福田智科發(fā)布行業(yè)首個物流指數(shù) 以智能數(shù)據應用作為行業(yè)景氣“風向標”
12月22日,以“新科技、新生態(tài)、新體驗 引領營銷變革”為主題的福田汽車集團2022全球合作伙伴大會在“云端”開啟,在當日下午的銀河技術品牌發(fā)布會上,商用車行業(yè)首個物流景氣指數(shù)——“智科物流指數(shù)”重磅出爐,融合專業(yè)技術數(shù)據分析方法解讀物流行業(yè)表現(xiàn),指引商用車未來發(fā)展方向。
作為商用車行業(yè)首款景氣度指數(shù),福田智科物流指數(shù)通過精準的數(shù)據采集、深入的數(shù)據分析以及簡約的數(shù)字呈現(xiàn),力求成為物流車企乃至整個行業(yè)智能化應用示范的“風向標”。
福田汽車X事業(yè)部總經理代勇發(fā)布福田智科物流指數(shù)
依托大數(shù)據,打造“風向標”
一直以來,福田汽車始終致力于推動中國物流行業(yè)發(fā)展,并將其視為企業(yè)發(fā)展核心目標之一,已建立起商用車行業(yè)規(guī)模最大的大數(shù)據平臺,實現(xiàn)了人、車、貨、場數(shù)據的全場景整合。
目前,福田大數(shù)據平臺擁有客戶數(shù)據1050萬,可以對其進行精準畫像分析,同時采集有200萬車輛運行數(shù)據,單日采集量高達40億條,且與15000余家渠道建立合作關系,收集有大量客戶在市場終端的落地運營數(shù)據,并通過發(fā)行的20萬張ETC卡,獲取高速通行網絡數(shù)據……
基于此,福田智科物流指數(shù)通過對車輛的運營里程、運營天數(shù)、運營時長、運價和貨運周轉量5個因子進行整合分析,通過設置不同的系數(shù)權重,以前一年度數(shù)據均值為基準,結合車輛數(shù)據庫、地圖路網數(shù)據庫,利用云端計算,最終形成分區(qū)域、分車型和分場景的景氣度值,以供行業(yè)參考。
為此,福田汽車還與華為共同建立云平臺與云計算中心,具備從數(shù)據采集到數(shù)據分析的系統(tǒng)化數(shù)據開發(fā)能力,以保障景氣指數(shù)參考價值的最大化。
聚焦兩大市場 助力價值服務
據悉,新發(fā)布的智科物流指數(shù)主要體現(xiàn)在干線物流和城配物流兩個方面,景氣度分為3個等級。120分以上為高景氣、100-120分為中等景氣,100分以下為低景氣。景氣度越高,說明車輛的出勤率越高、市場效益越好。
智科物流指數(shù)顯示,2021年,我國干線物流整體景氣度為99,相較于2020年下降了2.9個百分點。其中,5月最高,達110;2月最差,僅為58。
從車輛因子分析,重卡月均運營里程為10041km,同比下降3.7%;月均運營天數(shù)為23天,同比基本持平;月均運營時長為195小時,同比下降3.3%;公路運價指數(shù)同比上升2%。具體到細分市場,冷鏈行業(yè)排名第一,快遞、轎運、綠通、沙石料和普貨為中等景氣市場。從區(qū)域劃分看,珠三角、長三角、西南以及中部地區(qū)的景氣值均高于或等于100。
干線物流景氣度指數(shù)
城配物流方面,其2021年景氣值為101,較2020年同比增長2.69%。其中,7月份最高,為106.7 ,2月份最低,為57。
通過計算,2021年城配物流月均運營里程為4141km,同比增加1.4%;月均運營天數(shù)為20.7天,同比增加2%;月均運營時長為107小時,同比增加5.9%;運價指數(shù)則同比增加1.8%。同樣,冷鏈依舊排名城配物流景氣值第一,但并未出現(xiàn)高景氣市場。分區(qū)域看,珠三角、長三角、中部、東北,以及西南區(qū)域景氣值大于100。
城配物流景氣度指數(shù)
持續(xù)迭代優(yōu)化 促進行業(yè)發(fā)展
以數(shù)據為參考,福田智科物流指數(shù)的發(fā)布可以為企業(yè)安全、高效運營、生態(tài)業(yè)務拓展提供決策參考和執(zhí)行依據,為精益營銷提供客戶基礎,助力產品結構優(yōu)化,實現(xiàn)風險控制和降本增效。
智科物流指數(shù)的運用價值
從行業(yè)角度講,福田智科物流指數(shù)將為行業(yè)貢獻研究成果,并面向全領域開放,致力于各生態(tài)鏈的價值服務。
同時,這份商用車行業(yè)的首個物流指數(shù),也將以大數(shù)據為基礎,從底層到上層持續(xù)推動物流行業(yè)智能化應用示范,為產業(yè)發(fā)展提供指導與方向,助力中國物流產業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
據悉,福田智科物流指數(shù)報告將在現(xiàn)有發(fā)布內容基礎上持續(xù)迭代與優(yōu)化,并針對車輛載重、貨運情況、運距、線路、高速通行費用等數(shù)據進行完善,未來還會逐步增加高速貨運指數(shù)、二手車交易指數(shù)等新內容,用技術解讀市場潛力,用數(shù)據洞察全新價值,助力中國物流行業(yè)高質量、健康可持續(xù)發(fā)展。
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