近年來，冷鏈物流行業的發展加快步伐，冷鏈物流企業的成長也隨之邁入一個全新的階段。站在國家政策角度來看，在2020年，我國政府對冷鏈物流行業高度重視，從國家層面出臺的冷鏈相關政策、法規超過56項。越來越受到人們重視的冷鏈物流行業，目前究竟存在哪些機遇與挑戰？

1、冷鏈物流行業成為“紅海”

若要探討何為冷鏈的存量市場，那些食品生產企業、餐飲連鎖、商超連鎖等帶來的冷鏈業務訂單，都歸屬其中。隨著行業的迅速發展，競爭也在逐年加劇，這令冷鏈物流企業的“生存之戰”越來越激烈。

企業想要在冷鏈物流行業獲得更多盈利，已經不如前些年那么容易，因為冷鏈市場需求的增長速度達不到冷鏈物流企業增長的速度，這使得冷鏈物流市場成為了一片“紅海”。“想要在冷鏈物流領域站穩腳跟，就必須修煉內功、不斷提升，為客戶提供更完善的服務，讓自己真正具有核心競爭力。”

2、冷鏈業務背后的用車需求

我們可以看到，冷鏈業務背后逐步增長的是用車需求，越來越多的冷鏈業務對物流運輸車輛提出了更高的要求，這使得物流運輸企業需要進一步完善自身的服務水平。

舉例而言，在當前熱門的生鮮社區團購領域，匯集了很多選手，都在搶占這條最火熱的賽道，由此，冷鏈物流的服務質量至關重要，關乎客戶的復購體驗。如果物流企業能夠在冷鏈物流方面提供更高效、安全、精準的服務，就能夠找到發展契機、把握商機。

3、展望冷鏈物流的未來發展

時至如今，隨著消費方式、消費群體和消費場景的改變，以及“新冠”疫情給餐飲供應鏈帶來的巨大影響，未來食材供應鏈將會得到更全面的發展，冷鏈物流一定是食材供應鏈企業布局的重心，但是，大部分企業不會重資產投入，它們跟冷鏈物流資源型企業是很好的互補。由此可見，“紅海”雖然廝殺激烈，但物流企業依然有機遇可挖掘。

針對冷鏈物流領域的發展現狀及未來走向，首先，人才是關鍵，若想讓物流運輸變得高效，除了配備高質量的運輸車輛，優秀的駕駛員也很重要。其次，隨著多地區、多領域出臺涉及冷鏈物流政策，冷鏈物流體系將逐漸完善，冷鏈行業監管將逐漸加強，不斷向標準化、規范化等方向發展。但是，冷鏈政策在各省份制定程度的不同，制約了行業的發展一致性。

4、新疆強盛冷鏈物流

烏魯木齊市強盛冷鏈物流有限公司，成立于2010年，注冊資金1000萬，法定代表人趙來喜。 公司已發展成為以公路快運、城際配送、倉儲服務、鐵路運輸、金融物流、航空海運、國際貨代及物流方案策劃等為主導，集物流服務、實業投資和國際貿易為一體的綜合性現代化股份制企業。同時，已形成覆蓋全國公路網絡的新干線汽運班列，具備以公路鐵路干線運輸，城際區域配送、倉儲服務等相結合的多層次、廣覆蓋的綜合物流服務商。

公司現已在全國各省市自治區擁有全資直屬一級分公司，二級分公司，營業網點覆蓋所有的省級城市及絕大多數地級市，目前營業網點正快速向縣級及鄉鎮發展；已擁有一支龐大的專業高效的物流服務團隊；每個直屬公司都擁有能夠滿足客戶需求的自有車隊；各直屬分公司已有及在建的倉儲基地能滿足客戶倉儲業務的需求。

目前，烏魯木齊市強盛冷鏈物流有限公司為廣大客戶提供食品類冷鏈物流服務、健康類冷鏈物流服務、鮮花類冷鏈物流服務、海鮮冷凍類冷鏈物流服務、其他類物流等服務，包括整車貨運、大件物流、果樹物流等，滿足市場的普適性需求與個性化、定制化需求，使廣大客戶獲得一種高品質的快遞體驗。

烏魯木齊市強盛冷鏈物流有限公司在向客戶提供專業高效的物流星級服務同時，還斥巨資積極引進和開發先進的物流供應鏈管理系統。包括電子商務系統、訂單管理系統（OMS）、運輸管理系統（TMS）、倉儲管理系統（WMS）、業務協同工作管理系統、車輛全球定位系統（GPS/GIS）、財務系統。烏魯木齊市強盛冷鏈物流供應鏈管理系統的應用，有效地滿足了客戶的查詢、監控、跟蹤、結算、配送等需求，讓客戶選擇遠程時，更無后顧之憂。