11月29日至12月2日，由中央網信辦社會工作局、國鐵集團黨組宣傳部主辦，海南省委宣傳部指導，海南省委網信辦、廣鐵集團承辦的“發現最美鐵路·感受環島高鐵魅力”網宣活動順利舉行。

　　初冬時節，暖和如春。坐著高鐵游海南，看列車與大海美麗邂逅，跟隨發現團的腳步走近海南，此情此景，怎樣一個“美”字了得！海南之美毋庸置疑，而穿行其中的鐵路又是怎樣靈動與美好？最美鐵路之于海南，是串珠成鏈的動脈，是經濟的血液，更是源源不斷的動力之源。

　　坐著高鐵游海南，一路都是美的盛宴。在海口市，市郊列車就是一道流動的風景線。這里的列車運用木棉花、蜂虎花、水菜花等7種海口市最具代表性的元素，通過色彩艷麗、清新脫俗的彩鉛畫和水彩畫藝術風格，把車輛裝點成極具風情的城市交通名片；海口站設計為海南黎族熱帶風格，車站建筑群為白墻藍頂，象征著海南美麗的藍天白云；博鰲站站房的雨棚形狀猶如32棵“椰子樹”，凸顯海南風情……鐵路之美，在于將文化自信融入城市風景，讓一座座車站、一列列車成了一扇扇亮麗的城市窗口。

　　坐著高鐵游海南，感受鐵路科技之美。在鐵路12306App，“一次購票”即可以輕松跨越瓊州海峽；在瓊海站，為方便上下車的乘客快速安全過往，出口處為電梯和人行道雙道設計。在海南環島高鐵，“鐵水聯運”的便捷、高端設備的安全守護、人性設計的貼心服務等等，都在舉手投足中讓人們多了一份愜意和從容，也多了一份新時代的幸福與美好。

　　坐著高鐵游海南，體味交通強國意涵。海南的發展，與鐵路息息相關。從2003年1月粵海輪渡正式開通，到2004年12月全國首趟跨海旅客列車開行，到2010年12月海南環島高鐵東段建成通車，5年后海南環島西段建成通車……“一環二線一渡二支”的路網格局形成，從國內落后到世界一流，鐵路為海南經濟社會發展注入了強大活力。2019年，海南鐵路全年旅客發送量是2010年的36.7倍。同一時期，到海南旅游的人數每年保持13%至20%的增長率。

　　最美鐵路美在哪？一次次的發現最美鐵路之旅，我們總能在不一樣的風景中讀懂最美鐵路的意涵。這美，是鐵路元素與地方風景的共榮共生；這美，是鐵路人堅守平凡崗位的默默奉獻；這美，是鐵路服務大局的責任與擔當。走近海南，感受環島高鐵魅力，我們也在旅途中發現了不一樣的鐵路之美。（胡輝）