“根據監測數據分析，將車輛違規頻繁的企業信息形成工單推送到各市縣交通運輸部門，市縣交通運輸部門未在規定時間內核查處理的，危貨智控模塊發出預警，由監管平臺按照權限轉交各級交通紀檢部門進行監督，推動危貨運輸管理形成完整閉環。”這是浙江交通陽光監管平臺的一個應用場景。

近日，浙江交通陽光監管平臺2.0版正式上線，該平臺是在浙江省委數字化改革總體框架下，“黨政機關整體智治”在交通運輸領域的具體體現，是交通數字化改革重點集成應用之一。今年以來，在前期1.0版積累的經驗基礎上，浙江交通運輸部門以數字化改革為牽引，推動平臺在設計理念、覆蓋范圍、體系融合等方面迭代優化，升級打造陽光監管平臺2.0版，探索運用整體“智”治理念提升紀檢監督效能。

精準查找風險隱患

此次升級的陽光監管平臺2.0版完善了“23544”閉環工作體系，即2大具體功能、3類用戶角色、5個監督板塊、核查處理4張單、輸出反饋4張表。依托浙江省交通運輸廳數據樞紐統一提取的各業務系統生產數據，陽光監管平臺2.0版針對各業務領域特點和廉政風險，設計了一批算法規則，對收集的信息數據進行碰撞比對、綜合分析，排查發現異常并提出預警，為各級各單位精準查找重點風險隱患提供支撐。

陽光監管平臺2.0版在向紀檢部門、業務部門、社會公眾3類用戶角色開放數據的同時，分配不同的權限和職責，紀檢監督、業務監督、社會監督得到有效增強。監督管理上，陽光監管平臺2.0版設置了綜合運輸監督、行政審批監督、綜合執法監督、信用評價監督、工程建設監督5個板塊，后續將根據需要逐步疊加新的監督內容。

對照監督執紀“四種形態”，陽光監管平臺2.0版推出核查處理“4張單”，有關單位在規定時間內生成反饋“咬耳扯袖”單、“戒尺懲戒”單、“懲前毖后”單、“嚴懲不貸”單，核查處理更為有力；定期向全系統發布“陽光監管統計分析表”，向問題集中的單位發出“交通陽光監管提醒表”，向存在漏洞的業務部門提出“規范權力運行建議表”，發布各單位“陽光監管指數表”，確保信息數據輸出反饋到位。

形成完整數據鏈條

陽光監管平臺2.0版在建設過程中不打破現有的黨風廉政建設主體責任體系和業務工作體系，實現了部門協同、行業共建、上下聯動的良好工作態勢，打造了各級交通紀檢部門日常監督的工作平臺、發現問題的有效渠道、社會公眾參與監督的便捷窗口。

突出“數字賦能”。清廉交通是數字化改革的重要應用場景，陽光監管平臺2.0版實現了數據自動抓取，并對工程建設、綜合運輸中的主要環節、重點崗位、關鍵人員進行廉政風險全過程監管，實現了動態預警和信息公開。

統籌“成熟先行”。按照“大場景、小切口”和先易后難的原則，陽光監管平臺2.0版分期建設，成熟一個納入一個，實現問題線索從“被動等”到“主動找”、從事后監管到事前事中監管的轉變，最終實現權力事項全覆蓋。

推進“多跨融合”。陽光監管平臺2.0版建立起預警核查處理的工作閉環，從業務部門“單打獨斗”變革為紀檢和業務部門“雙向發力”、行業部門與社會公眾“陽光監督”，交通運輸、審計、信訪等部門“多跨應用”，形成交通運輸行業的完整數據鏈條，打造紀檢部門與業務部門高效聯動、線上監督預警與線下核查處理深度融合的陽光監管工作體系。

下一步，浙江省交通運輸廳將在浙江省紀委監委的指導下，進一步強化頂層設計、完善工作體系、拓展應用場景，推動形成多部門協同、省市縣聯動、政企社協同新格局，努力打造行業清廉建設“智”治金名片。