趨勢和革新將如何影響我們的認知和行動，以便使身處大融合和不確定時代的我們，變得更豐富、更有韌性，能夠為市場和用戶創造出更大的選擇空間、找到更適合的解決方案？

2022年1月14日，藍牌輕卡新規實施次日，奧鈴就率先表達了自己的高姿態：擁抱新規。

在奧鈴新藍牌解決方案發布會上，福田汽車集團業務副總裁、奧鈴事業部總裁李杰宣布，“即日起，奧鈴廠家不再接單生產2.3米藍牌輕卡車型”，提前一個半月響應國家規定。

這樣的表態足見底氣。

短期利益與長期價值

自“大噸小標”問題被曝光以來，合規就已經成為輕卡行業不可逆的發展趨勢。為此，奧鈴近年來始終堅持為市場和用戶提供標載合規產品，在保證安全運輸的同時滿足用戶需求。

盡管這樣的決定讓奧鈴一度面臨因無法滿足重載、超載需求而導致的產品競爭力下降，但這恰恰表現出奧鈴對遵守行業規則、消除安全隱患的決心，對培育市場主體、規范市場行為的勇氣，也表現出奧鈴對市場和用戶的尊重和對自有產品的信心。

市場不會虧待遵守規則的人。不貪圖短期利潤而放眼長期價值，使奧鈴在此次藍牌新規正式落地之時，占得了先機。

產業布局與產品布局

從藍牌新規提上議程之時起，作為有社會責任感的品牌，奧鈴就將全部精力放在了如何嚴格遵照法規，調整策略、提升產品和終端布局上。

首先，動力鏈合規。早在六年前，為了應對行業洗牌，奧鈴就與歐康動力深度鏈合，從發動機到整車一體化研發生產，結合輕卡使用場景正向開發，全新打造了F2.5動力產品。如今，搭載歐康2.5L發動機的奧鈴輕卡車型已經銷售超過2000臺。

然而奧鈴的目光不止于此。為給用戶提供全面的動力解決方案，奧鈴打造了“2.5L動力聯盟”，攜手福康、歐康兩大王牌動力，鏈合云內德威、全柴等社會動力，為用戶提供的2.5L動力多元選擇方案。

第二，整車輕量化。2020年末，奧鈴發布了“蟻象”技術平臺，取其意為“以螞蟻之軀實現承載大象之力”，探索“輕量化+高承載”技術融合，讓產品自重較行業平均水平下降20%以上，較行業最輕產品下降695kg，以盡可能低的自重和更大的承載力為用戶帶來更多收益。

第三，配備原廠廂。一年前，奧鈴就已經已停止生產非原廠廂藍牌輕卡，所有的藍牌產品全部使用奧鈴原廠貨廂。奧鈴原廠貨廂在尺寸、自重、結構強度上可以更大程度保證底盤上裝融合度，減少故障，保證質量。

在產品布局上，奧鈴也盡顯未雨綢繆。此次發布會上即打出“小藍牌、新藍牌、大黃牌”三大產品體系組合拳，以全明星陣容覆蓋全場景需求。

“小藍牌”即奧鈴M卡，主打小卡和微卡市場，擁有9大細分車型，可適應30多個使用場景，兼具時尚、舒適和全功能性。

“新藍牌”從經典版、青春版、小鋼炮、速運BUFF和金剛鉆，到面向山區的8擋箱爬山虎和面向冷鏈市場的北極熊冷藏車，以及十大黑科技傍身的金奧鈴、面向新手小白和女性用戶的自動擋產品玉兔Ⅱ，細分市場更全，產品用途更專。

“大黃牌”則針對貨源相對較重、運輸范圍較廣的用戶需求，提供了承載力更強的大黃蜂和大黃蜂Mini中卡產，鎖定綠通、普貨、冷鏈、快遞和海鮮運輸等主流運輸場景。

據悉，發布會當天，全國所有區域符合“藍牌新規”的奧鈴車型均已經全面到店，首批車型已經順利通過檢測并成功交付用戶。

戰略三問與青春三浪

為不斷創造客戶需求，實現客戶價值，奧鈴將目光聚焦在了增長空間，并在“想做什么、能做什么、可做什么”的戰略三問中，從發布產品向發布解決方案轉變。

從“支線+城配”全場景一體化解決方案、智慧物流解決方案、智慧冷鏈一體化解決方案，到此次的“新藍牌”產品解決方案，奧鈴正在成為廣泛連接產業鏈的企業，匯聚更多的產業價值。

正如“青春三浪”讓年輕創業群體有了更多的選擇一樣 。

可以預見的是，在藍牌新規正式落地之后，輕卡行業將會向高質量、良性化方向發展。隨著內需的拉動，特別是鄉村振興和農村電商物流的持續增長，物流的總量勢必繼續增長，而單車動力下降將令市場對輕卡產品的需求量增大。

由此，奧鈴的合規優勢將很快顯現出來，2022年將奔著全年銷售107000臺的目標奮進。

站在未來前沿，奧鈴始終秉承“客戶的生意是奧鈴人的命”，以快速的行動奪取具有壓倒性優勢的市場份額，占據顧客心智，獲得領導地位，并且自下而上、源源不斷地推動輕卡市場和物流領域持續向上，這亦是企業獲得巨大能量的來源。