經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)北京2月28日訊（記者齊慧）在國(guó)務(wù)院新聞辦28日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，去年，交通運(yùn)輸部堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署和“十四五”規(guī)劃綱要，服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略的實(shí)施，扎實(shí)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全年目標(biāo)任務(wù)全面完成，實(shí)現(xiàn)“十四五”良好開(kāi)局。下一步，要加快建設(shè)“6軸7廊8通道”的國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，加快形成“全國(guó)123交通出行圈”和“全球123快貨物流圈”，努力實(shí)現(xiàn)人享其行、物暢其流的目標(biāo)，真正做到人民滿意、保障有力、世界前列。

　　安全穩(wěn)定暢通高效的國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)體系，是保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要保障。受新冠肺炎疫情影響，國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈都受到了一定沖擊。李小鵬介紹，國(guó)內(nèi)方面，通過(guò)加強(qiáng)運(yùn)輸?shù)闹笓]和調(diào)度，充分挖掘集疏運(yùn)的潛力，有效加強(qiáng)供需對(duì)接，全力做好糧食、煤炭、天然氣等關(guān)系國(guó)計(jì)民生重要物資的運(yùn)輸保障；國(guó)際方面，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門(mén)成立了國(guó)際物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制，加快推進(jìn)國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全年完成港口貨物吞吐量155.5億噸，同比增長(zhǎng)6.8%。

　　去年，交通運(yùn)輸領(lǐng)域解決了一批群眾關(guān)心、基層需要、社會(huì)關(guān)注的難點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)趙沖久表示，截至今年1月底，交通運(yùn)輸部已連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)按時(shí)辦結(jié)率、與代表委員溝通率、重點(diǎn)建議提案調(diào)研率、代表委員滿意率“四個(gè)百分之百”的目標(biāo)。

　　交通運(yùn)輸部重視行業(yè)企業(yè)的紓困解難，將穩(wěn)定行業(yè)市場(chǎng)主體作為“六穩(wěn)”“六保”的重要內(nèi)容。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌介紹，去年，交通運(yùn)輸部門(mén)積極推進(jìn)減稅降費(fèi)，持續(xù)降低物流成本。嚴(yán)格落實(shí)鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)摹熬G色通道”政策、全面清理規(guī)范大件運(yùn)輸涉企收費(fèi)，全年減費(fèi)總額超過(guò)1000億元。為做好鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接，李小鵬介紹，全年完成脫貧地區(qū)公路投資超過(guò)8000億元，推動(dòng)交通建設(shè)項(xiàng)目更多向“進(jìn)村入戶”傾斜，推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展，全年新改建農(nóng)村公路超過(guò)16萬(wàn)公里，實(shí)施農(nóng)村公路修復(fù)性養(yǎng)護(hù)工程19.1萬(wàn)公里。

　　在做好交通運(yùn)輸保障、服務(wù)經(jīng)濟(jì)民生的同時(shí)，去年交通運(yùn)輸領(lǐng)域更注重完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，著力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化、技術(shù)裝備現(xiàn)代化、運(yùn)輸服務(wù)現(xiàn)代化、行業(yè)治理現(xiàn)代化和人才隊(duì)伍現(xiàn)代化。穩(wěn)步推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。戴東昌表示，去年，全年完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)約4%。同時(shí)，重大工程也在加快建設(shè)。川藏鐵路及配套公路、引江濟(jì)淮航運(yùn)工程、連云港30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程等重大項(xiàng)目建設(shè)有序推進(jìn)，京哈高鐵、京新高速公路全線貫通，西藏首條電氣化鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。健全資金保障機(jī)制。調(diào)整優(yōu)化“十四五”期間車(chē)購(gòu)稅交通資金政策和制度體系。協(xié)調(diào)落實(shí)港建費(fèi)取消后水運(yùn)建設(shè)發(fā)展長(zhǎng)期資金保障渠道。

（責(zé)任編輯：劉朋）