技術支持。縱覽春耕備耕，農業與科技正在深度融合。

　　細雨輕風萬物滋，田園春色正應時。春耕生產開好局，全年糧食產量才有保障，農戶“錢袋子”才能鼓起來，人民飯碗才能裝滿中國糧。食為政首，谷為民命，奏響奏亮春耕進行曲，待到金桂飄香時，神州大地上，必然浸透豐收的中國味道。（宋佳琦）