“‘1+N’項(xiàng)目主要解決的是乘用車后市場(chǎng)中各方找不到客戶或服務(wù)不匹配等痛點(diǎn)。”12月18日，統(tǒng)一潤滑者“粘”會(huì)，來自全國各地的1600余名統(tǒng)一合作伙伴齊聚蓉城，共謀共享統(tǒng)一發(fā)展成果。大會(huì)上，統(tǒng)一正式啟動(dòng)“1+N”項(xiàng)目，旨在從根本上解決各類用戶的各種痛點(diǎn)。

車隊(duì)、平臺(tái)、汽修廠、司機(jī)，各有各的痛點(diǎn)。平臺(tái)和車隊(duì)想為駕駛員提供養(yǎng)護(hù)服務(wù)，需要倉儲(chǔ)、物流、占?jí)嘿Y金；汽修廠獲客難、鎖客難；司機(jī)保養(yǎng)難、費(fèi)用高……

為了解決各環(huán)節(jié)痛點(diǎn)，統(tǒng)一潤滑油依托iTongyi數(shù)字化平臺(tái)，正式開啟“1+N”項(xiàng)目，其中，1代表“iTongyi數(shù)字化平臺(tái)”；N則代表所有平臺(tái)。

iTongyi數(shù)字化平臺(tái)是通過企業(yè)的CRM系統(tǒng)，將經(jīng)銷商、門店、機(jī)修工等乘用車保養(yǎng)各環(huán)節(jié)用戶納入到一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái)，通過數(shù)字連通方式實(shí)現(xiàn)隨時(shí)信息互聯(lián)。“1+N”則是在iTongyi數(shù)字化平臺(tái)的基礎(chǔ)上，納入了更多的平臺(tái)型企業(yè)，并為其提供“三無”解決方案。通過無采購、無倉儲(chǔ)、無物流的模式，幫助各平臺(tái)零壓力為車主提供保養(yǎng)換油服務(wù)。同時(shí)，該項(xiàng)目還解決了平臺(tái)客戶流量商業(yè)變現(xiàn)、車主保養(yǎng)不知該去哪的問題，幫助優(yōu)質(zhì)門店引流，提供高質(zhì)量的顧客。

“很多平臺(tái)型企業(yè)在賣了油以后，線下并沒有門店可以提供服務(wù)。”但“1+N”項(xiàng)目擁有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的營銷服務(wù)平臺(tái)，營銷渠道服務(wù)覆蓋全國各地，統(tǒng)一34187系統(tǒng)門店為各平臺(tái)用戶提供就近養(yǎng)護(hù)服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2021年5月“1+N”上線以來，已成功接洽京東、中交車旺、卡友地帶等多個(gè)平臺(tái)的車主資源，持續(xù)引流至經(jīng)銷商和終端門店。而自線下試點(diǎn)開展以來，僅在山東省便簽約商用車線下服務(wù)門店118家。

“1+N”項(xiàng)目的優(yōu)勢(shì)在于它為各平臺(tái)“0”壓力、“0”風(fēng)險(xiǎn)運(yùn)行提供了切實(shí)的保障。該項(xiàng)目的啟動(dòng)，將真正解決汽車后市場(chǎng)油液行業(yè)整體發(fā)展水平不均衡、規(guī)模與質(zhì)量不匹配的根本矛盾。

對(duì)于未來的發(fā)展，創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)過硬、技術(shù)服務(wù)到位將是角逐未來市場(chǎng)的核心競(jìng)爭力。統(tǒng)一潤滑油將依托中國領(lǐng)先的T-lab潤滑科技實(shí)驗(yàn)室及完善的終端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不斷提升和優(yōu)化技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，滿足消費(fèi)者對(duì)能效潤滑產(chǎn)品的多樣化需求。同時(shí)，統(tǒng)一還將依托“1+N”項(xiàng)目，不斷提升終端門店盈利能力，與合作伙伴共同發(fā)掘未來潤滑油市場(chǎng)。